Posts Tagged "megaciężarówki"
DPD będzie woziło po trzy nadwozia BDF na raz, obsługując w ten sposób trasy międzynarodowe
Naczepa ma tutaj długość 14,9 metra, a spośród sześciu osi tylko dwie nie są skrętne. Wszystko zatwierdził TÜV.
Finowie chcą przejść na 19-metrowe naczepy i wozić po dwa kontenery 45-stopowe jednocześnie
Jak na razie DMC takich pojazdów ma wynosić 76 ton. Są jednak plany, by podnieść je do ponad 100 ton.
Testy 31,7-metrowego zestawu w Hiszpanii – 70-tonowa Scania R580 będzie jeździła dla Seata
Samochód ruszył na drogi ze specjalnym zezwoleniem i czeka go kilka miesięcy testów w codziennym użytku.
MAN TGX 35.580 w 31-metrowym zestawie, czyli co Finowie nazywają większymi ciężarówkami
Dwa takie MAN-y odmarca pracują w branży dystrybucyjnej, przewożąc ładunki do marketów na zachodzie kraju.
23-metrowa cysterna do przewozu mleka – zupełna nowość z Hiszpanii, na bazie Iveco Stralis 570
Tak długi zestaw do przewozu płynnych ładunków może zaskakiwać. W wielu innych krajach coś takiego byłoby zakazane.
400 nowych zestawów o długości 25 metrów, łącznie 1800 w całym kraju – holenderskie statystyki z 2017 roku
Dla porównania, jeszcze w czerwcu 2014 roku było ich równo 1000. Wystarczyły więc trzy lata, by podwoić ilość dłuższych zestawów.
Od 1 maja ciężarówki z autopilotami będą w Belgii legalne – rząd zezwoli na ich ruch w formie testów
Belgijska zmiana przepisów ma miejsce ledwie miesiąc po odwrotnej zmianie z Arizony, związanej z tragicznym wypadkiem.
Zestawy o długości 25 metrów nie będą w Niemczech zakazane – zwolennicy kolei przegrali w sądzie
Organizacja Allianz Pro Schiene próbowała dowieść, że 25-metrowe ciężarówki łamią w Niemczech unijne przepisy.
Ponad 100 palet w jednym zestawie? Dachser ma w Hiszpanii 25-metrowe ciężarówki o dwóch pokładach
Na ponad 900-kilometrowej trasie w Hiszpanii, jeden zestaw Dachser może zabrać co najmniej 84 europalety.
74-tonowe ciężarówki trafią w Szwecji do codziennego użytku – wyznacza się dla nich odpowiednie drogi
Kiedy tylko rejestr takich dróg będzie gotowy, 74-tonowe zestawy ruszą w Szwecji do codziennej pracy.
Przekraczanie granic 25-metrowymi ciężarówkami – praktyczne informacje na temat pięciu krajów
Volvo Trucks opublikowało kompendium wiedzy na temat międzynarodowego ruchu ciężarówek o długości 25,25 metra.
25-metrowe ciężarówki dozwolone we wszystkich niemieckich landach – historyczna zmiana w przewozach
Poza aglomeracją Berlina, każdy niemiecki land dopuszcza ruch 25-metrowych zestawów. Nie potrzeba nawet zezwoleń.
30-metrowe zestawy z pancernymi ciągnikami – oto nowy brazylijski sprzęt do przewozu elektroniki
W tym roku zamówiono aż osiem zestawów tego typu. Każdy bazuje na czteroosiowym Mercedesie Axorze 2644.
“Stonoga” ciągnięta na wózku dolly przez 41,5-tonowe podwozie 8×2 – pierwszy taki zestaw pod kontenery
Samo podwozie ma tutaj 41,5 tony DMC, stojąc na czterech osiach pojedynczych. A do tego mamy “stonogę”.
57,5-tonowe zestawy przestrzenne, o pojemności do 170 m3 – DAF oraz Iveco z dwiema przyczepami
Firma wytwarzające izolacje podłogowe potrzebowała zwrotnych, praktycznych i bardzo pojemnych zestawów.
91-tonowy zestaw z Brazylii, złożony ze Scanii R620 i dwóch naczep – to ukłon w stronę wielkich upraw
Według nowych przepisów, Brazylia dopuszcza 30-metrowe ciężarówki. Trasy nie mogą jednak przekraczać 100 km.
25-metrowe ciężarówki oszczędzą 40 milionów litrów paliwa rocznie – to wyliczenia tylko dla Niemiec
Jeśli 25-metrowe ciężarówki w dużej mierze zastąpią krótsze pojazdy, niemiecka gospodarka będzie wymagała mniejszej ilości tras.
Land Rover Discovery przez 16 kilometrów holował ciągnik siodłowy z aż siedmioma naczepami
Ważący aż 110 ton pociąg drogowy został podpięty do Land Rovera poprzez sztywny hol, po czym cały zestaw po prostu ruszył.
Czytasz przez RSS?
