Zabudowy, przyczepy

10-osiowa naczepa złożona z 6 modułów – belgijski sprzęt na amerykański rynek

Europejscy producenci naczepy zdobywają coraz większą popularność w amerykańskim transporcie gabarytów.

Chłodnia z osią-generatorem na testach w Afryce – agregat ma poradzić sobie bez diesla

Naczepy chłodnicze z elektrycznymi agregatami i osiami generującymi prąd mają już za sobą szereg europejskich testów.

Wielton zawalczy o klientów w Beneluksie – własna spółka otwarta pod Venlo

Pomimo ulokowania w Holandii, Wielton Benelux ma aktywnie działać także na rynkach Belgii oraz Luksemburga.

Naczepy podkontenerowe z ośmiokątną ramą centralną – nowość u Kässbohrera

Pojedyncza konstrukcja nośna, przechodząca przez całą długość pojazdu, to rozwiązanie sprawdzone w off-roadzie.

Wielton wchodzi na turecki rynek – szykuje się walka z lokalnym potentatem

Wielton ogłosił sprzedażowy debiut na kolejnym rynku. Firma będzie tam dzieliła autoryzowanych dealerów z firmą Scania.

25-metrowy zestaw, który może zawieźć kontenery do Niemiec – już druga generacja

Główną zaletą tej nowej generacji naczep jest masa własna obniżona o aż 400 kilogramów w skali całego zestawu.

Naczepa z elektrycznym silnikiem i spalinowym generatorem prądu – nowy zestaw Urala

Naczepy z elektrycznymi osiami to temat, który zaczął regularnie pojawiać się w mediach. Mówi się o nim nawet w Rosji.

Sprzedaż naczep spadła i będzie spadać – kolejny raport o nadmiarze pojazdów

Choć rok 2023 jeszcze się nie skończy, statystyki już mówią o spadkach. Podobne są przewidywania na rok 2024.

Parlament Europejski: do 2030 roku naczepy mają ograniczyć spalanie zestawów o 15%

Wtorkowe głosowanie w Parlamencie Europejskim obejmowało nowe normy dla ciężarówek, a także dla naczep i przyczep.

Norma Euro 7 po raz kolejny zatwierdzona – wejście w życie w 2031 roku

Norma czystości spalin Euro 7 właśnie doczekała się kolejnej akceptacji. Jej nowy kalendarz zatwierdził Parlament Europejski.

Zestaw do drewna z sześcioma naczepami – nowa generacja ma jeszcze więcej osi

Po kilku latach od wdrożenia ich do eksploatacji, Brazylijczycy postanowili dodatkowo wzmocnić zestawy typu hexatrem.

Najlżejsza platforma Kässbohrer na targi Solutrans – 5,5 tony z licznymi opcjami

Naczepa przygotowana na targi Solutrans to model K.SPS XS, należący u marki Kässbohrer do klasy ultralekkiej.

Co ósma naczepa w Europie ma być z Wieltonu – jak firma to zrobi do 2027 roku?

Jak każda duża grupa przedsiębiorstw, Wielton działa w oparciu o kilkuletnie strategie. Stąd oficjalny plan na 2023-2027.

Naczepa z elektrycznym napędem na testach w BMW – spalanie TGX-a spadło o 48%

Kolejne znane przedsiębiorstwo zdecydowało się na testy e-naczepy. BMW jeździło z nią między fabrykami.

Naczepa z napędem równie mocnym co ciągnik – 500 KM na osi w Krone eMega Liner

Moc maksymalna elektrycznej osi, montowanej pod naczepami marki Krone, ma wynosić 368 kW, czyli równe 500 KM.

15-metrowe naczepy zostają na niemieckich drogach – w użytku co najmniej do 2028

Sprawa dotyczy naczep o długości do 14,98 metra, a więc o nawet 138 centymetrów dłuższych od standardowych.

Berger częściowo przejmowany przez Schmitza – firmy stworzą wspólną ofertę

Schmitz Cargobull chce przejąć 49 procent udziału w BergerEcotrail. Transakcja czeka obecnie na oficjalne zatwierdzenie.

Schmitz Cargobull wchodzi na typowo amerykański rynek – agregaty trafią do USA

Agregaty chłodnicze to amerykańska specjalność, zdominowana przez dwie marki z USA. Schmitz widzi jednak swoją szansę.

Naczepy z elektrycznie napędzaną osią także w Polsce – DSV szykuje już ładowarki

DSV Solutions Polska właśnie ogłosiło swój pięcioletni program inwestycyjny, rozpoczynający się w 2025 roku.

System szybkiego usuwania lodu przy zsuwanym i hydraulicznie unoszonym dachu

Nawet zsuwany i hydraulicznie regulowany dach może być wyposażony w rozwiązanie o nazwie Krone Ice Protect Easy.

Naczepa z napędzaną osią na testach w DSV – spalanie ciągnika spadło o 48 procent

Kolejny duży przewoźnik potwierdza paliwowe oszczędności wynikające ze stosowania naczep o elektrycznym napędzie.

Zamówienie na 26 naczep EcoFlex, z opuszczanym dachem – spalanie o 8% w dół

Naczepy typu EcoFlex pozostają dużą rzadkością. Tym większą ciekawostką jest więc flotowa inwestycja Sievert Logistik.

Kässbohrer z agregatem chłodnicznym zasilanym z e-osi – premiera na targach

Producenci naczep coraz częściej mówią o agregatach chłodniczych zasilanych z e-osi. Kolejna marka to Kässbohrer.

Wielton przymierza się do skandynawskiego rynku – potrzebne są nowe produkty

Faktem też jest, że Wielton posiada w Skandynawii punkt zaczepienia. To zawarty wiosną kontrakt z duńską firmą PNO.

Homologacja dla chłodni z elektryczną osią – jak to działa i do czego się nadaje?

Homologację wydał niemiecki instytut TÜV Rheinland, a sam Schmitz Cargobull określa to pierwszym tego typu dokumentem.

Ukraiński rynek naczep rośnie na potęgę – Bodex i Wielton w czołówce sprzedaży

W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2023 roku na Ukrainie dostarczono niemal trzykrotnie więcej nowych naczep i przyczep.