Zabudowy, przyczepy
Wielton przymierza się do skandynawskiego rynku – potrzebne są nowe produkty
Faktem też jest, że Wielton posiada w Skandynawii punkt zaczepienia. To zawarty wiosną kontrakt z duńską firmą PNO.
Homologacja dla chłodni z elektryczną osią – jak to działa i do czego się nadaje?
Homologację wydał niemiecki instytut TÜV Rheinland, a sam Schmitz Cargobull określa to pierwszym tego typu dokumentem.
Ukraiński rynek naczep rośnie na potęgę – Bodex i Wielton w czołówce sprzedaży
W ciągu pierwszych pięciu miesięcy 2023 roku na Ukrainie dostarczono niemal trzykrotnie więcej nowych naczep i przyczep.
Naczepy chłodnicze Wielton są coraz bliżej – firma wchodzi też na rynek „busów”
W Poznaniu oraz w Bełchatowie trwają przygotowania do produkcji naczepy chłodniczych marki Wielton. Będą też inne nowości.
Wielka Brytania wprowadza dłuższe naczepy – 15,65 metra jako nowy standard
Jedna naczepa będzie mogła zabrać 30 zamiast 26 typowo brytyjskich palet. Będzie to okupione dużym zwisem i rozstawem.
Zamówienie na 80 sztuk 15-metrowych naczep – długi zwis i dodatkowe 4 europalety
15-metrowe naczepy, o niecałe półtora metra dłuższe od standardowych, mogą przyjąć się na większą skalę. Oto kolejny przykład.
Zabudowa do przewozu żywca pokryta „solarami” – ma być pewniej oraz taniej
Jak widać, panele mogą być rozwiązaniem nawet dla nadwozi bardzo specjalistycznych, jak transportery dla zwierząt.
Opłaty drogowe zależne od spojlerów na naczepach – unijny pomysł na obniżki
Charakterystyka naczep oraz przyczep również ma być brana pod uwagę przy określaniu wysokości opłat drogowych.
Pierwszy w Polsce agregat Thermo King A-500 Spectrum – spali do 35% mniej paliwa
Wyjątkowo wysoka wydajność ma skutkować rzadszym uruchamianiem silnika, ograniczając w ten sposób spalanie i hałas.
Naczepa z własnym napędem po pierwszych testach: od 24 do 55% niższe spalanie
Pierwszy egzemplarz elektrycznej naczepy został już przekazany w ręce DB Schenker i rozpoczął testy pod obciążeniem.
Kögel nie przestaje promować 15-metrowych naczep – prezentacja w intermodalu
Choć wydłużony zwis tylny może wzbudzać liczne obawy. Niemniej Kögel podkreśla uniwersalny charakter tego sprzętu.
Girteka zamawia naczepy Chereau z tylnymi spojlerami – 1,4 l/100 km oszczędności
Pierwszym rozwiązaniem będzie tutaj AeroTop, czyli zaokrąglony spojler na krańcu dachu. Jest on wysoki na 5 centymetrów.
Wielton: o 6% wyższa sprzedaż, o 28% wyższe przychody i dane z sześciu krajów
Cała grupa, będąca trzecim największym dostawcą naczep, przyczep i zabudów, dostarczyła w 2022 roku 23,2 tys. produktów.
Rękaw do usuwania lodu z dachu również w tandemie – przykład montażu w przyczepie
Takie pneumatycznie dmuchane rękawy już wielokrotnie pojawiały się w artykułach, ale zawsze z udziałem naczep.
32-metrowy zestaw także od Fliegla – niemiecka konfiguracja z lekkim wózkiem
Umożliwia to połączenie dwóch naczep typu mega i osiągnięcie dokładnie 200 m3 przestrzeni ładunkowej w jednym zestawie.
Drugi pokład naczepy w zaawansowanej formie – elektroniczne zamki i moduły
62 europalety umieszczane są na modułowej podłodze, dzielonej między kłonicami i odblokowywanej tylko widłami wózka.
40 naczep chłodniczych z panelami fotowoltaicznymi na dachu – cicha flota od sierpnia
Naczepy będą miały po 12 paneli, rozmieszczonych na całej długości. Dostarczy to od 65 do 100 procent potrzebnej energii.
DSV remontuje 1100 naczep zamiast wymieniać je na nowe – rok pracy oraz ekologia
DSV zleciło ten projekt firmie TIP, znanej z wynajmowania naczep, a przy tym dysponującej własnymi warsztatami.
Zestaw z dwiema „megami” jednocześnie – Dynamic Steering pozwoli pokonać ronda
To ma być zupełnie pierwszy test dwunaczepowych zestawów w europejskim kraju o bardzo dużej gęstości zaludnienia.
Oto pierwsza cicha chłodnia z agregatem Thermo King zasilanym elektryczną osią
Dzięki bateriom, chłodzenie będzie można zapewnić także w czasie dłuższego postoju, gdy koła e-osi nie będą się kręciły.
Dłużyca i metalowe pręty z ciężarówek na pociągi – nowy system trafi na rynek
WAT opracował prostą, uniwersalną platformę, którą będzie można przewozić zarówno na wagonach kolejowych, jak i na ciężarówkach.
Ciężarówki z maszynami, które produkują układy scalone – ładunek cenny jak złoto
Układy scalone już od trzech lat pozostają na nagłówkach z całego świata. Wytwarza się je w maszynach ze zdjęcia.
Wielton ulepszył nadwozia wywrotek – Weight Master i Bulk Master po zmianach
Nowości objęty takie elementy, jak narożniki ścian, poprzeczki podłogi, obrzeża górne i tylne, czy też opcje wyposażenia.
Kolejne prototypy naczep z własnym napędem – projekt z pantografami lub solarami
Swojego wsparcia udzielił niemiecki rząd, z Ministerstwem Gospodarki i Ochrony klimatu odpowiedzialnym za finansowanie.
Naczepa-wywrotka, która zabierze doładunek – dwie osobne „wanny” obok siebie
Jak pokazuje ten przykład, przy odpowiednio liberalnych przepisach tonażowych wywrotki mogą zupełnie zmienić swój charakter.
Naczepy z elektrycznym napędem mogą być… nielegalne – prawo ich nie przewiduje
Rozwiązanie tej sprawy nie jest takie proste. W przepisać trzeba bowiem stworzyć zupełnie nową kategorię pojazdu.