OFERTY PRACYKONTAKT
665

Zabudowy, przyczepy

Naczepy ze sztywnymi ścianami oraz wymienne nadwozia – na to szykuje się ogromny popyt

W ciągu najbliższego półtora roku ich produkcja ma zostać podwojona. To odpowiedź na internetowy handel.

Nooteboom opatentował swoje pojazdy do przewozu wież wiatraków – patent utrzyma się do 2023 roku

Całe postępowanie pochłonęło 14 lat. W międzyczasie na drogi wyjechało ponad 80 pojazdów z systemem Liftad.

Kögel wprowadza do oferty wywrotki z napędzanymi osiami – to hydrauliczny system SAF TRAK

Pojazdy te zostaną zaprezentowane na zbliżających się targach Bauma 2019, tworząc nową serię KTT.

16,8-metrowa chłodnia marki Schmitz Cargobull, mieszczącą 41 europalet i mająca ogromny zwis tylny

W Rosji rośnie zainteresowanie coraz dłuższymi ciężarówkami. To kolejny przykład ekstremalnie długiej naczepy.

Schmitz Cargobull wraca na rynek naczep podkontenerowych – na klientów czekają trzy typy pojazdów

Wśród nowych naczep jest m.in. odchudzona wersja Light. Waży ona 4250 kg i może przewozić kontenery 45-stopowe.

Zestaw z centralnoosiową przyczepą o dwóch pokładach – ile można zyskać, jak to jest skonstruowane?

Nawet w parze ze zwykłą ciężarówką, dwupokładowa przyczepa zwiększa pojemność zestawu o 30 procent.

Mocowanie naczepy na promie – czego wymagają armatorzy oraz czy kapitan może zrobić wyjątek?

W okresie zimowym należy szczególnie zadbać o zabezpieczenie przed zmiennymi warunkami pogodowymi na morzu.

Chłodnia ze skrętną osią oraz o 5 cm wyższą zabudową, a także zestaw do przewozu trzech BDF-ów

W ramach przyglądania się najciekawszym ciężarówkom w Europie, tradycyjnie zajrzymy do holenderskich dealerów.

Kamera cofania, który czyni przyczepę niewidoczną – Valeo chce to wprowadzić do sprzedaży

Dzięki XtraVue Trailer, przednia ściana przyczepy przestanie zasłaniać obraz z kamery pojazdu ciągnącego.

Kalkulator nacisków na osie dla transport ponadgabarytowego – to nowy program od firmy Nooteboom

Program pozwala obliczyć naciski na osie przy konkretnym typie ładunku, a także ułatwia dobór właściwego ciągnika.

Naczepa z 32-tonową ładownością, a jednocześnie z certyfikatem XL – pierwszy taki pojazd w Danii

W Danii nawet 16,5-metrowy zestaw może mieć 56 ton DMC. Ta naczepa doskonale doskonale się w to wpisuje.

Zabudowa oraz winda podpięta pod fabryczny centralny zamek – dostawcza nowość z Belgii

Centralny zamek odetnie sterowanie od windy, zamknie boczne drzwi kontenera, a nawet zarygluje schowki.

Naczepa kurtynowa bez klamer oraz bez kłonic – Kögel FastSlider otwiera się w zaledwie kilka sekund

Nowy typ zamykania bazuje na rolkach oraz minikłonicach. Można zastosować go z jednej lub z dwóch stron.

Kolejny pożar lakierni naczep w Wieluniu – tym razem ogień pojawił się w zakładzie firmy Gras

Na terenie jednego, niezbyt dużego miasta, w ciągu pięciu dni, zapaliły się lakiernie dwóch producentów naczep.

Wielton stracił przez pożar 40 mln złotych, choć firma zapowiada, że wywiążę się z zamówień

Firma ma w Wieluniu aż trzy lakiernie, a pożar pochłonął tylko jedną z nich. Z drugiej strony, akcje firmy spadły.

Pożar w fabryce firmy Wielton – płonie nowoczesna lakiernia o powierzchni 1,5 tys. metrów kwadratowych

Dziesięć lat temu firma Wielton chwaliła się najnowocześniejszą lakiernią w całej europejskiej branży naczepowej.

Zestaw przestrzenny, który jest też zestawem BDF – lekka konstrukcja Gniotpolu z wymiennymi nadwoziami

Zdaniem Gniotpolu, konkurencja jest o pół tony cięższa. Dopłaca za system BDF nie jest też szczególnie wygórowana.

10-metrowa naczepa Krone Coil Liner Compact – ma pełnoprawną muldę, a waży zaledwie 5 ton

W parze z lekkim ciągnikiem, jak na przykład Renault Premium, cały zestaw może zamknąć w 13 tonach masy własnej.

123456»