Informacje z branży

Waberer’s musi współpracować z wojskiem i nie mógłby przerwać swojej działalności

W związku ze stanem pandemii, trzy tygodnie temu Węgrzy przygotowali listę firm kluczowych dla bezpieczeństwa ich kraju.

Turcja znowu wpuszcza polskich kierowców, choć transport nadal nie jest łatwy

Szacuje się, że w Kapikule na wyjazd z Turcji czeka około tysiąca zestawów. W Bułgarii organizowane są natomiast konwoje.

Dobry przykład z rozładunku – pełen zestaw środków bezpieczeństwa dla kierowcy

Zadbano o środki bezpieczeństwa, a nawet przeprowadzono pomiar temperatury. Choć niestety nadal brakowało normalnej toalety.

Niemiecki związek w sprawie polskich kierowców – koronawirus niczego nie poprawi

Wielu kierowców miało przyznać, że odczuwa obawy o utrzymanie pracy w obliczu pandemii. Strach wzbudza także kwarantanna.

59 proc. ciężarówek stoi bez ładunków – podsumowanie pandemii z francuskiego rynku

Dane do raportu zebrała francuska organizacja firm transportowych FNTR. Od 21 marca ankiety wypełniało ponad 1800 przewoźników.

Rządy ośmiu krajów, w tym m.in. Polski, apelują o zatrzymanie Pakietu Mobilności

Na liście podpisanych krajów znajdziemy Polskę, a do tego dochodzą Litwa, Łotwa, Bułgaria, Rumunia, Węgry, Malta oraz Cypr.

Przedłużenia do 19 kwietnia: zamknięte fabryki pojazdów i zniesione zakazy ruchu

Do 19 kwietnia Austria i Bawaria przedłużyły brak niedzielnych zakazów. Również do tego dnia przedłużono zamknięcie fabryk.

Kierowcy zamknięci przy granicy, Turcy przejmują ładunki – media prosi się o pomoc

Trzy dni temu władze Bułgarii i Turcji obwieściły sukces. Problemu jednak nie rozwiązano, został on jedynie przesunięty o 80 kilometrów.

Państwowe dopłaty zamiast zwolnień lub bezpłatnych urlopów – jak z tego skorzystać?

Coraz więcej ciężarówek stoi w związku z utratą zleceń. Wielu przewoźników może więc rozważać zwolnienia lub bezpłatne urlopy.

Żony kierowców ze społecznym odrzuceniem – brak kwarantanny i obawy o wirusa

Partnerek kierowców nie chce się wpuszczać do lokalnych sklepów, zakładów pracy, czy nawet do gabinetów ginekologicznych.

Skąd te kolejki na węgierskich granicach i dlaczego Polacy przejmą węgierskie zlecenia?

Inaczej niż w Polsce i większości krajów Europy, na Węgrzech kierowcy ciężarówek nie zostali całkowicie zwolnieni z kwarantanny.

Kierowcy a koronawirus – dwa bardzo negatywne przykłady warunków pracy

W tym przypadku nie muszę się rozpisywać. Spojrzymy sobie na dwa zdjęcia, które są wyjątkowo negatywnymi przykładami z branży.

Belgia zniosła kary za 45-godzinny odpoczynek w kabinie – zmiany do 25 kwietnia

Zmiana dotyczy zarówno transportu krajowego, jak i międzynarodowego, niezależnie od rodzaju przewożonych akurat ładunków.

Kryzys na przykładzie kontenerów – stoją pełne, bo ładunki nie są potrzebne

Kontenery w porcie stoją wraz ładunkami, bo odbiorcy ich nie potrzebują. To oczywiście wpływa na zapotrzebowanie na przewozy.

Byli pracownicy Vlantany chcą 7 milionów złotych – kolejny norweski problem w tej firmie

Byli pracownicy norweskiego oddziału Vlantany twierdzą, że nielegalnie zaniżano ich wynagrodzenia praz dodatki wakacyjne.

Sytuacja kierowców: wjazdy na teren firm, poczekalnie i bezradność w sprawie toalet

To już trzeci tydzień pracy kierowców ciężarówek w pandemicznych warunkach. Żadnych większych zmian na lepsze niestety nie widać.

Kupili cztery ciężarówki w 2009 roku, teraz zwróci się im 24 proc. ceny wraz z odsetkami

To wyrok związany z nielegalną zmową cenową producentów ciężarówek. Hiszpańskie sądy raz za razem popierają przewoźników.

Będzie jeździł na “przerzutach” do końca pandemii – włoski pomysł na bezpieczeństwo

We Włoszech zaczyna się już mówić o kierowcach, którzy przestali zjeżdżać do domów. W ten sposób chcą zabezpieczyć rodziny.

Czy transport czeka wielki kryzys: rządowa pomoc, giełdy ładunków i oznaki problemów

„Tarcza antykryzysowa” została zatwierdzona. Organizacje przewoźników są jednak zdania, że nie pomoże to im w nadchodzącej sytuacji.

Sekcja zwłok kierowcy, który mógł mieć koronawirusa – nie ma gdzie jej przeprowadzić

Sytuacja kierowców zwracających z trasy jest całkowicie nieuregulowana. Tymczasem problemem może się okazać nawet sekcja zwłok.