OFERTY PRACYKONTAKT
665

Informacje z branży

“Busiarze” na celowniku niemieckich mediów: jest nowy reportaż, są statystyki oraz kilka przykładów

W reportażu mówi się o trasie z Sycylii do Birmingham z 4 godzinami snu, a także o 5 miesiącach spędzonych w trasie.

DSV chciało przeznaczyć 2,5 miliarda dolarów na przejęcie konkurenta, firmy Ceva Logistics

Przejęcie przez DSV uznano jednak za nieopłacalne. Miało ono też zbyt mocno ograniczyć niezależność firmy.

Transport intermodalny między Polską a Holandią zyskuje na sile, a Schavemaker powiększył terminal

Obiekt może obsługiwać dwa pociągi jednocześnie, a łączna przepustowość wzrasta do sześciu pociągów dziennie.

Waberer’s odpowiedział na reportaż związku zawodowego FNV – firma ma spełniać wszelkie wymagania

Reportaż FNV mówił między innymi o wyjazdach na trzy miesiące, czy fałszywych potwierdzeniach wynagrodzeń.

Kara śmierci dla protestujących kierowców ciężarówek – 17 osób może zapłacić najwyższą cenę

Przewoźnicy masowo odmawiają podejmowania się ładunków, chcąc w ten sposób sparaliżować dostawy w kraju.

Ewals Cargo Care oraz De Rooy zaskoczone reportażem FNV – obie firmy chcą usłyszeć szczegóły

Wypowiedzi przedstawicieli firmy niewiele wniosły do tematu. Obie firmy oczekują od FNV wyjaśnienia.

Transport drogowy w Niemczech wzrośnie o 2,3 procent. Przybędzie też przewozów intermodalnych

Jeśli uważacie, że niemieckie drogi nie mogą już być bardziej zatłoczone, mam dla Was przewidywania BAG.

W jakiej sytuacji są polscy przewoźnicy, jak wiele jest upadłości i z czego mogą one wynikać?

W zeszłym roku w Polsce upadło prawie 600 firm. 5 proc. z nich to działalności transportowe lub magazynowe.

Naprawdę mocny reportaż o zatrudnianiu kierowców – m.in. De Rooy, XPO i Ewals na celowniku

15-minutowy film mówi o fałszywych dokumentach, wirtualnych oddziałach w Polsce i spędzaniu 3 miesięcy w kabinie.

Busy do ruchu międzynarodowego to “tykające bomby” – tak twierdzą niemieccy politycy

Zdaniem partii FDP, po niemieckich drogach porusza się co najmniej 100 tys. zagranicznych “busów”.

Belgijska firma, polskie rejestracje i kierowca spoza UE – jak tłumaczą to zachodni dziennikarze

Zachodnie firmy mają masowo zatrudniać kierowców spoza UE. Zezwolenia zdobywają w tym celu w Polsce.

Do 2030 roku transport będzie o 47 proc. tańszy – przyczyni się do tego rezygnacja z zatrudnienia

Rezygnacja z kierowców ciężarówek oraz pracowników magazynowych uczyni transport tańszym o nawet 38 procent.

Niemieccy przewoźnicy mają donosić na nieuczciwą konkurencję, BAG ekspresowo na to odpowie

Organizacja przewoźników ma przyjmować informacje o wykroczeniach, przekazuję do sił szybkiego reagowania.

Praca kierowcy w porze nocnej a kontrole ITD – “Dziennik Gazeta Prawna” przygotował dłuższy tekst

Kary wynoszą od 50 do 100 złotych za każdą godzinę, lecz nie do końca wiadomo kiedy się ich spodziewać.

Ukraińskie świadectwo kwalifikacji zawodowej za grosze, wymienione w Polsce na cenny kod 95

Jak podaje “Rzeczpospolita”, świadectwo kwalifikacji zawodowej wyrobimy za równowartość 40 złotych.

Niemcy chcą podnieść DMC ciężarówek do 44 ton – to odpowiedź na korki oraz brak kierowców

Wspólnie domaga się tego 17 niemieckich organizacji, zrzeszających firmy z rozmaitych sektorów gospodarki.

Jakie przebiegi robią polscy kierowcy ciężąrówek, jak często idą na urlop i ilu mają kolegów z Ukrainy?

Wielu kierowców pracuje więcej niż 12 godzin dziennie, natomiast średni okres urlopu to zaledwie 17 dni rocznie.

Co decyduje o wyborze danej ciężarówki, czego oczekują firmy i co sądzą o paliwach alternatywnych

Raport powstał w oparciu o rozmowy z ponad 500 firmami z Polski, Francji, Wielkiej Brytanii oraz Niemiec.

12345»