Informacje z branży
Ukraińskie zestawy z nielegalnie wydłużonymi przyczepami – nietypowa broń w walce o klienta
Wydłużone zestawy mierzą około 20 metrów, co pozwala na zabranie kilku palet więcej. Pozostaje jednak pytanie, jak te auta jeżdżą po Europie?
Europejska debata na temat cięższych ciężarówek odłożona w czasie – granice nadal przekroczy tylko 40 ton
iele krajów chce zwiększenia norm i dopuszczenia do ruchu międzynarodowego także aut cięższych niż 40 ton.
Bułgarski kierowca spędza weekendy w kamperze – niecodzienny sposób na długie miesiące w trasie
Po zakończeniu tygodnia pracy Bułgar opuszcza kabinę DAF-a i spędza weekend w znacznie wygodniejszym aucie kempingowym.
Pobór niemieckiego myta w 2013 roku – auta na polskich rejestracjach stanowiły 11,3% całego ruchu
Zestawienie krajów, które zapłaciły za myto najwięcej, otwiera oczywiście Polska z 11,3-procentowym udziałem.
UE chce podobno znieść bariery dotyczące kabotażu – na całej sytuacji mogą ucierpieć kierowcy
Jeśli informacje te nie są sianiem propagandy przez Zachód, a plany Kallasa znajdą odzwierciedlenie w prawie, Polskich przewoźników czeka prawdziwy rozkwit.
Portal Interia pozytywnie o kierowcach ciężarówek – prawda o „koczowaniu na zagranicznych parkingach”
Kierowcy ciężarówek zostali przedstawieni po prostu jako ludzie wykonujący bardzo trudną, a jednocześnie bardzo potrzebną pracę.
Właściciel pierwszej Scanii V8 z silnikiem euro 6 ogłosił upadłość – plajta na własne życzenie?
Najpierw firma wydała tysiące euro na wyjątkowy pojazd, a teraz ogłosiła upadłość. Z polskiego punktu widzenia wydaje się to być plajtą na własne życzenie.
Norwegia zakaże wjazdu filipińskim kierowcom – Azjaci sieją postrach na drogach
Zarząd firmy Dinotrans postanowił sprowadzić kierowców z Filipin, którzy zgadzają się pracować za 2,36 euro za godzinę.
Sytuacja kierowców nie ulegnie poprawie – Unia Europejska nie reaguje na protesty z Europy Zachodniej
Siim Kallas, komisarz UE ds. transportu, nie zamierza w najbliższym czasie wpływać na poprawę sytuacji kierowców ciężarówek.
Wojnę kabotażowi wypowiadają także Niemcy – Polacy, Czesi oraz Holendrzy na cenzurowanym
Zaróno nowy niemiecki rząd, jak i tamtejszy związek przewoźników drogowych zapowiadają podjęcie odpowiednich kroków.
Francuzi zwiększą liczbę kontroli zagranicznych ciężarówek – kolejne próby ograniczenia kabotażu
Większa liczba kontroli ma pomóc ograniczyć przede wszystkim nadużycia w kabotażu oraz nielegalne zatrudnianie kierowców.
Cargotrax wystartował – sprawdź nową internetową giełdę ładunków
Serwis dostępny pod adresem cargotrax.eu ma umożliwić użytkownikom korzystanie z sieci 400 000 przewoźników.
Polscy przewoźnicy najgroźniejszym konkurentem transportowców z Holandii – tak wynika z holenderskich badań
Polscy przewoźnicy odnotowali przez siedem lat ponad 44% wzrostu, podczas gdy Holendrzy zaliczyli 13% straty.
Norwegowie walczą z kabotażem – mieszkańcy kraju otrzymali aplikację do śledzenia zagranicznych ciężarówek
Aplikacji używa przede wszystkim znakomita część norweskiej branży transportowej, w której pracuje około 100 tys. osób.
25-metrowe ciężarówki wjadą także do Belgii – miejscowy rząd wydał jednak szereg drogowych organiczeń
Rząd 6-milionowej Flandrii krótko przez nowym rokiem opublikował listę tras, na które będą mogły wjechać megaciężarówki.
Oficjalne przeprosiny na forum „etransport.pl” – Duvenbeck Logistik miał dosyć negatywnych opinii?
Byli już pracownicy przyznali, że treści ich autorstwa były "w całości nieprawdziwe i zostały poczynione bezpodstawnie".
Raport BAG dotyczący ciężarówek na niemieckich drogach – zachód Europy traci, wschód nadal zyskuje
Według nowego raportu, przewoźnicy z krajów "starej" Unii Europejskiej zmniejszają swój udział w europejskim rynku transportowym.
Podpoznański terminal kontenerowy już działa – nowy obiekt obsłuży nawet 26 tys. „puszek”
Wart ponad 25 mln zł, nowoczesny terminal kontenerowy w Poznaniu Franowie 18 grudnia został oddany do użytku.
Szwedzi chcą cięższych i większych ciężarówek – podjęto już oficjalne przygotowania
Szwedzki magazyn Trailer poinformował, że podjęto już pierwsze oficjalne kroki na drodze do zalegalizowania większych ciężarówek.
Politycy z siedmiu krajów apelują o lepszą kontrolę nad kabotażem
Członkowie rządów Belgii, Niemiec, Danii, Hiszpanii, Włoch oraz Finlandii przygotowali pismo, które otrzymał komisarz UE ds. transportu Siim Kallas.
Unia Europejska chce ustandaryzować wysokość naczep – Irlandia i Wielka Brytania są przeciwko
Brytyjczycy i Irlandczycy chętnie wykorzystują 16-stopowe naczepy, które dzięki dwóm pokładom mogą przewieść nawet dwa razy więcej towaru.