OFERTY PRACYKONTAKT
rekrutuj 40ton665

Floty

20 gazowych ciągników Iveco Stralis NP 460 dla firmy Stando – ruszą na “międzynarodówkę” z cysternami

Po przeprowadzeniu testu i przejechaniu demonstracyjną ciężarówką 8 tys. kilometrów, Stando uwierzyło w LNG.

Dwa zamówienia na łącznie 2,5 tys. nowych Kamazów – ciągniki z kabinami Actrosa do krajowego użytku

Wszystkie pojazdy mają być dostarczone w ciągu dwóch lat. Otrzymają zupełnie nowe silniki i kabiny z Actrosa.

Odbiór 40 nowych ciągników dla firmy Pawtrans – cysterny pojadą w parze z Actrosami bez lusterek

I znowu mam doniesienia o odbiorze dużej partii nowych Actrosów. To 40 ciągników o konfiguracji 1848 StreamSpace.

Oto jak Mirjan odbierał swoje nowe Actrosy – konwój 20 ciężarówek z Ferrari i Bentleyem na czele

Firma meblarska Mirjan spod Kępna postanowiła odebrać ciężarówki w bardzo efektowny sposób.

Epo-Trans odbiera nowe Mercedesy Actrosy – 510-konne silniki, kabina GigaSpace lub wnętrze typu SoloStar

Przewoźnik zdecydował się na stosunkowo mocną wersję 1851, a także na dwie różne wersje nadwoziowe.

ČSAD Logistik Ostrava nie przestaje zamawiać Fordów – po pięciu Cargo czas na dwa F-Maxy

ČSAD Logistik Ostrava przeszło drogę od czechosłowackich Liazów, przez niemieckie Mercedesy, do tureckich Fordów.

Citronex zamówił dziesięć Stralisów w wersji na gaz – decyzję poprzedził dwutygodniowy test

Wraz z ciągnikami Iveco dostarczy też pełny, pięcioletni kontrakt serwisowy, połączony z gwarancją na cały pojazd.

Kolejny “gazowiec” na testach w Poczcie Polskiej – po R410 LNG naszedł czas na Stralisa NP 460

Włosi szacują, że w całym 2019 uda im się sprzedaż 6,5 tys. ciężarówek na LNG. To ponad dwukrotny wzrost rok do roku.

Kolejne Actrosy bez lusterek trafiają do klientów – te ciągniki będą jeździły dla Heinekena

Podwykonawca browaru zamówił Actrosy w rozmaitych konfiguracjach. Wszystkie mają jednak mieć podobne wyposażenie.

Pierwsza polska firma odebrała nowe Actrosy – jej szef twierdzi, że kierowcy bardzo chcą tym jezdzić

Firma Kawczyński Logistics odebrała już dwadzieścia egzemplarzy. Rozpoznacie je z daleka, po braku lusterek.

Scania R410 LNG na testach w Poczcie Polskiej – to już kolejna ekologiczna próba u pocztowców

Na stałej, pocztowej trasie między Lublinem a Warszawą można spotkać gazową ciężarówkę marki Scania.

Amerykańskie wojsko zamówiło w Europie rekordową ilość naczep – 170 pojazdów za 50 milionów euro

Wszystkie 170 naczep ma pracować na naszym kontynencie, służąc wojskom stacjonującym chociażby w Polsce.

Gazowe Scanie G410 Highline będą jeździły dla Rabena – również i ta firma skorzysta z niemieckich ulg

Do biało-zielonej floty dołączyły cztery ciągniki zasilane LNG i przeznaczone do regionalnego transportu.

Wysokie Renault Gamy T z 13-litrowymi silnikami dla HR Polska – to początek drugiej marki we flocie

Ciągniki z kabinami High Sleeper i 13-litrowym napędem mają już dzisiaj stanowić ponad połowę polskich zamówień.

Scanie R450 w 25 egzemplarzach dla Megatranslaw – wybrano je po programie „Zawsze na czele”

Bydgoski Megatranslaw wybierał kiedyś tylko DAF-y. Od roku jeździ też jednak ciężarówkami z koncernu Volkswagena.

Iveco Poland przekazało łącznie 25 Stralisów na gaz – odbiory w firmach Epo-Trans oraz Huber

W ostatnich dniach dwie firmy odebrały łącznie 25 egzemplarzy Iveco Stralis w gazowej wersji NP 460 Low Tractor.

Flota DAF-ów XF Space Cab do przewozu szkła – symboliczna zmiana w rozmiarze kabin

Dotychczas do przewozu szkła kupowano takie ciągniki, jak Mercedesy Actrosy z serii Loader, czy Scanie serii P Highline.

Renex naczepa 25 lat UE

Wizerunkowe naczepy na 15-lecie wstąpienia Polski do Unii Europejskiej – wspólny projekt ZMPD i MSZ

Na naczepach pojawiło się hasło “Europe is our place”. 15 takich pojazdów jest już gotowych, trafiając do floty firmy Renex.

12345»