Floty

Firma Everest Logistics Services z Sierpca zdecydowała się na sześć nowych ciągników Volvo FH Aero 500 LNG Globretrotter.

Amerykańska firma Atlas Energy Solutions buduje największą bezzałogową flotę ciężarówek na świecie. Kontrowersji nie brakuje.

Holenderska firma znana z obsługi koncertów, teatrów i festiwali to jeden z pierwszych klientów na elektryczne low decki.

W ostatnich tygodniach na europejskich trasach pojawił się nowy widok: zestawy z firmy PrimaFrio ciągnięte przez F-Maxy.

Nowe ciężarówki to pojazdy kwatermistrzowsko-zaopatrzeniowe, a więc przeznaczone do rozmaitych zadań logistycznych.

W ramach dostawy do jednego klienta, na dealerskim placu ustawiło się 13 nowych egzemplarzy Renault T480 TC.

Portugalia wyrasta na ten europejski rynek, na którym marka Ford Trucks odniosła największy flotowy sukces.

Mamy tutaj ponad 18-metrowy zestaw z naczepą, poruszający się w oparciu o specjalne zezwolenie, wydane na teren Flandrii.

Gazowe ciągniki znowu stały się wyjątkowo tanie w eksploatacji. Holenderski gigant niema podwaja więc flotę z silnikami na LNG.

Zaczęło się wiosną 2025 roku, od 10 egzemplarzy. Dzisiaj w firmie są już 22 sztuki, wszystkie jeżdżące pod chłodniami.

Gdański przewoźnik, kojarzony z bardzo atrakcyjnymi chłodniami, rozszerzył się także na transport kontenerów morskich.

Specjalnością Tartaku Kuzio jest produkcja palet oraz pelletu. Przedsiębiorstwo dysponuje przy tym własną flotą ciężarówek.

Przewoźnik dotychczas mający około 70 zestawów zdecydował się na 105 nowych ciężarówek elektrycznych marki Scania.

Takie podejście do firmowej floty to wciąż w Polsce rzadkość. Spójrzmy więc co stoi za historią ciężarówek z Trans Buła.

Paula Fish kontynuuje odświeżanie swojej floty. Po odebranych na początku roku "Renówkach", teraz idą nowe Scanie.

Od wojskowych ciężarówek nikt raczej nie oczekuje przyjaznego dla środowiska charakteru. Holendrzy mają jednak inne podejście.

Scanie w logo wypisanym chińskimi znakami, tylko na chiński rynek, będą wykonywały regularne trasy na nasz kontynent.

Przewoźnik z Wilna, dotychczas chwalący się flotą około 1500 zestawów, zamówił ponad 500 Actrosów ProCabin.

Wszystkie trzy Mercedesy otrzymały najmocniejszy silnik i największą kabinę. Mamy tu też hydraulikę, układ 6x4 i zwolnice.

Po wielu latach zapowiedzi, ciągniki siodłowe na wodór zaczynają pojawiać się w dużych, europejskich przewoźników.

Elektryczny ciągnik, klasyczna chłodnia z agregatem, a do tego elektryczna przystawka, pozwalająca zasilać agregat.

Scania przedstawia kolejne przykłady zastosowania 5-cylindrowego silnika. To autobusy oraz ciągniki dalekobieżne.

Węgierska firma Révész Group okazuje się wyjątkowo wiernym klientem marki DAF. Stąd obchodzony teraz jubileusz.

Sama firma TRBA Tramotrans określiła swoją najnowszą flotę jako „popis rekrutacyjny”. Chodzi tutaj o młodych pasjonatów.

Renault Trucks Polska zrealizowało ostatnio bardzo różnorodne zamówienie dla firmy Erontrans z Pruszcza Gdańskiego.

Mając zaledwie 50 tys. mieszkańców i znajdując się daleko na północy, Wyspy Owcze można uznać za egzotyczny kierunek.