Floty

50 ciągników Volvo FH LNG dla Emons Group – na trasy z inloaderami po Niemczech

Choć Niemcy dopiero co przywrócili opłaty drogowe dla ciężarówek na gaz, pojazdy te przeżywają rynkowy renesans.

Hoyer przesiada się na znacznie większe DAF-y – zamówienie na 165 ciągników XG 480

W ciągu najbliższych kilku miesięcy pojazdy te zostaną rozdzielone między oddziały z trzech krajów, w tym także z Polski.

10 ciągników na wodór z europejską kabiną – nowa flota przewoźnika z Kalifornii

Flota dziesięciu ciągników na wodór, w barwach konkretnego przewoźnika, to nowość na skalę międzykontynentalną.

178 sztuk Iveco S-Way dla niemieckiej poczty – dwie konfiguracje na bio-CNG

161 sztuk będą stanowiły dwuosiowe solówki z dzienną kabiną. 17 sztuk przewiezie BDF-y na międzymiastowych liniach.

Pierwsze gazowe „pięćsetki” u klienta – Volvo FH 500 LNG z momentem niczym w dieslu

Na początku bieżącego roku pierwszy europejski ciągnik o zasianiu gazowym osiągnął symboliczną moc 500 KM.

Naczepowe giganty dla XPO Logistics – 15,65 metra długości oraz dwa pokłady

Nowe regulacje pozwalają Brytyjczykom bez żadnych zezwoleń tworzyć zestawy z naczepami o długości całkowitej 18,55 metra.

Dwa elektryczne ciągniki dla Solidarisa – kolejne egzemplarze FM Electric w Polsce

Do czego Solidaris wykorzysta te pojazdy? Na pewno nie będzie to ciąganie cystern ADR, gdyż nie pozwala na to prawo.

Zaokrąglona, dłuższa i elektryczna Gama T dla XPO – zamówienie na 105 ciągników

XPO Logistics założyło zamówienie na łącznie 165 elektrycznych pojazdów Renault Trucks. Wśród nich jest 105 ciągników.

Kolejne ciągniki Iveco dla firmy Ost Sped – boom na gaz minął, ale S-Wayów przybywa

Wszystko jest o tyle ciekawe, że Ost Sped zaczął zamawiać większe ilości Iveco dopiero po rozpoczęciu boomu na LNG.

Jakie wyposażenie preferują kierowcy? Lusterka zamiast kamer i kabina z salonką

21 kierowców z firmy MORI Transport odpowiedziało na pytania o wyposażenie. Oto obraz, który się z tego wyłonił.

20 sztuk nowych starych DAF-ów – XF 480 Space Cab uzupełnia flotę w Fermach Woźniak

Poprzednia generacja XF-a zniknie z oferty już w przyszłym kwartale. Te 20 sztuk będzie ciągało silosy lub wywrotki.

Flota siedmiu ciągników Scania R360 Hybrid – mniejsze diesle wspomagane prądem

9-litrowy, 5-cylindrowy silnik diesla połączony jest z silnikiem elektrycznym. Ten pierwszy rozwija 360 KM, ten drugi 192 KM.

Trzy Scanie 25P na trasy po Warszawie – miejskie chłodnie z multitemperaturą

Model 25P napędzany jest 313-konnym silnikiem elektrycznym. Kontakty serwisowe zawarto na okres siedmiu lat.

100 ciągników bez kabin w brytyjskim porcie – autopiloty przejmują już Felixstowe

Do portu w brytyjskim Felixstowe dotarło w ubiegłym tygodniu 12 ciągników siodłowych chińskiej marki Westwell.

Flota typowo brytyjskich naczep z polskiego koncernu – 30 „firanek” za 850 tys. funtów

Angielska firma Bretts Transport pochwaliła się inwestycją w 30 nowych naczep, łącznie wartych 850 tys. funtów.

Wodorowe Iveco HD FCEV zamówione w 26 sztukach – ciągniki trafią na wynajem

Na tak dużą partię zdecydowała się niemiecka firma Hylane, należąca do giganta ubezpieczeniowego DEVK.

Pierwsze Volvo FH Electric w Grupie Girteka – ciągnik 4×2 na norweskich rejestracjach

Volvo FH Electric właśnie utorowało sobie drogę do kolejnej wielkiej floty. Tym razem to Thermomax z Grupy Girteka.

100 bardzo niskich DAF-ów XD pod cysterny z TSL – wnętrze może tutaj zaskoczyć

TSL złożył największe zamówienie na model XD, jakie dotychczas pojawiło się w Europie. To naprawdę duża wymiana floty.

Nowe Renault Gamy T w PKS Gdańsk Oliwa – dwa ciągniki i wspomnienie dawnej floty

Po dekadach kupowania głównie DAF-ów oraz Scanii, PKS Gdańsk Oliwa zamówił swoje zupełnie pierwsze "Renówki".

Cały plac nowych Scanii P460 w wojskowych barwach – kolejna nowość we flocie?

W wojskowych zamówieniach na ciężarówki naprawdę sporo się ostatnio dzieje. Scania może być kolejną marką.

Klasyczny ciągnik oraz trzy fabrycznie nowe „rozpinki” dla polskiego przewoźnika

Pięknie odrestaurowana Scania 143 Streamline to ciągnik należący do producenta naczep. Za to same naczepy trafią do Polski.

6-tysięczne Volvo FH dla firmy Waberer’s – od dawnych Globów XL po elektryka

Charakterystyczne barwy węgierskiego przewoźnika zaczęły trafiać jeszcze na FH12 pierwszej generacji, ponad dwie dekady temu.

Waberer’s wziął na testy ciężarówkę BYD ETH8 – po Budapeszcie elektrykiem z Chin

To 19-tonowy BYD z kontenerowym nadwoziem, oferujący około 250 kilometrów zasięgu i mający 9,7 tony ładowności.

DB Schenker odbiera 53 ciężarówki na prąd i decyduje się na mniejszy wariant baterii

Francuski oddział DB Schenker to kolejna firma, w której „elektryki” już wkrótce przestaną kogokolwiek dziwić.

Raben ma już w Polsce trzy ciągniki na prąd – praca 24/6 z udziałem aż 12 kierowców

Niecały rok temu firma Raben odebrała pierwszy w Polsce ciągnik siodłowy z napędem na prąd. Teraz dołączyły dwa kolejne.

Setny DAF dla firmy Cargo Expert Group – jubileusz w kolorystyce z premiery

Nowotomyska firma Cargo Expert Group bardzo szybko inwestuje w samochody ciężarowe dwóch marek.