transfactor3665

Testy

Volvo FH LNG dotarło także do Polski – miałem okazję się nim przejechać i poznać kilka ciekawostek

Jak samochód ten zapala na zimnym silniku? Po są trzy wskaźniki z lewej strony oraz trzy rurki za tylną ścianą kabiny?

Wrażenia z jazdy Iveco Daily Electric, czyli 82-konny furgon za 88 tys. euro, z całkiem sporym zasięgiem

Na tle konkurentów Daily wyróżnia się zasięgiem i bogactwem gamy. Zamówimy nawet 5-tonową wersję na bliźniakach.

DAF XF 480 Space Cab – test 40ton.net – czego spodziewać się po tak chętnie wybieranym modelu?

Jeśli czekacie akurat na odbiór fabrycznie nowej ciężarówki, bardzo możliwe, że będzie to właśnie XF 480.

Nowa Scania serii P – prezentacja wszystkich wariantów kabiny i kilka słów o nowym, 6,7-litrowym silniku

Oferta zaskakuje mnogością dostępnych kabin. Mnóstwo jest też elementów z nowych serii R lub S.

Mercedes-Benz Klasy X, model X250d – test 40ton.net – sztywniejszy, szerszy, cięższy i niestety droższy

Jadąc Klasą mamy wrażenie poruszania się klasycznym, solidnym pickupem. Trochę się tego się nie spodziewałem.

Wrażenia z jazdy nowa Scanią serii L, czyli co oferuje kabina schodząca ledwie 10 cm nad ziemię

Seria L dzieli bardzo wiele elementów z pojazdami dalekobieżnymi. Dystrybucyjni kierowcy nie powinni narzekać na komfort.

Miałem osiągnąć niższe spalanie, niż zrobiłby to inteligentny tempomat Actrosa. Udało się, ale…

Współczesne ciężarówki na górki wtaczają się na luzie i unikają redukcji jak ognia. A jak poradziłby sobie z tym człowiek?

Pierwszy test nowego Mercedesa Sprintera – jak sprawuje się przedni napęd, jakie jest nowe wnętrze?

Przednionapędowy Sprinter nadal pozostał Sprinterem. Nie brakuje ciekawego wyposażenia, ale wnętrze wypada słabo.

“Samochody modyfikowane” z oferty Renault – VIP-owski Trafic w wersji Status i Master jako mobilny warsztat

Renault jest największym w Polsce dostawcą “aut modyfikowanych”. Miałem okazję jeździć dwoma przykładami.

Jak świecą dodatkowe reflektory LED różnego typu, na przykładzie pięciu różnych modeli marki M-Tech

Są to zarówno podłużne belki, jak i typowe, okrągłe reflektory. Co ważne, każda z lamp miała europejską homologację.

Jak jeździ się całkowicie elektryczną ciężarówką – relacja z pierwszych jazd 7,5-tonowym Fuso eCanter

Fuso eCanter ma 7,5 tony DMC, jest bardzo szybkie i jeździ niemalże bezgłośnie. Ograniczenie to oczywiście niewielki zasięg.

Isuzu M21 Heavy z 1,9-litrowym silnikiem – test 40ton.net – mały silnik oraz całkiem duże możliwości

To malutka ciężarówka o bardzo solidnym podwoziu. Jak 1,9-litrowy silnik może sprawdzić się w czymś takim?

DAF LF po modernizacji i większe DAF-y w specjalistycznych wersjach – relacja z pierwszych jazd testowych

Czy ciężarówka z 3,8-litrowym silnikiem nadal jest ciężarówką? Jak jeździ się DAF-em CF z podwoziem typu 8×2?

Scania G450 Highline – test kabiny 40ton.net – z dużym tunelem, ale za to świetnie zagospodarowana

Czy to lżejsza i tańsza oferta na trasy długodystansowe? A może to bardzo wyrośnięty pojazdy do dystrybucji?

Gazowe Iveco Stralis NP 460 oraz budowlane Stralisy X-Way – relacja z pierwszych jazd testowych

Iveco zaprezentowało nową gamę ciężarówek budowlanych, a także 13-litrową ciężarówkę na gaz ziemny.

Scania R450 Highline – test kabiny 40ton.net – mniejszy wariant, a mimo to naprawdę wystarczający

Kabina nowej Scanii zwraca uwagę ogromnym łóżkiem oraz praktycznym, rozsądnym rozplanowaniem.

MAN-y TGX w wersji 2018, MAN F2000 z 2001 roku i MAN F90 z roku 1994 – czy to da się porównać?

Jak jeździ się 23-letnią ciężarówką w porównaniu z pojazdem zupełnie nowym? Miałem to okazję sprawdzić.

Renault Trucks T440 z układem Optivision – test 40ton.net – jak Gama T nauczyła się przewidywać drogę

Tempomat przewidujący topografię terenu to długo oczekiwane uzupełnienie oferty. Jak działało to w modelu T440?

1234567