OFERTY PRACYKONTAKT
665

Historia

Wywiad z kierowcą, który przejechał Jelczem z Polski do Nepalu – 14 tys. km w najróżniejszych warunkach

W latach 70-tych i 80-tych polscy Himalaiści kilkukrotnie przejechali Jelczami aż do dalekiego Nepalu.

Zamiast zwykłego cofania, przesiadka za drugą kierownicę – ciągnik terminalowy z lat 50-tych

System z dwiema kierownicami nie zrobił większej kariery, choć w nieco innej formie zdołał przetrwać także do dzisiaj.

Ciężarowy Fiat 180 NC miał 260 koni i mógł ważyć 440 kwintali – z czego wynika specyfika tego pojazdu?

Przed laty na włoskich drogach dominowały ośmioosiowe zestawy z trzema osiami skrętnymi. Dlaczego?

Transportowe aktualności z 2005 roku – cyfrowe tacho, AdBlue, emigracja do UK i jak zawsze źle w przewozach

W 2005 roku naukowcy twierdzili, że polski transport jest w bardzo złej sytuacji. Na drogach debiutowała zaś Scania serii R.

Na zlocie ciężarówek KAC w 2005 roku – jakie ciężarówki przyjeżdżały i które zwracały najwięcej uwagi?

W tym artykule rok 2005 przypomnimy sobie z perspektywy zlotu w Pyrzycach w woj. zachodniopomorskim.

Freightliner Argosy za kilka miesięcy przestanie być produkowany, kończąc swoją 22-letnią historię

Jego potencjalnym następcą ma być Mercedes-Benz Actros MP4 lub typowo amerykański Freightliner Cascadia.

25 lat temu pokazano pierwszą ciężarówkę z poduszką powietrzną – do dzisiaj nie jest to standardem

Ledwie cztery lata wcześniej doszło do pierwszego wypadku z udziałem dwóch samochodów z airbagami.

100 lat historii transportu na zdjęciach z archiwum Heisterkampu – od wozu konnego po ciągniki Euro 6

Już w 1921 roku firma kupiła pierwszą ciężarówkę. Następnie przyszedł czas m.in. na Bedfordy, liczne DAF-y oraz Volva.

Dlaczego zautomatyzowane skrzynie zdominowały ciężarówki i czym różnią się od skrzyń automatycznych?

Skrzynie zautomatyzowane okazały się kompromisem między skrzyniami manualnymi i automatycznymi.

Volvo F12 produkowane do 2001 roku, będące monopolistą na rynku i do dzisiaj bardzo w Iranie cenione

Pierwsze egzemplarze słynnego modelu F12 pojawiły się w Iranie w 1985 roku, a ich lokalna produkcja trwała aż 15 lat.

Instrukcja obsługi DAF-a XF105 z niezsynchronizowaną skrzynią biegów – pamiątka po odchodzącej technologii

Choć instrukcja pochodzi z Europy i liczy ledwie kilka lat, znajdziemy w niej 18-biegowego Eaton Fullera.

Volvo F89 w barwach Pekaes Warszawa do kupienia za 30 tys. złotych – czy zdoła doczekać remontu?

Choć zabytkowych ciężarówek powoli w Polsce przybywa, takiego Volva F89 jeszcze się nie doczekaliśmy.

Parkingowe nagrania z 1994 roku – czym jeździło się do Irlandii i które modele robiły największe wrażenie?

Volvo FH12 było wówczas kompletną nowością. Dominowały jednak Scanie, z modelami serii 2 oraz 3.

Berliet T100 był kiedyś największą ciężarówką świata, teraz inny zestaw przewiózł go przez Francję

Berliet T100 miał 5 metrów szerokości, ponad 24-litrowy silnik i 103 tony DMC. Do dziś przetrwały dwa egzemplarze.

Ta ciężarówka to najlepszy model minionego roku, a historia jej pierwowzoru jest naprawdę świetna

Taki pojazd istnieje na prawdę. W 2016 roku wrócił on do oryginalnego wyglądu, a nawet dostał oryginalną naczepę.

62-letnia półciężarówka, która przez cztery dekady służyła do jazdy na co dzień – ten samochód nadal żyje

Między 1977 a 2015 rokiem wydatki na eksploatację pochłonęły około 1000 dolarów. A jak auto wygląda dzisiaj?

Liaz mógł mieć tę samą kabinę, co Renault Major – czy zmieniłoby to krajobraz lat 90-tych?

Gdyby Czesi skorzystali z francuskiej propozycji, jeszcze w latach 90-tych mogliby mieć naprawdę sensowną kabinę.

Ciężarówka z 1943 roku, która miała napęd elektryczny i służyła w Berlinie do lat 70-tych

To kolejny przykład na to, że elektryczne ciężarówki nie są niczym nowym. Ten pojazd 76 lat temu zaczął wozić pieczywo.

12345»