Historia

Trzypunktowe pasy bezpieczeństwa kończą 60 lat – dlaczego kierowcy ciężarówek nie chcą ich stosować?

Dzięki pasom bezpieczeństwa, połowa kierowców samochodów ciężarowych mogłaby przeżyć wypadek.

Ten przewoźnik sam budował sobie kabiny sypialne, robiąc z Ziłów pojazdy długodystansowe

Pierwszym pomysłem było stworzenie Ziła 133 z kabiną wyższą, niż ta z debiutującego akurat DAF-a 95 Super Space Cab.

Ta firma transportowa przetrwała już 90 lat, a jej obecny prezes jest wnukiem założyciela

Z tej okazji firma opublikowała zdjęcie swojej pierwszej ciężarówki. Wykonano je we Wrocławiu, w 1930 roku.

Kiedyś ciężarówki rozwijały 110 km/h i chwalono się tym w folderach – reklama Fiata 170 z lat 70-tych

Od premiery nowego Iveco dzieli nas kilka tygodni. Przypomnijmy sobie więc jak reklamowano jego praprapradziadka.

Standardowe ustawienie pedałów zaczęło się od samochodów ciężarowych, już 111 lat temu

Wiele osób nie zdaje sobie też sprawy z tego, jak wielką rolę ciężarówki odegrały w rozwoju całej motoryzacji.

Radziecka reklama Jelcza 315, zachwalająca między innymi kabinę z czterema fotelami i łóżkiem

Według danych umieszczonych na odwrocie, reklama została wydana w 1968 roku, a więc tuż po debiucie modelu 315.

Kamaz 54112M z kabiną sypialną niczym z USA – prototyp z 1995 roku przypominał kampera

Kierowca wersji 54112M miał mieć do dyspozycji telewizor, kuchenkę gazową, zlew z kranem oraz jadalnię.

Francuski reportaż o trasie przez Polskę, Białoruś i Rosję – „Kierunek Niebezpieczeństwo” z 1995 roku

Nagranie pochodzi z połowy lat 90-tych i przedstawia kierowców jadących z Francji do Moskwy, m.in. przez Polskę.

Powrót na rynek popularnych ciężarówek po 31 latach – Autocar kiedyś był prawdziwą legendą

Rynek ciężarówek jest dzisiaj hermetycznie podzielony, a powroty po latach zdarzają się niezmiernie rzadko.

Wywiad z kierowcą, który przejechał Jelczem z Polski do Nepalu – 14 tys. km w najróżniejszych warunkach

W latach 70-tych i 80-tych polscy Himalaiści kilkukrotnie przejechali Jelczami aż do dalekiego Nepalu.

Zamiast zwykłego cofania, przesiadka za drugą kierownicę – ciągnik terminalowy z lat 50-tych

System z dwiema kierownicami nie zrobił większej kariery, choć w nieco innej formie zdołał przetrwać także do dzisiaj.

Ciężarowy Fiat 180 NC miał 260 koni i mógł ważyć 440 kwintali – z czego wynika specyfika tego pojazdu?

Przed laty na włoskich drogach dominowały ośmioosiowe zestawy z trzema osiami skrętnymi. Dlaczego?

Transportowe aktualności z 2005 roku – cyfrowe tacho, AdBlue, emigracja do UK i jak zawsze źle w przewozach

W 2005 roku naukowcy twierdzili, że polski transport jest w bardzo złej sytuacji. Na drogach debiutowała zaś Scania serii R.

Na zlocie ciężarówek KAC w 2005 roku – jakie ciężarówki przyjeżdżały i które zwracały najwięcej uwagi?

W tym artykule rok 2005 przypomnimy sobie z perspektywy zlotu w Pyrzycach w woj. zachodniopomorskim.

Freightliner Argosy za kilka miesięcy przestanie być produkowany, kończąc swoją 22-letnią historię

Jego potencjalnym następcą ma być Mercedes-Benz Actros MP4 lub typowo amerykański Freightliner Cascadia.

25 lat temu pokazano pierwszą ciężarówkę z poduszką powietrzną – do dzisiaj nie jest to standardem

Ledwie cztery lata wcześniej doszło do pierwszego wypadku z udziałem dwóch samochodów z airbagami.

100 lat historii transportu na zdjęciach z archiwum Heisterkampu – od wozu konnego po ciągniki Euro 6

Już w 1921 roku firma kupiła pierwszą ciężarówkę. Następnie przyszedł czas m.in. na Bedfordy, liczne DAF-y oraz Volva.

Dlaczego zautomatyzowane skrzynie zdominowały ciężarówki i czym różnią się od skrzyń automatycznych?

Skrzynie zautomatyzowane okazały się kompromisem między skrzyniami manualnymi i automatycznymi.

Volvo F12 produkowane do 2001 roku, będące monopolistą na rynku i do dzisiaj bardzo w Iranie cenione

Pierwsze egzemplarze słynnego modelu F12 pojawiły się w Iranie w 1985 roku, a ich lokalna produkcja trwała aż 15 lat.

Instrukcja obsługi DAF-a XF105 z niezsynchronizowaną skrzynią biegów – pamiątka po odchodzącej technologii

Choć instrukcja pochodzi z Europy i liczy ledwie kilka lat, znajdziemy w niej 18-biegowego Eaton Fullera.