Historia
Historyczny film o przemycie sprzętu dla Solidarności – Volvo F12 zagrało tam istotną rolę
Pieczołowicie odrestaurowane Volvo F12 385 VIP z 1987 roku, znane Wam z artykułów, właśnie zaliczyło filmowy debiut.
Ciągnik siodłowy z kabiną z trzech ciężarówek – przestronny projekt z lat 70-tych
Połączenie nadwozi z trzech ciągników siodłowych, ustawiając je na ramie wydłużonej o 4,5 metra, to szalony pomysł.
BAG kontroluje ciężarówki już od 70 lat – tak rozwijała się transportowa inspekcja
Zadaniem nowo mianowanych urzędników było sprawowanie nadzoru nad szybkim rozwojem transportu drogowego.
Odeszła jedna z pierwszych kobiet jeżdżących ciężkimi, dalekobieżnymi zestawami
W wieku 92 lat odeszła Giovanna Scaroni, oficjalnie pierwsza kobieta, który uzyskała prawo jazdy C+E w Lombardii.
Ciągnik z załogową kabiną z lat 30-tych – piętrowe nadwozie z dołożoną drabiną
Jestem ciekaw jak spisywał się 72-konny silnik Bedforda przy napędzaniu ciągnika o tak ogromnej ścianie czołowej.
Niczym Polonez z kabiną od Stara – historia nietypowych pickupów na bazie Wołgi
W magazynach GAZ-a było za dużo podzespołów do produkcji ciężarówek. Połączono je więc z podwoziem z Wołgi.
Reportaż z weekendowej pauzy w 2002 roku – przez 21 lat naprawdę sporo zmieniło
W niedzielny wieczór, gdy tysiące kierowców ciężarówek kończą akurat weekend, proponuję odbyć podróż w czasie.
Corbitt z naczepą Fruehauf na ulicach Warszawy w 1947 roku – zestaw niczym z USA
W Ameryce Corbitty zyskały sławę konstrukcji pasujących do najcięższych zadań. Skąd natomiast wzięły się u nas?
Ciągniki o teleskopowej ramie – 13,7 metra zestawu i w tym 12,2 metra przyczepy
Ciągniki o długości półtora metra miały ogromne wady podczas jazdy „na pusto”. Zimą były wręcz śmiertelnie niebezpieczne.
Kierowca ciężarówki przeżył 5 dni w zestawie całkowicie przykrytym śniegiem
W formie przestrogi przed nadchodzącą zimą, postanowiłem opisać historię, o której bardzo głośno było 45 lat temu.
76-metrowy pień drzewa na dwóch zestawach jednocześnie – 32 km przez lasy i mosty
Ogromna kłoda miała zostać przetransportowana z Kanady do Anglii. Wywiezienie jej z lasu było nietypową operacją.
Transport żyraf w latach 80. oraz dzisiaj: GAZ 69, Iveco Daily oraz Volvo FH
W latach 80-tych żyrafa była przewożona na lekkiej przyczepie, będąc umieszczonym w prowizorycznej, otwartej skrzyni.
Ciężarówki słowackiej marki Katasi – silnik i kabina Kamaza na podwoziu Tatry
Ta historia zaczyna się na samym początku burzliwych lat 90-tych w słowackim miasteczku Banovce nad Bebravou.
Nowa polska książka o ciężarówkach – oto „Samochody użytkowe krajów RWPG”
Książka nie ma charakteru ciągłej opowieści, lecz pełni formę bardziej encyklopedyczną, pokrótce przedstawiając pojazdy.
Zapomniana marka ciężarówek: irlandzki Dennison z kabinami fińskiego Sisu
Nadwozia z całkowicie płaskimi panelami, silniki marki Rolls-Royce i zabudowy demontowalne w ciągu 10 minut.
Oficjalnie rekordowy transport drewna – 7 naczep, 250 ton ładunku, 18 godzin w trasie
Kanadyjczycy chwalili się ciąganiem po pięciu naczep na raz. Grupa Amerykanów postanowił więc utrzeć im nosa.
Autotransporter o nazwie UFO, z dwoma pokładami nad kabiną i podwoziem z autobusu
Kierowca-przewoźnik przygotował sobie ten pojazd we własnym zakresie, wykazując prawdziwą duszę wynalazcy.
Limitowany DAF 95XF z 2002 roku – DVD, MP3, boczna kamera i beżowa skóra
Limitowany 95XF był dostępny tylko w 200 egzemplarzach, a jego główną atrakcją był sprzęt multimedialny marki Pioneer.
Wschodni kierowcy ciężarówek jako groźni szpiedzy – holenderski tekst z 1986 roku
To tłumaczenie kompletnego holenderskiego artykułu z 1986 roku, opublikowanego na łamach ogólnokrajowego dziennika.
Kanadyjskie ciągniki pod 130-tonowe ładunki drewna – ich sława dotarła aż do Europy
Kanadyjska motoryzacja to temat dla przeciętnego Europejczyka praktycznie nieznany. Jest tu jednak o czym opowiadać.
De Rooy ogłosił 100-lecie działalności – jak transport zmieniał się od 1923 roku
Do grona stulatków, czyli najstarszych przewoźników w branży, właśnie dołączyło kolejne znane przedsiębiorstwo.
Tak budowało się ciężarówki w Polsce lat 80. – kryzysowa historia marki Star (cz. 4)
Uruchomienie produkcji małego Stara 742 uważano za bardziej skomplikowane od przygotowania produkcji Stara 1142.
Ciężarówki z „Bazy ludzi umarłych” – co jeździło po Bieszczadach tuż po wojnie
Produkcja z 1958 roku opowiada o losie bieszczadzkich kierowców ciężarówek. Spójrzmy więc na charakterystykę ich sprzętu.
Tak wyglądały ciężarówki z tras do Pakistanu – certyfikat dla historycznego zestawu
Był taki okres, gdy europejskie ciężarówki wykonywały trasy prowadzące do Pakistanu. Ten zestaw to upamiętnia.
Tak budowało się ciężarówki w Polsce lat 80. – kryzysowa historia marki Star (cz. 3)
Gdy gospodarka ZSRR dostała zadyszki, wstrzymując wojskowe inwestycje, pojawił się odpowiedni klimat dla Stara 742.
Tak budowało się ciężarówki w Polsce lat 80. – kryzysowa historia marki Star (cz. 2)
Przygotowując produkcję Stara 1142, gehennę przeżyli technolodzy i zaopatrzeniowcy. Terminu nie dało się dotrzymać.