Prezentacje
Pierwsza seria S w regionie, 560-konne V8 Euro 3 i 24 cale z opcjonalnymi dętkami
Oba prezentowane pojazdy należą do firmy Swissboring Overseas Piling Corporation, szwajcarskiej firmy z branży naftowej.
Nowe FH wydane u boku dawnego F10, w tych samych barwach, u tego samego dealera
Nowym FH będzie jeździł kierowca, który wciąż pamięta, jak 38 lat temu pierwsze F10 pojawiło się w firmowej flocie.
Nowy Actros z „kangurem”, pod dostawy do marketów na drugim końcu świata
Najnowszy Mercedes-Benz Actros, z nadwoziem typu ProCabin, zadebiutował ostatnio także na australijskim rynku.
Bułgarskie FH16 Globetrotter XL od pierwszego właściciela, z nowym życiem w Anglii
W swoim czasie był to topowy model tej marki na europejskim rynku, z najmocniejszym silnikiem i największą kabiną.
Komputer pokładowy dla branży drzewnej – łatwy sposób na kontrolę nacisków
Doll Control to wielofunkcyjny, specjalistyczny komputer pokładowy z kolorowym, 7-calowym wyświetlaczem.
Sprawny Ford Transcontinental do kupienia za 4000 euro – okazja z francuskich ogłoszeń
Jeśli po głowie chodzi Ci zabytkowa ciężarówka i chciałbyś kupić coś naprawdę ciekawego, czym prędzej podpinaj lawetę.
MAN F8 z 1987 roku w cenie nowego MAN-a TGX – czy ta oferta znajdzie chętnego?
Chcąc kupić MAN-a za około 100 tys. euro netto, możemy mieć dzisiaj bardzo ciekawy wybór, różniący się rocznikami o 39 lat.
Terminator 11L z 4,4-tonową osią, 630-konnym silnikiem i szklanymi panelami kabiny
Mercedes-Benz Actros, fabrycznie wyposażony w 630-konny silnik i napęd 6x6, został poddany wyjątkowej przebudowie.
42-letni DAF bezkonkurencyjny w Dakarze Classic 2026 – dalsze sukcesy polskiej załogi
W 1998 roku świat mówił o DAF-ie wyprzedzającym Peugeota. Dzisiaj znowu możemy usłyszeć o podobnych osiągnięciach.
DAF 3300 „The Bull” goni osobówki w Dakarze 2026: polska załoga z dwoma silnikami
W prologu polska załoga zajęła wspaniałe, piąte miejsce spośród wszystkich samochodów klasycznych, niezależnie od tonażu.
FH16 520 przyjęte w rozliczeniu za nowe FH 540 – zmiana generacji po 27 latach
W ostatnich dniach 2025 roku duński oddział Volvo Trucks pochwalił się zrealizowaniem szczególnej transakcji.
Rodzinny DAF XF105, ściągnięty z Anglii do pracy w Polsce – Sesja Miesiąca 12/25
Łukasz przez dwie dekady pracował w Wielkiej Brytanii. Pod koniec emigracji zakupił "Stopiątkę" z nietypową historią.
Iveco T-Way 460 w Wojsku Polskim – ciężki wóz z napędem 6×6 i nowym silnikiem
Do długiej listy ciężarowych nowości, które trafiły w ostatnich miesiącach do Polskich Sił Zbrojnych, dołączyło Iveco T-Way.
Skoda 706 pomagająca odpalić współczesny zestaw – świąteczna scena z Hiszpanii
Kierowca współczesnego zestawu potrzebował podania prądu. Z pomocą przyszedł czeski klasyk, Skoda 706 RTHP.
Hobbystyczna trasa przez Polskę: cztery klasyki szlakiem dawnego tranzytu
Szwedzcy kierowcy ciężarówek, którzy dekady temu jeździli przez Polskę, postanowili odświeżyć sobie obraz naszego kraju.
Strażacka nauka jazdy na… elektrycznej ciężarówce – FH Electric za dofinansowanie
Wydaje się mało prawdopodobne, by strażacy zaczęli w najbliższych latach odchodzić od silników diesla. A jednak...
Tatra 815 V12 po kolejnym remoncie – odnowiony klasyk dla strażaków z OSP
Pod koniec lat 80-tych PSP wzbogaciło się o całą flotę ciężkich wozów na podwoziach Tatra 815. To jeden z tych egzemplarzy.
15,6-litrowy, 520-konny, 2-osiowy Actros ProCabin – rodzynek z Vario Transport
W dwuosiowym Mercedesie Actrosie od razu można spodziewać się 12,8-litrowego silnika. Tutaj jest jednak inaczej.
Odrestaurowana Scania T142 z Italia Express – piękny klasyk oraz rodzinna historia
33-letni Dawid Żurawski ze Zgierza od lat związany jest z transportem drogowym. Prowadzi firmę Italia Express.
Fiat Doblo Work Up jako bus na międzynarodówkę – kolejna reakcja na tachografy
Potwierdzają się przewidywania w zakresie nadchodzącej, lipcowej zmiany przepisów, wprowadzającej tachografy do busów.
Zdalnie sterowane Volvo FH16 700 do ratowania ciężarówek na polskich drogach
Pojazd został wyposażony w silnik o pojemności 17,3 litra, a to dopiero początek długiej listy specjalistycznych elementów.
Wywrotki na 30-tonowych osiach podpięte do ciągników 8×4, pod trzycyfrowe ładunki
By skonstruować 30-tonową oś trzeba było sięgnąć po lite belki o kwadratowym przekroju, mające 18 centymetrów grubości.
Kopalniana Scania 40R XT 8×4 – elektryczna „czteroośka” w północnej Szwecji
Udało się tutaj osiągnąć aż 60 ton technicznej, dopuszczalnej masy całkowitej, z czego 38 ton przypadło na ładowność.
Volvo FH Aero 540 Globetrotter XXL do lasu, oklejone w mikołajkowe Jelcze
Od kilku miesięcy na polskich drogach można spotkać Volvo FH Aero z naprawdę zaskakującym oklejeniem.
Pierwszy Ford F-Line E dostarczony w Europie – elektryczna premiera w Holandii
Mamy tutaj do czynienia z elektryczną odmianą modelu F-Line, wywodzącego się jeszcze z dawnego Forda Cargo.
Kolejny strażacki tandem: Scania 420P 4×4 z przyczepą na 12000 litrów wody
Zamiast kupować ciągnik siodłowy oraz naczepę, zakupiono ciężki wóz gaśniczy i podpięto do niego przyczepę.