OFERTY PRACYKONTAKT
665

Ciężarowe

Mercedes-Benz Actros także w wersji na LNG? Niemcy rozważają wprowadzenie nowej wersji

Tylko trzy marki oferują dzisiaj samochody ciężarowe na płynny gaz ziemny. Czy teraz dołączy do nich czwarta?

Pierwsze elektryczne Volva pojechały do klientów – jest wśród nich między innymi dwuosiowa śmieciarka

Volvo Trucks rozpoczęło wczoraj nowy etap swojej historii. Wkrótce takich pojazdów ma też być więcej.

UE zatwierdza nowe normy emisji CO2 oraz zużycia paliwa – producenci ciężarówek mają spore wyzwanie

Jeśli dzisiaj jakaś ciężarówka pali 25 l/100 km, nowe przepisy narzucą zejście do 21 l/100 km, a następnie 17,5 l/100 km.

Ma 450-konny silnik diesla i 175-konny silnik na prąd – pierwszy DAF CF Hybrid trafił do przewoźnika

Oba silniki mogą się wzajemnie wspomagać. Można też jechać na samym prądzie, do około 50 kilometrów.

Następca Iveco Stralis w czasie testów w Finlandii – nowa kabina przy dotychczasowym Iveco i nowej Scanii

Nowe Iveco przechodzi przedpremierowe testy w trudnych, zimowych warunkach. Czy to zapowiedź rychłej premiery?

Ciężarówka z dieslem, zasilana przez pantograf i jeżdżąca na bateriach – Mercedes szykuje wielkie porównanie

Mercedesy Actros trzech różnych typów staną w szranki na niemieckiej trasie B462, wykonując codzienną pracę.

Kabiny europejskich ciężarówek będą dłuższe o 90 centymetrów, już od 1 września 2020 roku

W razie wypadku, kierowcy będą siedzieli o 90 centymetrów dalej od miejsca uderzenia. Poprawi się też aerodynamika.

Scania Polska przygotowała limitowaną serię na 50-lecie silnika V8 – pierwszy egzemplarz już czeka

Pierwszy egzemplarz to ciągnik siodłowy S650 Highline w typowo skandynawskiej konfiguracji podwozia.

Polski i niemiecki rynek nowych ciężarówek to dwie różne bajki – porównanie statystyk z 2018 roku

Jak się okazuje, jedynie co czwarta nowa ciężarówka w Niemczech nie jest produktem niemieckiego koncernu.

MAN z nowym silnikiem D15, mocniejsze jednostki D26 i zmiany w wyposażeniu – nowości na 2019 rok

10,5-litrowy silnik D20 zostaje zastąpiony 9-litrowym D15. D26 będzie zaś dostępne w wersjach 430, 470 i 510 KM.

Dwuosiowy ciągnik siodłowy o masie 20 ton – w Nikoli Tre BEV same baterie mogą ważyć 10,5 tony

Baterie o pojemności 1000 kWh pozwolą przejechać do 640 kilometrów. Będą jednak niewyobrażalnie ciężkie.

Iveco Stralis NP 460 między Beneluksem a Portugalią – gazowe ciężarówki robią coraz dłuższe trasy

Jeszcze niedawno ciężarówki na gaz ziemny w ogóle nie wydawały się ofertą do transportu dalekobieżnego.

Wydłużone kabiny ciężarówek szybciej trafią na rynek? UE chce przyspieszyć zmiany w przepisach

Europejskie ciężarówki mają otrzymać nieznacznie dłuższe przody. Poprawi się aerodynamika i bezpieczeństwo.

Pierwszy fabrycznie wyprodukowany Kamaz 54901 stał się faktem – to nowa epoka w historii firmy

Dotychczas auta przygotowywało centrum badawczo-rozwojowe. Ciągnik ze zdjęcia to już dzieło fabryki.

Ponad 16-tonowa naczepa w parze z pickupem oraz gigantyczny, 7,3-litrowy silnik na benzynę

W największych ciężarówkach wyścig na moc jakby się zatrzymał. “Kto da więcej” trwa jednak w pickupach.

Ford F-Max właśnie miał oficjalną premierę w Czechach – oferta przewiduje m.in. preferencyjny leasing

Na czeską imprezę zaproszono ponad 250 gości, prezentując im ciągniki siodłowe w kilku zastosowaniach.

Scania zmodernizowała swoje silniki – jednostki o pojemności 9 oraz 13 litrów mają być oszczędniejsze

Silniki typu DC09 oraz DC13 mają zużywać o 2 proc. mniej paliwa, przy jednoczesnej poprawie dynamiki.

Chiński specjalista od elektrycznych ciężarówek wchodzi na europejski rynek – oto trzy premierowe pojazdy

BYD będzie oferował ciągniki terminalowe, 7,5-tonowe pojazdy dystrybucyjne oraz niewielkie auta dostawcze.

12345»