BAG (Bundesamt für Güterverkehr) podsumowało statystyki zebrane przez system poboru myta przez cały rok 2013. W ciągu minionych dwunastu miesięcy pojazdy opłacające myto przejechały po płatnych niemieckich trasach 27,2 miliarda kilometrów. Jest to o 2,4 procenta więcej niż w roku 2012. Spore wzrosty odnotowano przede wszystkim w przypadku aut pochodzących z Europy Wschodniej.
Zestawienie krajów, które zapłaciły za myto najwięcej, otwiera oczywiście Polska. Aż 11,3 procent wszystkich kilometrów przejechały ciężarówki z naszymi rejestracjami. Kolejni byli Czesi z 4-procentowym udziałem, o włos wyprzedzając 3,8 procenta przejechane przez Holendrów. Rodzime ciężarówki z literką „D” na rejestracji wykonały natomiast 62,2 procenta wszystkich kilometrów, o 0,7 procenta mniej niż w roku 2012. Jeśli natomiast chodzi o spadki, to najgorzej wiodło się Szwedom (-16,8 procenta), Włochom (-13,5) oraz Belgom (-11,3).
W raporcie BAG zawarto także statystyki dotyczące norm emisji spalin. Przejazdy pojazdów spełniających normy co najmniej euro 5 stanowiły aż 84,2 procenta odnotowanych przez myto tras. Dla porównania, w 2012 roku było to 78,2 procent.
