Informacje z branży

Na holenderskim parkingu trwa kolejny protest, podczas gdy duże litewskie firmy skrytykowały ostre słowa prokuratury.

Gdy tylko weszły sankcje, Chiny miały uratować rosyjski transport. Dzisiaj odbija się to jednak Rosjanom bardzo mocną czkawką.

Akurat gdy na Litwie trwa wielkie dochodzenie w sprawie wyzysku kierowców, przy A1 w Holandii rozpoczął się protest.

Na zlecenie Komisji Europejskiej, międzynarodowe stowarzyszenie przewoźników IRU przygotowało rozległy raport.

Litewska prokuratura mówi już o podejrzeniach wielkoskalowego, systemowego i ustrukturowanego wyzysku pracowników.

Radość z porozumienia najwyraźniej była przedwczesna, gdyż wśród firm transportowych znowu mówi się o proteście.

Organizacja producentów pojazdów ACEA podsumowała unijną sprzedaż nowych samochodów ciężarowych z 2025 roku.

Raport Fundacji Truckers Life został przygotowany na podstawie ankiet wypełnionych przez 777 kierowców zawodowych.

Liczba pozaunijnych kierowców, zatrudnionych w polskich firmach transportowych, ulega stopniowemu zmniejszeniu.

Firmy transportowe blokują przejścia graniczne z krajami strefy Schengen. Chodzi o zasadę 90/180 obejmującą kierowców.

O dopłaty będzie można wnioskować aż do 2 marca. Kwota dopłaty wzrosła do 5000 złotych i nie będzie problemów ze sprzedażą.

O ile niczego w tym zakresie nie przegapiłem, Olof MTT jest już siódmą firmą z branży przejętą przez L.I.T. od początku dekady.

Europejskie stowarzyszenie producentów pojazdów ACEA regularnie publikuje raporty na temat średniego wieku flot.

Po wyspecjalizowaniu się w rekrutacji w Ameryce Południowej, teraz Hiszpanie zwrócili się ku kierowcom z Turcji.

Mówiąc krótko, sprzedaż nowych ciężarówek nie wyglądała w 2025 roku ani szczególnie źle, ani szczególnie dobrze,

Baltic Hub zadeklarował między innymi rezygnację z opłat za wjazd ciężarówek na teren terminala oraz optymalizację obsługi.

Przewoźnicy kontenerowi naprawdę dzisiaj pokazali, że potrafią się zmobilizować. Protest bardzo mocno się rozwinął.

Wśród postulatów są „Chcemy pracować, nie czekać na kontenery” oraz „Chcemy pracować, nie blokujcie nam pracy”.

Dziesiątki ciężarówek wyjadą między innymi na Obwodnicę Trójmiasta, przemierzając ją w bardzo wolnym tempie.

To już doroczna tradycja, że 25 oraz 26 grudnia niemieccy funkcjonariusze wychodzą do kierowców w innych okolicznościach.

Prowizoryczne place pełne ciężarówek z tych samych firm to widok, który szczególnie nie podoba się belgijskim służbom.

Ministerstwo Infrastruktury podejmuje kolejną próbę dopuszczenia dłuższych zestawów do polskiego ruchu, mając nowy projekt.

Kilka miesięcy temu pojawiły się informacje o popularyzacji przewozów drogowych do Iraku. Teraz czas na Syrię.

Ostatnią sceną, którą widzimy na nagraniu z kontroli, jest kierowca idący ze swoimi bagażami, odprowadzany do radiowozu.

Wykonywanie przewozów mięsa przez kanał La Manche stało się zajęciem wysokiego ryzyka. To już kolejny przykład.

Sześć organizacji kolejowych oprotestowało projekt zmian. Efektywniejsze ciężarówki określa się długofalowym zagrożeniem.