OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "megaciężarówki"

Belgijski test megaciężarówek z problemami, czyli jak rowerzyści stanęli na drodze do sukcesu

Problemem okazał się brak dróg rowerowych przy drogach prowadzących z autostrad do stref ekonomicznych i centrów dystrybucyjnych.

Skandynawowie zezwalają na jeszcze cięższe ciężarówki, czyli 56 ton w Danii i 74 tony w Szwecji

W Danii ciągnik siodłowy z tylko jedną naczepą może teraz ważyć 56 ton, podczas gdy w Szwecji już wkrótce mają się pojawić zestawy 74-tonowe.

Nie taki zwykły 25-metrowy zestaw, czyli Stralis z niskim dachem, dwiema przyczepami i “widlakiem”

Charles Feijts Groep to firma, która stworzyła piękne Stratory. Z jej warsztatów wyjeżdżają jednak także pojazdy specjalistyczne.

25-metrowe ciężarówki znowu triumfują w Niemczech, czyli istotne poparcie kolejnej partii

Patria Zielonych popierała dotychczas transport kolejowy. Jej politycy przyznali jednak, że 25-metrowe ciężarówki mają sens.

Fiński zestaw z ruchomą podłogą i otwieranymi bokami, czyli bardzo praktyczne 25 metrów

Jest to doskonałe rozwiązanie dla firm, które wożą luźne ładunki, lecz mają poważne problemy ze znalezieniem “powrotów”.

31,5-metrowe ciężarówki ruszają na szwedzkie drogi, czyli testowe ciągniki z dwiema naczepami

Na 500-kilometrowej trasie między miejscowościami Södertälje a Helsingborg będą kursowały zestawy drogowe o długości 31,5 metra.

25-metrowe doniesienia z Danii, czyli 600 dłuższych zestawów po ośmiu latach trwania testów

W najbliższym czasie liczba duńskich megaciężarówek ma wzrosnąć. Poszerzona zostanie też sieć dróg, na które są one wpuszczane.

25-metrowych ciężarówek jest coraz więcej, czyli tysięczne zezwolenie wydane w Holandii

Idea 25-metrowych ciężarówek wystartowała w Holandii w 1998 roku. Przyznanie tysiąca zezwoleń zajęło więc niemal 16 lat.

25-metrowe ciężarówki będą mogły przekraczać granice, czyli sensacyjna wiadomość z Brukseli

25-metrowe zestawy będą mogły przekraczać granice tylko tych krajów, które zezwalają na jazdę takich pojazdów krajowymi przepisami.

Kolejne informacje na temat 25-metrowych zestawów, czyli początek testu na terenie Belgii

Już wkrótce na północy Belgii pojawi się ograniczona ilość 25-metrowych i 60-tonowych ciężarówek. Będą one jeździły minimum 2 lata.

10 kontenerów 20-stopowych na jednej ciężarówce, czyli 730 KM Scanii kontra 296 ton masy

90 metrów długości oraz masa sięgająca 296 ton – tym krótkim zdaniem można najłatwiej opisać Scanię R730 z pięcioma naczepami.

Niemiecki trybunał konstytucyjny powiedział “tak” 25-metrowym ciężarówkom na terenie całego kraju

Federalny Trybunał Konstytucyjny opowiedział się po stronie większych i cięższych pojazdów, odrzucając protest dwóch landów.

Parlament Europejski: ostateczne nie dla 25-metrowych ciężarówek w ruchu międzynarodowym

Wzbudzający w Polsce ogromne obawy pomysł został odrzucony, więc dłuższe pojazdy jeszcze długo nie będą w naszym kraju obecne.

Europarlament: tak dla kabin z “nosami”, tymczasowe nie dla 25-metrowych zestawów

Parlamentarzyści zarządzili dokładniejsze badania i nie wykluczają zaakcepetowania “megaciężarówek” w przyszłości.

Unia Europejska rozważy masowe dopuszczenie do ruchu 25-metrowych zestawów

Bruksela zastanawia się nad wpuszczeniem na drogi całej Europy 25-metrowych zestawów o DMC 60 ton.

Rozciągana naczepa HFM Trailers – 25-metrowy zestaw i zwykła “podkontenerówka” w jednym

Naczepa HFM Trailers łączy w sobie cechy dwóch pojazdów – 13,6-metrowej, naczepy do transportu kontenerów oraz zestawu typu B-Double.

25-metrowe ciężarówki pojadą także drogami niższej kategorii – większe pojazdy mają coraz więcej praw

Organizatorzy inicjatywy ” No mega trucks in Europe!” upiją się dzisiaj na smutno. 25-metrowe ciężarówki okazują się bowiem zyskiwać nowe uprawnienia.

Megaciężarówka z sześcioma naczepami – tir niczym z torów

Jeden z kierowców Van den Broek Logistics wpadł na świetny pomysł – podpiąć pięć naczep “link trailer” do ciągnika i dołożyć na koniec jedną “firankę”.

« 167891011