Tag: Kamaz

Pomimo potężnego wyglądu, Kamaz 5410 mógł tworzyć tylko 24-tonowy zestaw, ledwie osiągając współczynnik 8 KM/t.

Oba korzystały z silników typu V8, oba miały kabiny produkowane od lat 70-tych, a mimo to bardzo mocno się różniły.

Kamaz z Ałtajskim Common Railem czy chiński ciągnik z Common Railem Boscha? Wybór może być bardzo prosty.

Autobagi T1829 to efekt nieistniejącej już współpracy Rosjan z Niemcami, pochodzący z zestawów sprzedanych na Litwę.

Kamaz kontynuuje odbudowywanie swojej oferty ciężkich ciężarówek, prezentując pojazdy "odporne na sankcje".

W lutym 2022 roku Mercedes-Benz nagle zakończył swoją współpracę z Kamazem. Teraz sprzedano też wszystkie udziały.

Rosjanie nie wyjawiają jaki wykorzystano tutaj silnik i skrzynię biegów, a także kto dostarczył osprzęt autopilota.

Kierowców (a właściwie operatorów) czekają naprawdę długie godzin patrzenia na samoobracającą się kierownicę.

Kamaz ogłasza wielki powrót. Firma twierdzi, że udało się znaleźć nowych dostawców części i rozwinąć swoją własną produkcję.

Kamaz dopiero co został objęty dodatkowymi sankcjami. Jego import do UE jest zakazany, ale zabudowy są dokańczane.

By zastąpić niemieckie dostawy, konieczne było znalezienie nowego źródła dla 2300 podzespołów. 20-30% znaleziono w Chinach.

Fabryczny zespół Kamaz Master został wykluczony z rywalizacji, wszak jego właściciel jest dużym dostawcą rosyjskiej armii.

Zestrzelone, radzieckie śmigłowce były wykorzystywane jako dawcy bardzo wygodnych nadwozi dla afgańskich ciężarówek.

Ta nowa generacja to Kamazy sankcjoodporne, pozbawione jakichkolwiek zachodnich podzespołów. Tylko takie da się wytworzyć.

Na polski rynek wchodzi nowa marka ciężkich ciężarówek. Klienci mogą już składać handlowe zapytania i wnioskować o testy.

Kamaz oraz wszystkie zależne od niego spółki mają teraz zamknięte drzwi do większości systemów bankowych świata.

W odniesieniu do sankcji Kamaz podkreśla, że prototyp oparty jest na autopilocie rosyjskiej produkcji, marki Zyfra z Moskwy.

Już pojawiają się głosy, że Dakar 2023 niemal na pewno wygra Iveco z Czechem lub Holendrem za kierownicą.

Podlaskie ITD nie chce zdradzać absolutnie żadnych szczegółów przed zakończeniem postępowania administracyjnego.

Flota dziesięciu białych Kamazów, opatrzonych rosyjskimi rejestracjami i wjeżdżających w głąb Polski, to dzisiaj nietypowy widok.

Produkcja nowoczesnych modeli spada do poziomu około pół tysiąca egzemplarzy na kwartał. To świadczy o jej wygaszaniu.

Wprowadzeniem BMC na rynek zajmie się firma Autobagi Polska, dotychczas znana jako importer montowanych na Litwie Kamazów.

W ciągu ostatnich kilku lat Kamaz zaprezentował wiele nowoczesnych prototypów. Teraz pomogą przy nich... Białorusini.

Dla wielu osób taki widok może być już zaskoczeniem. Pamiętajmy jednak, proces zabudowania pojazdu jest czasochłonny.

Mowa tutaj o 15-procentowych udziałach w Kamazie, które dotychczas należały do niemieckiego koncernu Daimler Truck.

W dniach 2-9 kwietnia w Moskwie odbyła się wspólna wystawa produktów rosyjskiego oraz białoruskiego przemysłu.