Okiem miłośnika

Pierwszy testowy zestaw pozwalał zabrać osiem kontenerów na czterech naczepach. W tym zestawie zabierzemy ich dwanaście.

Zazdrość mogła budzić już sama konfiguracja „wyścigowych” Actrosów. Do tego wrażenie robiła tylna część nadwozia.

Pieczołowicie odrestaurowane Volvo F12 385 VIP z 1987 roku, znane Wam z artykułów, właśnie zaliczyło filmowy debiut.

Kabiny z pakietem Living Driver Single Cab zdobyły dużo rozgłosu, ale za to niewiele popularności. Czy stoi za tym cena?

Klientem na te naczepy jest browar Timothy Taylor z północnej Anglii, od XIX wieku będący w rodzinnych rękach.

Ochotnicza jednostka otrzymała kluczyki do FMX-a w minioną sobotę. To pojazd wart ponad półtora miliona złotych.

Połączenie nadwozi z trzech ciągników siodłowych, ustawiając je na ramie wydłużonej o 4,5 metra, to szalony pomysł.

Zadaniem nowo mianowanych urzędników było sprawowanie nadzoru nad szybkim rozwojem transportu drogowego.

Nowy DAF XF okazał się wyraźnie mniej popularny od serii XG/XG+. Są jednak branże, gdzie pasuje on jak znalazł.

Rozbita naczepa nie tylko otrzymała zupełnie nowe życie, ale też pozwoliła stworzyć nowe zjawisko w europejskim tuningu.

Wietnamczycy pokochali amerykańskie ciężarówki, cenią też sprzęt z Korei lub Japonii. Chińskich pojazdów przybywa powoli.

Choć DAF CF z ogromnym wcięciem w kabinie nie wydaje się dalekobieżnym sprzętem, zdarzają się tu długie przerzuty.

Granica między samochodem kempingowym oraz pojazdem do pracy może się tu wydawać wyjątkowo cienka.

Tę naczepę zafundowała sobie sama firma Scania. Szwedzki producent ciężarówek złożył na nią specjalne zamówienie.

W wieku 92 lat odeszła Giovanna Scaroni, oficjalnie pierwsza kobieta, który uzyskała prawo jazdy C+E w Lombardii.

Polskie przepisy nadal nie pozwalają na pracę z takimi zestawami. Ten egzemplarz przyjechał więc do nas z Francji.

We flotach świadczących pomoc drogową coraz częściej spotkamy nie tylko holowniki i lawety, ale też ciągniki siodłowe.

Agregat chłodniczy podpięty do własnej baterii to rozwiązanie, które stopniowo zaczyna pojawiać się na polskich drogach.

W czasie gdy zestawy z obrotnicą oraz burtami stają się Europie coraz większą rzadkością, Włosi zachwycili pięknym zestawem.

Kalendarze zaraz wskażą rok 2024, a oficjalna premiera Mercedesa Actrosa MP1 miała miejsce w roku 1996. To już istny klasyk.

To jeden z najbardziej zaawansowanych projektów słowackiej firmy Martin Pakos Transport, bazujący na Scanii 540S.

Od 2018 roku Rebro wozi dla DPD po trzy BDF-y na raz. Teraz dopasowano do tego także ciężarówkę elektryczną.

Tak nietypowa oferta pojawiła się ostatnio w Szwecji, będąc wystawionym przez przewoźnika spod Sztokholmu.

Bob Spooner pod koniec 1960 roku kupił fabrycznie nowego Peterbilta. Sprzedał go dopiero po przejściu na emeryturę w 2022 roku.

Dla wielu firm Liaz 110 prawdziwym koniem napędowym przemian gospodarczych, pozwalając handel z zachodem.

To jeden z nielicznych Jelczy 642, jakie spotkamy w transporcie ładunków sypkich lub nawet maszyn budowlanych.