Tag: elektryczne

Jak na razie nową ciężarówkę możemy oglądać na wizualizacjach. Podano jednak kilka szczegółów technicznych i zapowiedź kosztów.

Jeszcze kilka lat temu nikt by nie uwierzył, że to zdjęcie reklamujące amerykański ciągnik siodłowy i źródło jego zasilania.

Choć w tym zamówieniu mowa o tylko setce ciężarówek, prawdopodobnie będzie to jeden z najdroższych kontraktów na rynku.

Po jednym egzemplarzu przekazano do firm Dachser oraz DB Schenker. Będzie je można spotkać w okolicach Lipska oraz Stuttgartu.

MAN już od kilku lat prezentuje elektryczne ciężarówki. Dzisiaj jednak po raz pierwszy pokazano elektrycznego TGX-a.

Liderem sprzedaży okazało się Volvo Trucks, dostarczając aż 42 procent wszystkich elektrycznych ciężarówek powyżej 16 ton.

Zelektryfikowany DAF będzie odbierał z wagonów kontenery, by rozwozić je do końcowych odbiorców w okolicach Budapesztu.

Koncepcja była szalenie ciekawa, gdyż jako bazę postanowiono wykorzystać…niewielki, 2-tonowy wózek akumulatorowy EK-2!

Pierwsze obiekty projektuje się z myślą o autach osobowych i autobusach. Dystrybucyjne ciężarówki zapewne też się zmieszczą.

Już w przyszłym roku ma wystartować produkcja nowego samochodu z polskim znaczkiem. Będzie to pojazd elektryczny.

Podobnie jak w napędzie na LNG, zbiorniki będą miały charakter kriogeniczny, utrzymując wodór w ekstremalnym zimnie.

Wodorowa odmiana również wykorzystuje kabinę Iveco S-Way. Jej testy odbywają się na drogach Arizony oraz Kalifornii.

W sposób błyskawiczny kontroluje on przepływ siły napędowej z silników, aktywnie zapobiegając buksowaniu kół.

Wbrew wcześniejszym zapowiedziom, zamiast ciągnika marki Tesla Waberer’s decyduje się na „elektryki” z koncernu Volvo.

Pierwszy zarys obiektu już się pojawił, a całość będzie gotowa w przyszłym roku. Scania złoży tam baterie z gotowych zestawów.

Ciężarówka przekroczyła założenia producenta, docierając do mety z dosłownie dwoma kilometrami zapasu zasięgu.

Szukając partnera do swoich badań, naukowcy z RWTH Aachen dotarli aż do Japonii. Nawiązali współpracę z tamtejszą firmą Isuzu.

Do mediów znowu trafiła informacja o zamówieniu na ciężarowe Tesle Semi. To robi się już w dużej mierze niezrozumiałe.

Zamówione samochody to modele eActros 300 oraz eActros 400, produkowane seryjnie od października 2021 roku.

Wszędzie wokół słyszymy obietnice dotyczące elektrycznych ciężarówek. Przy okazji tego zjawiska wybuchła poważna afera.

Ciężarówki zasilane prądem lub wodorem bez kolejki przejadą do dwóch bardzo popularnych terminali w Szwecji.

ten ciągnik pod 64-tonowy zestaw ma takie same parametry techniczne, jak dystrybucyjne, 26-tonowe „solówki”.

Nowa ciężarówka może jeździć w typowym trybie hybrydowym. Wówczas elektryk wspomaga diesla, na przykład przy przyspieszaniu.

Zapowiedzi elektryfikacji transportu mnożą się jedna po drugiej. Spójrzmy więc jak może to wyglądać od strony finansowej.

BYD ETM6 to produkt chińskiej marki, o delikatnie mówiąc średnim wyglądzie i ciasnej kabinie. Ma jednak dobre parametry.

Droga Scania? Coś takiego od razu może kojarzyć się z silnikiem V8, największą kabiną sypialną i luksusowymi dodatkami.