Tag: busiarze

Pożar dotknął firmę specjalizującą się między innymi w zabudowywaniu aut dostawczych do ruchu dalekobieżnego.

Brytyjska inspekcja DVSA poinformowała o kolejnym przypadku przymusowego wydalenia pojazdu z kraju.

Zatrzymany Mercedes-Benz Sprinter, prowadzony przez obywatela Ukrainy, miał przy ramie dwa potężne zbiorniki gazu.

Prezentowane podwozia z platformami należą do firmy mającej siedzibę w Australii Zachodniej, w okolicach miasta Perth.

Renault Master na pojedynczych kołach, oryginalnie 3,5-tonowe, dostało na Ukrainie aż 5,5-tonowe DMC.

Jesienią ubiegłego roku Iveco pokazało model Daily w odświeżonym wydaniu. Oto realizacja właśnie na bazie tego pojazdu.

Brytyjska policja poinformowała o kontroli z nietypowym przebiegiem. Zakończyła się ona konfiskatą samochodu.

We Francji rozpoczęła się produkcja seryjna najnowszego Renault Master. Czas więc na pierwsze kabiny sypialne.

Iveco Poland pokazało nowych samochód demonstracyjny. Może on zapowiadać przyszłość polskiego rynku.

Renault odsłoniło dzisiaj nową generację modelu Master. Znajdziemy tam 2-litrowy silnik i nowe elementy wyposażenia.

Maksymalnie 3-letnie Renault Master z trudem podjeżdżało pod krótkie wzniesienie. Policja postanowiła to więc sprawdzić.

Przedsiębiorca z branży lekkiego transportu dalekobieżnego zgłosił się na policję, wyrażając obawy o swojego kierowcę.

Policjanci zatrzymali Fiata Ducato, który miał za sobą gwałtowne hamowanie, a przy tym nie miał fabrycznej ściany grodziowej.

Wojskowy Ził, służący do przewozu i przeładunku rakiet, nie wyhamował na krętym, bardzo problematycznym odcinku.

Trudno o bardziej wymowną przestrogę przed zastawianiem „korytarza życia”, niż ta z wczorajszego popołudnia na A1 w Niemczech.

Przypadkowa osoba zgłosiła się na policję, prosząc o zatrzymanie niebezpiecznie wyglądającego Iveco Daily.

W marcu firma Spojkar pokazała kabiny sypialne przystosowane do klimatyzacji postojowej. Trzy miesiące później trafiły one do USA.

Francuska inspekcja transportowa Dreal poinformowała o dwóch szczególnie wysokich karach dla rumuńskich przewoźników.

Gdy już człowiek myśli, że widział Daily w każdym ciężkim zastosowaniu, włoski "wół roboczy" zawsze zaskakuje czymś nowym.

Już od dokładnie roku lekki transport międzynarodowy musi być objęty licencją, kosztującą od 4 do 8 tysięcy złotych.

Kupić nowy samochód i przejechać milion kilometrów bez silnikowych niespodzianek to rzecz jak najbardziej godna pochwalenia.

Mija już półtora roku, od kiedy obowiązują nowe kary. Nie zmieniło to jednak wiele w krajobrazie polskich dróg.

Państwowa Służba ds. Łączności Specjalnej i Ochrony Informacji Ukrainy odebrała w ostatnich dniach cała partię lekkich ciężarówek.

Nawet jeśli właściciel nie był pewny, że części samochodu pochodzą z kradzieży, może mu grozić odpowiedzialność karna.

Większość Mercedesów T1 zakończyła dalekobieżną karierę jeszcze zanim spopularyzowały się aerodynamiczne kabiny sypialne.

Na granicach rusza fala powrotów. W ramach przestrogi zamieszczam więc zdjęcia z przeciwnego kierunku, z początku tygodnia.