Tag: busiarze
7,2-tonowe eDaily na prąd zamiast przeładowanego diesla – demo gotowe pod dopłaty
Iveco Poland pokazało nowych samochód demonstracyjny. Może on zapowiadać przyszłość polskiego rynku.
Oto nowe Renault Master – od wiosny z nowym nadwoziem, silnikiem i wyposażeniem
Renault odsłoniło dzisiaj nową generację modelu Master. Znajdziemy tam 2-litrowy silnik i nowe elementy wyposażenia.
Renault Master ważyło 6,26 tony – pojedyncze koła, zagraniczna trasa oraz winda
Maksymalnie 3-letnie Renault Master z trudem podjeżdżało pod krótkie wzniesienie. Policja postanowiła to więc sprawdzić.
Po 3 dniach jazdy przemęczony kierowca zasnął na fotelu, a przewoźnik wezwał policję
Przedsiębiorca z branży lekkiego transportu dalekobieżnego zgłosił się na policję, wyrażając obawy o swojego kierowcę.
Ładunek przebił się przez ścianę z cienkiej płyty – hamujące Ducato z sypialnią
Policjanci zatrzymali Fiata Ducato, który miał za sobą gwałtowne hamowanie, a przy tym nie miał fabrycznej ściany grodziowej.
Ził 131 najechał na Peugeota Boxera – kolizja na krajowej „szóstce” i kilka wyjaśnień
Wojskowy Ził, służący do przewozu i przeładunku rakiet, nie wyhamował na krętym, bardzo problematycznym odcinku.
Brak korytarza życia: polski kierowca tkwił we wraku, a ratownik jechał rowerem
Trudno o bardziej wymowną przestrogę przed zastawianiem „korytarza życia”, niż ta z wczorajszego popołudnia na A1 w Niemczech.
Blisko 6 ton przeładowania na międzynarodówce – policję wezwał inny kierowca
Przypadkowa osoba zgłosiła się na policję, prosząc o zatrzymanie niebezpiecznie wyglądającego Iveco Daily.
Klimatyzatory postojowe w busach: polska opcja jako sensacyjna nowość w USA
W marcu firma Spojkar pokazała kabiny sypialne przystosowane do klimatyzacji postojowej. Trzy miesiące później trafiły one do USA.
Po 5250 euro kaucji za weekend w kabinie „busa” – francuskie kary na dwa sposoby
Francuska inspekcja transportowa Dreal poinformowała o dwóch szczególnie wysokich karach dla rumuńskich przewoźników.
Iveco Daily z podwójną sypialnią i dwoma kontenerami – niczym Longline i stonoga
Gdy już człowiek myśli, że widział Daily w każdym ciężkim zastosowaniu, włoski "wół roboczy" zawsze zaskakuje czymś nowym.
Bez licencji i z 4-tonowym przeładowaniem na międzynarodowej trasie z Polski
Już od dokładnie roku lekki transport międzynarodowy musi być objęty licencją, kosztującą od 4 do 8 tysięcy złotych.
Milion z oryginalnym silnikiem, bez wymiany turbiny – piękny wynik w klasie lekkiej
Kupić nowy samochód i przejechać milion kilometrów bez silnikowych niespodzianek to rzecz jak najbardziej godna pochwalenia.
Ważenie 56 „busów” na ulicach Lublina – dwie trzecie przewozów z problemami
Mija już półtora roku, od kiedy obowiązują nowe kary. Nie zmieniło to jednak wiele w krajobrazie polskich dróg.
Ukraińska flota nowych Iveco Daily 70C16H – wydanie na tle ruin po bombardowaniu
Państwowa Służba ds. Łączności Specjalnej i Ochrony Informacji Ukrainy odebrała w ostatnich dniach cała partię lekkich ciężarówek.
„Międzynarodówka” na kradzionych częściach – to podobno coraz częstszy problem
Nawet jeśli właściciel nie był pewny, że części samochodu pochodzą z kradzieży, może mu grozić odpowiedzialność karna.
Dalekobieżna „Kaczka” z podwójną sypialnią, na białoruskich tablicach w Polsce
Większość Mercedesów T1 zakończyła dalekobieżną karierę jeszcze zanim spopularyzowały się aerodynamiczne kabiny sypialne.
Groźne najechanie na A12 między Świeckiem a Berlinem – przestroga na powroty
Na granicach rusza fala powrotów. W ramach przestrogi zamieszczam więc zdjęcia z przeciwnego kierunku, z początku tygodnia.
Sprinter z naczepą, tuningiem oraz zakusami na legendę – Sesja Miesiąca 02/23
Mercedes-Benz Sprinter 519 CDI z firmy Kam-Robi robi wrażenie zarówno modyfikacjami technicznymi, jak i wizualnymi.
Białoruska międzynarodówka na polskich tablicach, bez wpisu, świadectwa i badań
Wiele mówi się ostatnio o firmach , które zakładają w Polsce Białorusini, odpowiadając w ten sposób na unijne kaucje.
W Polsce jest 31 tysięcy „międzynarodówek” do 3,5 tony – to naprawdę spora branża
W obiegu jest 31 tys. wypisów z licencji dla aut poniżej 3,5 tony. To dziewięciokrotnie mniej niż przy cięższych pojazdach.
Prawdziwie 3,5-tonowe Daily ważyło 9,8 tony – lekka chłodnia u granic możliwości
Samochód miał 3,5-tonowe oznaczenie na nadwoziu, zabudowę z agregatem chłodniczym i zaledwie 366 kg legalnej ładowności.
Mercedes Vario zarejestrowany na 3,5 tony – takiej wersji nawet nie produkowano
Gdy Mercedes Vario znajdował się w produkcji, w latach 1996-2013, klienci mogli wybierać w wersjach o DMC między 4,8 a 7,5 tony.
DMC na kategorię B w końcu powszechnie wrośnie – Bruksela proponuje 4,25 tony
Limit ma zostać podniesiony z 3,5 do 4,25 tony, w sposób ogólnodostępny i ogólnounijny, bez czynienia z tego wyjątków.
Nadjeżdża Renault Master z całkowicie nowym nadwoziem – trwają już zimowe testy
W czasie testów w zimowych warunkach udało się uwiecznić nowa generację Renault Master. Pojazd ma jeszcze pełen kamuflaż.
Iveco Daily 70C18 do nauki jazdy na kategorię C1 – kto korzysta z takich uprawnień?
Kurs na prawo jazdy kategorii C1 to w Polsce rzecz zupełnie niespotykana. Rodzi się więc pytanie, po co komu taka konfiguracja?