Tag: off-road

Pustynne Scanie P540 6×6 XT dla straży pożarnej holenderskich sił powietrznych

Przez te pustynne barwy, obie ciężarówki już na pierwszy rzut oka zdradzają swoje wojskowe przeznaczenie.

Pierwsze Iveco T-Way w polskiej straży – ciężki wóz 6×6 zastąpił 47-letniego Stara

Do cywilnych odbiorców T-Way dociera już od ponad dwóch lat. Za to polscy strażacy dotychczas zupełnie go nie znali.

Trzy Scanie 660S w jednym wydaniu – orzeł w koronie, napęd 6×6 i komfortowa kabina

Ciężkie konfiguracje o dużej zdolności terenowej zdobywają coraz większą popularność w polskiej branży leśnej.

Naczepa z elektrycznym silnikiem i spalinowym generatorem prądu – nowy zestaw Urala

Naczepy z elektrycznymi osiami to temat, który zaczął regularnie pojawiać się w mediach. Mówi się o nim nawet w Rosji.

Tatra pokazała wodorową wywrotkę kopalnianą – 8×6, 45 ton i 30 kilogramów paliwa

Silnik elektryczny to dzieło duńskiej marki Danfoss, tak, tej samej, która wytwarza popularne regulatory do kaloryferów.

Pierwszy w Polsce DAF XFC 8×4 – wywrotka na nowym modelu dla branży budowlanej

Pod koniec ubiegłego roku DAF zaprezentował nową generację budowlanych ciężarówek. To modele XDC oraz XFC.

Nowy Arocs, który sam rozwinie przed sobą drogę – to „demo” nie tylko dla wojska

Omawiane rozwiązanie wywodzi się jeszcze z II Wojny Światowej. Brytyjczycy nadal je rozwijają i szukają nowych klientów.

Olbrzymi ciągnik 6×6 z nowoczesnym wyglądem i słabym napędem – BAZ z Rosji

Władze Rosji nakazały wojskowym firmom produkcję cywilnych ciężarówek. Efekt końcowy może zaskakiwać.

Jelcze będą miały niezależne zawieszenie – prototypy nowej generacji ciężarówek

Gdy mowa jest o terenowych ciężarówkach, po słowach „niezależne zawieszenie” zwykle pojawiają się wyrazy uznania.

284 nowe MAN-y dla norweskiej armii – to dwukrotność rocznej, cywilnej sprzedaży

Pod względem ciężkich samochodów ciężarowych, Norwegia pozostaje jednym z najbardziej hermetycznych rynków na świecie.

Nowy DAF XDC oraz XFC: wrażenia z jazdy i prezentacja przykładowych konfiguracji

Nowa gama ciężkich ciężarówek marki DAF jest już kompletna. Spójrzmy więc co znajdziemy tam obecnie w praktyce.

Budowlane BMC Tugra już u polskiego dealera – kolejna turecka ciężarówka na rynku

Po ciągnikach siodłowych na średnie dystanse, teraz firma chce promować w Polsce także budowlane podwozia 8x4.

Ta ciężarówka była najdłuższym pojazdem terenowym w historii – napęd na 54 koła!

TC-497 Overland Train Mark II z 1958 roku do dzisiaj dzierży miano najdłuższego pojazdu terenowego w historii.

Star wjechał do morza i z powodzeniem wrócił – co to za ciężarówka i do czego służy?

Pojazd wjechał do morza aż do głębokości drzwi kierowcy, uczestnicząc w holowaniu 3-tonowej łodzi na głęboką wodę.

Greckie ciężarówki z kabinami Stara – nowoczesne i uniwersalne, ale bez kariery

Polskie ciężarówki terenowe, produkowane w okresie PRL-u, były na tyle udane, że odniosły pewien eksportowy sukces.

Jubileuszowa Tatra 10×10 dla Australii – już 10 tys. egzemplarzy w czeskich rękach

Dwie czeskie firmy odkupiły swoją zasłużoną markę na aukcji, gdzie została wystawiona w związku z ogromnymi długami.

Star 244RS, czyli rolnicza wywrotka na żółtych tablicach – Polskie Ciężarówki 02/22

Omawiana ciężarówka wyjechała z fabryki w 1990 roku. Był to naprawdę szczególny czas w sprzedaży tego modelu.

Ciężarówka, która sama siebie woziła na przyczepie oraz Trakker z kabiną z kombajnu

HoverTrack to pochodząca z Niderlandów marka specjalizująca się w specjalistycznych ciężarówkach sektora dla rolniczego.

Łada Niva jako ciągnik siodłowy pod 1,5-tonowe ładunki, z benzynowym silnikiem 1.8

PVR-235710 na chwilę obecną jest tylko prototypem, choć wkrótce mają rozpocząć się przygotowania do uruchomienia produkcji

Iveco Trakker w wyjątkowych wersjach na Syberię – co zamawiają tam klienci?

W Europie Iveco Trakker powoli zaczyna odchodzić do historii. To zasługa nowego modelu T-Way. Na Syberii nadal rządzi Trakker.

Nowy holownik ciężarówek na podwoziu 8×8 Euro 3 – płaski dach blisko 4 metry nad ziemią

Są w Europie firmy, u których spotkamy ciężarówki z innego świata. To nowy sprzęt eksportowany do Azji lub do Afryki.

Mercedes Arocs do wożenia piwa na plażę – bardzo ciężka i specjalistyczna solówka

Pojedyncze opony obu osi zostały podpięte pod system centralnego sterowania ciśnieniem. Jest też wiele innych dodatków.

Trzy Tatry z napędem 10×10 dla słowackich strażaków – do lasu z 20 tonami wody

Tatra Force to kolejne, specjalistyczne wcielenie słynnej serii T815, już od lat 80-tych znanej z ciężkiego transportu.

Tatra Phoenix do pracy w polskich Tatrach – dwie osie z przodu, jedna oś z tyłu i napęd 6×6

Dwie skrętne osie z przodu i jedna stała oś z tyłu to układ znany z historii. A oto współczesny przykład z Tatrą Phoenix.

Tatry Phoenix 6×6 oraz 8×8 ze skrętnymi osiami – zamówienie dla kolejnej armii

Tatra robi ostatnio sporą karierę w wojskach z Beneluksu. Po wielkim zamówieniu z Belgii przyszła transakcja z Niderlandów.

Kolejne Volvo FMX z gąsienicami – dwa rodzaje napędu, w tym nawet dwa silniki

Bazą jest tutaj terenowe Volvo FMX z fabrycznym napędem 4x4 oraz 330-konnym, 11-litrowym silnikiem diesla.