Tag: LNG

W Niemczech LNG jest już więc o 30 centów tańsze od diesla. Niemiecki gaz zrównał się też z ceną polskiego diesla.

Szkolenia nadążały za tą zmianą w realiach pracy kierowców, Aftral postanowiło wprowadzić gazowe kursy na C+E.

Jak podaje agencja „Bloomberg”, kontraktowe ceny LNG właśnie spadły do najniższego poziomu od lipca 2021 roku.

W ramach odradzającego się popytu na gazowe ciężarówki, pojawiła się informacja o zaskakująco dużym zamówieniu z Włoch.

Kolejny miesiąc przyniósł kolejną aktualizację cen płynnego gazu ziemnego (LNG). Kwoty po raz kolejny poszybowały w dół.

Kierowca ciężarówki kopnął aktywistę, który kładł się przed jego samochodem. Policja prowadzi w tej sprawie oficjalne dochodzenie.

Ministrowie części unijnych krajów chcą ograniczyć zakaz rejestracji pojazdów spalinowych. Chodzi im o biopaliwa.

Sieć stacji Liqvis, powszechnie odwiedzanych przez polskie ciężarówki, ustaliła na marzec cenę 1,859 euro brutto za kilogram.

Dotychczas oferty gazowych ciągników kończyły się na 460 koniach mechanicznych. FH wchodzi jednak na pełne 500 koni.

Cena gazowego paliwa nie tylko skurczyła się o euro na litrze, ale też mocno zbliżyła się do cenników oleju napędowego.

Ceny na stacjach mają spaść nawet poniżej poziomu 2,15 euro brutto za kilogram. Dla porównania, obecnie płaci się 3 euro.

Oto najnowsza propozycja w zakresie alternatywnego napędu dla ciężarówek. Bardzo tani amoniak mieszany jest z LNG.

Przy obecnych cenach LNG, zakup ciągników na gaz ziemny może wydawać się delikatnie mówiąc ekstrawagancją. A jednak!

Z punktu widzenia silnika, LNG oraz CNG to dokładnie to samo paliwo, różniące się jedynie formą przechowywania przy ramie.

Wsparcie finansowe dla firm transportowych to w Unii Europejskiej mocno pilnowany temat. Bruksela dała jednak zgodę.

Co prawda LNG nadal jest wyjątkowo drogie, ale w końcu udało się zatrzymać wielomiesięczną tendencję wzrostową.

Wyciek gazu ziemnego ze zbiornika ciężarówki wymagał ponad trzygodzinnej interwencji ośmiu zastępów straży pożarnej.

Scania oraz Iveco ewidentnie nie zamierzają rezygnować z gazu. Zmienia się za to przekaz, z gazu ziemnego na tak zwany biogaz.

Patrząc na LNG po 5 euro za kilogram, można przeklinać sankcje. Niemniej uderzenie w drugą stronę jest znacznie mocniejsze.

Pełnowymiarowy zestaw zasilany LNG spali 20-25 kilogramów gazu na 100 kilometrów, a dzisiejsza cena to 5 euro za kilogram.

Bezpośrednią przyczyną protestu jest gwałtowny, kilkukrotny wzrost niemieckich cen płynnego gazu ziemnego (LNG).

Wyjaśnieniem okazują się rekordowe zapasy, które Hiszpania zgromadziła w swoich magazynach. To też kraj przerzutowy.

Na paliwie kosztującym 4 euro trudno budować jakikolwiek transport drogowy. Sam za siebie mówi też absurd obecnej sytuacji.

Dołączone zdjęcie zostało wykonane w dniu wczorajszym, przez Czytelnika Marcina, na jednej z niemieckich stacji LNG.

Za kierownicą gazowego Iveco S-Way okazał się siedzieć doświadczony, 69-letni kierowca. W transporcie doczekał ostatnich dni.

Prezes firmy otwarcie przyznał, że w obliczu obecnych cen gazu decyzja o zamówieniu nie była prosta. Znaleziono jednak zalety.