Tag: LNG

Iveco S-Way NP w 25-metrowym zestawie z „linkiem” oraz naczepą o dwóch pokładach

Obserwując dostawy nowych, ciekawych ciężarówek, dochodzimy do kolejnego S-Waya. To egzemplarz z dwoma specjalnymi naczepami.

Scania R410 LNG jako zestaw przestrzenny – pierwsza taka konfiguracja w Polsce

Samochód przejedzie po 230 tys. kilometrów rocznie, między Polską a Niemcami. Zajmą się tym aż dwie podwójne obsady kierowców.

Gazowe Volvo FH LNG we flocie Emons Group – nowy, ciekawy widok pod inloaderem

Tankowanie ma być o 40 proc. tańsze niż w dieslu. Zasięg jest jednak ograniczony do 1000 kilometrów na jednym tankowaniu.

Zwolnienie LNG/CNG z myta ma zostać przedłużone – zapowiedź niemieckiego rządu

Taką zapowiedź przedstawiciel ministerstwa wyraził na berlińskim sympozjum „Future Gas Mobility 2020”, w połowie marca.

Pomoc drogowa z kwarantanną, strach o LNG i pisma dla kierowców jadących do domu?

Europa jest w samym środku walki z koronawirusem. Tymczasem stale przybywa pytań, na które bardzo trudno znaleźć odpowiedź.

Iveco Stralis jako „rodzynek” w firmie OstSped – to oczywiście wersja zasilana gazem

Wielkopolska firma OstSped od lat kojarzona jest z Mercedesami. Po Actrosach kolejnych generacji czas jednak na Iveco Stralis.

Dwa Actrosy z instalacją LNG od firmy Prins – testy odbędą się przy dostawach do marketów

Główne zbiornik zostały usunięte, ustępując miejsca kriogenicznym zbiornikom na LNG. Niemniej nadal można jechać na dieslu.

Jak wygląda tankowanie ciężarówki na LNG – różne złącza i temperatury, krok po kroku

Tankowanie musi być dopasowane do marki danego pojazdu. Scania oraz Iveco nie pojadą od razu na gazie przeznaczonym dla Volva.

Hegelmann chce zamienić 20 proc. floty na „gazowce”, a zaczyna od pięciu Stralisów NP

O ile firmowy park maszyn utrzyma się na obecnym poziomie 4 tysięcy zestawów, będzie to oznaczało 800 gazowych ciężarówek.

Dziesięć Scanii R410 LNG dla firmy Elmex – kolejne gazowe ciągniki na „międzynarodówce”

Samochody te mają jeździć na daleki trasach i aż do końca bieżącego roku będą zwolnione z niemieckich opłat drogowych.

Czeskie Volvo FM jako „lohra” na LNG – gazowy zestaw będzie woził nowe Skody

Tankowanie płynnego gazu ziemnego ma odbywać się u dealera Volvo Trucks. Zaleca się robienie tego co około 700 kilometrów.

Polskie dopłaty do ciężarówek i aut dostawczych na prąd lub gaz – mało kto z tego skorzysta?

Maksymalna wysokość dopłat ma wynosić nawet 200 tys. złotych, więc wszystko brzmi bardzo atrakcyjnie. Są jednak dwa problemy.

Makaron największego producenta na świecie będzie wożony Scaniami R410 LNG

Ciężarówki obsłużą imponującą sieć 650 centrów dystrybucyjnych na terenie całych Włoch, należąc do przewoźnika z Sycylii.

Dlaczego przewoźnicy nie mogą uzyskać żadnych dofinansowań? UE się na to nie zgadza

Zdaniem Unii Europejskiej, ciężarówki kupione dzięki dopłatom byłyby nieuczciwą konkurencją dla ciężarówek kupionych bez dopłat.

Tyrol zwalnia z zakazów gazowe ciężarówki – LNG pojedzie nocą z dowolnymi ładunkami

Zwolnienia z zakazów dotyczą wyłącznie pojazdów jednopaliwowych. Niefabryczne instalacje na CNG nie będą więc wystarczające.

Polskie zamówienie na 20 sztuk Iveco S-Way NP – Agromex chce jeździć na gazie

Sprzedaż Iveco S-Way na dobre się rozpoczyna. Jedna z pierwszych polskich firm, które zdecydowały się na nowy model, to Agromex.

Ta serbska firma ma już 30 ciągników siodłowych marki Scania z silnikami na CNG

W tym artykule przeniesiemy się aż do Serbii, w okolice Nowego Sadu. Każdego dnia parkuje tam 30 egzemplarzy Scanii G410 CNG.

Kolejne zestawy BDF zasilane gazem ziemnym – tym razem to Scanie R410 LNG

MC Trans zdecydowało się na rozszerzenie swojej gazowej floty BDF-ów, a jednocześnie spróbowanie ciężarówki kolejnej marki.

Chiński bliźniak Stralisa jednego dnia zebrał 1207 zamówień – to rynkowa ciekawostka

Ta historia uświadamia, jak bardzo chłonny jest chiński rynek ciężarówek i jak często wybiera się tam napęd na gaz ziemny.

Mercedes zupełnie rezygnuje z ciężarówek na gaz – firma chce się skupić na prądzie

Jakikolwiek rozwój ciężarówek na CNG i LNG ma zostać wstrzymany. Zamiast tego koncern Daimler skupi się na bateriach i wodorze.

XPO zamawia Stralisy na dwa paliwa jednocześnie – z każdej strony ramy inny typ zbiornika

Z lewej strony ramy montuje się zbiorniki na CNG. Z prawej pojawia się zaś jeden duży zbiornik LNG. Ułatwia to zakup paliwa.

GLS i MC Trans Marta Łysak z pierwszymi w Polsce BDF-ami na LNG – przejadą 1700 km na dobę

Charakterystyczne, czarne Stralisy z walcowatymi zbiornikami przewiozą nadwozia typu BDF między Strykowem a Neuenstein w Niemczech.

Nowe wymagania dla zwolnienia z niemieckiego myta – minimalna pojemność zbiorników na gaz

Opublikowane wczoraj wymogi zaczną obowiązywać już od 1 października. Mówią one o pojemności zbiorników.