Tag: lata 70

Współczesna wyprawa Jelczem do Nepalu – historyczny projekt na 2020 rok szuka finansowego wsparcia

Wyprawa ma być jeżdżącym pomnikiem złotej ery polskiego himalaizmu. Trasa wyniesie ponad 10 tys. km w jedną stronę.

Matchbox sprzedaje zabawki wzorowane na Starze 266 – Camo Convoy kosztuje ledwie kilka złotych

Nigdzie oficjalnie nie podano, że bazą był Star. Wygląda kabiny nie pozostawia jednak żadnych wątpliwości.

48-letnia wywrotka należąca do pracownika gliwickiego serwisu Scanii – to model L85 Super z 1971 roku

Przez 18 godzin wywrotce trzeba było poświęcić 1500 godzin. Moment pierwszego odpalenia był bezcenny.

11-dniowy protest właścicieli ciężarówek – 100 tys. osób trzeba było wysłać na przymusowe urlopy

Te wydarzenia miały miejsce na przełomie 1973 oraz 1974 roku. Towarzyszyły one wielkiemu kryzysowi naftowemu.

Ten ciągnik siodłowy oferował 600 KM w 1973 roku, a także zasłynął z gigantycznej atrapy chłodnicy

Przedni wlot powietrza miał 1,3 m2 powierzchni. Dzięki temu bardzo wysokie prędkości nie zagrażały silnikowi.

Kiedyś ciężarówki rozwijały 110 km/h i chwalono się tym w folderach – reklama Fiata 170 z lat 70-tych

Od premiery nowego Iveco dzieli nas kilka tygodni. Przypomnijmy sobie więc jak reklamowano jego praprapradziadka.

Zlot Jelcza 2019 na kilkudziesięciu zdjęciach – nie brakowało naprawdę wyjątkowych egzemplarzy

W miniony weekend w Jelczu-Laskowicach można było oglądać jedne z najciekawszych Jelczy, jakie kiedykolwiek powstały.

Wywiad z kierowcą, który przejechał Jelczem z Polski do Nepalu – 14 tys. km w najróżniejszych warunkach

W latach 70-tych i 80-tych polscy Himalaiści kilkukrotnie przejechali Jelczami aż do dalekiego Nepalu.

Ciężarowy Fiat 180 NC miał 260 koni i mógł ważyć 440 kwintali – z czego wynika specyfika tego pojazdu?

Przed laty na włoskich drogach dominowały ośmioosiowe zestawy z trzema osiami skrętnymi. Dlaczego?

Volvo F89 w barwach Pekaes Warszawa do kupienia za 30 tys. złotych – czy zdoła doczekać remontu?

Choć zabytkowych ciężarówek powoli w Polsce przybywa, takiego Volva F89 jeszcze się nie doczekaliśmy.

Ten przewoźnik nadal zamawia ciągniki z płaskimi dachami – wygląda to bardzo klasycznie

Minęły już czas, gdy podwyższone dachy były w dalekobieżnych ciężarówkach jakimkolwiek obiektem zastanowienia.

Ta ciężarówka to najlepszy model minionego roku, a historia jej pierwowzoru jest naprawdę świetna

Taki pojazd istnieje na prawdę. W 2016 roku wrócił on do oryginalnego wyglądu, a nawet dostał oryginalną naczepę.

Liaz mógł mieć tę samą kabinę, co Renault Major – czy zmieniłoby to krajobraz lat 90-tych?

Gdyby Czesi skorzystali z francuskiej propozycji, jeszcze w latach 90-tych mogliby mieć naprawdę sensowną kabinę.

Berliet GBH260 z przyczepą, w barwach Transbud Warszawa – kolorowe zdjęcia z lat 1976-1984

Jerzy Gaździk przez osiem lat jeździł Berlietami GBH260. Chwalił te pojazdy jako bardzo nowoczesne oraz komfortowe.

Trasa ze Szwajcarii do Iranu, w 2014 roku, dwiema Scaniami serii 1 – można to oglądać na filmach

Starano się wybierać dokładnie te trasy, po których w latach 70-tych masowo odbywał się transport na Bliski Wschód. 

Jak w Związku Radzieckim zatrudniano kierowców ciężarówek do transportu międzynarodowego?

By stać się kierowcą w państwowym Sovtransavto, konieczne było nawet kilkanaście lat pracy oraz przygotowań.

Jelcze z silnikami V8 miały być polskim sprzętem dla ciężkiego transportu – historia współpracy ze Steyrem

Do Jelczy miały trafiać silniki V8, V10, a nawet V12. Przygotowano nawet grupę prototypów, które trafiły do użytku.

Reklama Volva F88 w wersji z aneksem kuchennym, klimatyzacją, alarmem i podgrzewanymi lusterkami

Długodystansowe kabiny z lat 70-tych zaskakiwał wyposażeniem. Volvo F88-290 z tej reklamy to doskonały przykład.

MAN-y z fabrycznym wyposażeniem na bardzo długie trasy, czyli kabina z kuchenką wczoraj i dziś

Dzisiaj MAN promuje model TGX z dodatkowymi szafkami, leżakiem i mikrofalówką. A jak robiono to 40 lat temu?

Jak woziło się dostawy z RFN do Berlina Zachodniego, czyli wyjątkowa historia czterech autostrad

Po drogach krążyły wschodnie radiowozy na zachodnich rejestracjach, monitorowano parkingi i wystawiono słone mandaty.