vlastuin - wyniki wyszukiwania
Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników, należy ponownie uruchomić wyszukiwanie
Volvo VT5 z wywrotką na skrętnych osiach i z elegancko zmodyfikowanym wnętrzem
Im dłużej patrzę na egzemplarz z firmy Van de Beeten, zwłaszcza z podpiętą naczepą, tym bardziej mi się ten projekt podoba.
Przedłużona kabina i centralnoosiowa przyczepa – przestrzeń do życia i dla ładunku
W kabinie można znaleźć między innymi umywalkę, a użycie konfiguracji z przyczepą pozwoliło zachować sensowne walory użytkowe.
Już drugie Volvo VT5 trafiło do klienta – blisko 8-metrowy ciągnik z niższym Globem
Długość całkowita prezentowanego ciągnika to 7,7 metra. To też oznacza, że Volvo VT5 nie będzie mogło wykonywać wielu pracy.
Zdjęcia z Master Truck Show 2022 – ciężarówki zebrane do niedzieli pod Opolem
Do niedzielnego wieczora, na lotnisku w Polskiej Nowej Wsi pod Opolem, trwa zlot samochodów ciężarowych Master Truck Show 2022.
Zdjęciowa i filmowa relacja z Truckshow Ciney – ciężarówki na czerwonym dywanie
Organizatorom udało się uczynić z tej imprezy naprawdę prestiżowe wydarzenie, ściągające najpiękniejsze ciężarówki w Europie.
Volvo „NH16” na bazie z 2016 roku – ciągnik jest gotowy i pokaże się publiczności
To już drugi taki projekt zrealizowany w ciągu pierwszych kilku tygodni. Tym razem nie stoi za tym jednak żaden duży warsztat.
Pierwsze Volvo VT5 znalazło już klienta – wyjątkowy ciągnik sprzedał się do Szkocji
Volvo VT5, czyli FH16 przebudowane na ciągnik z silnikiem przed kabiną, długo nie musiało czekać na pierwszego właściciela.
Volvo VT5 i jego niespodziewana premiera – nowy ciągnik z silnikiem przed kabiną
Dotychczas firma Vlastuin Truckopbouw słynęła z budowy niefabrycznych Scanii Torpedo. Teraz dołączyło do tego także Volvo.
Renault AE wraca z nadwoziem Macka – klasyczna oferta dla klientów z Europy (Prima Aprillis)
Francuski producent postanowił wprowadzić na europejski rynek ciągnik siodłowy z kabiną montowaną za silnikiem.
Renault T520 Evolution w „asfaltowej szarości”, na bogato i z licznymi dodatkami
Asfaltowe Renault będzie przewoziło ładunki z betonu, przy okazji służąc za wizytówkę firmy. Stąd taki wygląd oraz wyposażenie.
Ciężarówki torpedo przerabiane na układ z silnikiem pod kabiną – dziesiątki lat historii
Przebudowane pojazdy oferowały od 60 do nawet 80% więcej przestrzeni ładunkowej aniżeli ich fabryczne odpowiedniki,
Scania T650S, która od trzech lat ciąga cysterny do Skandynawii – Sesja Miesiąca 03/22
To ósma Scania serii S Torpedo, którą wykonano w Vlastuin Truckopbouw. Samochód ma dzisiaj 340 tys. km przebiegu.
770-konny prezent na 50. urodziny – przedłużona Scania 770S dla prezesa-kierowcy
Kabina jest tak bardzo przestronna, że na parkingu można poczuć się jak w biurze. Zapewne ułatwi to zarządzanie firmową flotą.
Scania 730ST dla kierowcy, który jeździł DAF-em XXF – z jednego rodzynka na drugi
Szef najwyraźniej ma zwyczaj, by zamawiać dla tego kierowcy ciężarówki spoza oficjalnych, fabrycznych ofert.
Powstaje nowe, europejskie Iveco z silnikiem przed kabiną – bazą jest model S-Way
Wkrótce na europejskie drogi wyjedzie nowa ciężarówka z silnikiem przed kabiną. Będzie to druga generacja Stratora.
Iveco S-Way za 149 tys. euro netto – limitowana wersja plus napęd na gaz ziemny
Ciągnik na LNG zwracają na drogach coraz mniejszą sensację. Gdy jednak spojrzymy na ich ceny, perspektywa się zmienia.
Scania S580 z przodem ze starej serii T – francuska modyfikacja spotkana przy pracy
Francuska firma Transports Ravasso przebudowała serię S na ciągnik z kabiną za silnikiem. Sięgnięto przy tym po stary przód.
Scania R540 jako laweta pod wózki widłowe – najmniejsza „rzędówka” z napędem typu 8×2
Procesem zabudowy zajęła się firma Vlastuin Truckopbouw - ta sama, która przygotowuje słynne Scanie Torpedo nowej generacji.
Scania „Longline” i naczepa do przewozu złomu – przykład zestawu z wydłużoną kabiną
Zestaw stworzono z inwentarzu firmy handlującej specjalistycznymi i tuningowanymi ciężarówkami. Widok jest bardzo ciekawy.
Ciągniki siodłowe za ponad 200 tys. euro? Najwyraźniej się sprzedają, bo produkcja trwa
Wartość niefabrycznej „Torpedy” potrafi zbliżać się do miliona złotych i raczej nie jest to szczególnie praktyczny pojazd.
Scania S730 „Longline” do jeżdżenia po budowach – kabina została przedłużona o metr
Ciężarówka będzie pracowała w firmie wykonującej podłogowe wylewki. Pociągnie stosunkowo krótką naczepę, odwiedzając budowy.
MAN Phoenix stojący między halami, czyli bliższe spojrzenie na przeróbkę z lat 90-tych
Nie wiem ile dokładnie powstało cywilnych wersji tych ciężarówek. W każdym razie było to kilka, maksymalnie kilkanaście sztuk.
Dwie Scanie Torpedo, które zostały do siebie upodobnione – różnica wieku to 33 lata
Klasycznym ciągnikiem okazała się Scania T142H z 1986 roku. Jej partnerka to natomiast kilkumiesięczna Scania S730T Highline.
Zdjęcia ze zlotu Master Truck 2019 – oto ciężarówki, które do jutra można podziwiać pod Opolem
Ilość ciężarówek bardzo mile zaskakuje. Przyjechało między innymi mnóstwo gości z zagranicy, a do tego przybywa klasyków.
Ciężki holownik na bazie Scanii S580T jest już gotowy – silnik przed kabiną i zabudowa firmy OMArS
By pełnić rolę ciężkiego holownika, S580T otrzymało napęd typu 8x4, z dwiema pierwszymi osiami skrętnymi.
Nowa Scania S650T czy klasyczna Scania T143M 420 – prezentacja dwóch zupełnie różnych Torped
Klasyczny oryginał czy nowy egzemplarz po efektownej przeróbce? Miłośnicy marki znajdą tu temat do dyskusji.