Niderlandzka firma Versteijnen Trucks specjalizuje się w handlu ciekawymi ciężarówkami. Bywają to zarówno samochody po tuningu, jaki i pojazdy specjalistyczne. A oto przykład zestawu, który na początku czerwca stworzono w ramach firmowego inwentarza.
Ciągnik to Scania S650 Highline, która przeszła proces wydłużenia kabiny. Sypialnia jest o metr dłuższa od standardowej, a do tego doszło podwozie typu 6×2 oraz długi rozstaw osi. Przebudową nadwozia zajęła się firma Vlastuin Truckopbouw, znana z produkcji Scanii Torpedo. Do tego doszedł też efektowny wygląd wnętrza, z pikowanymi obiciami i narożnikową kanapą. Choć nie da się też ukryć, że potencjał kabiny został w pewien sposób zmarnowany. Owszem, mamy teraz miejsce do biesiady dla jakiś sześciu osób, ale za to brakuje elementów typowo codziennego użytku (jak na przykład w tym DAF-ie z Niemiec).
Drugi pojazd to samowyładowcza naczepa marki Kempf, przeznaczona do transportu złomu. Pojazd stoi na trzech osiach, ma tylko 10,5 metra długości i tym samym doskonale nadaje się do pracy z dłuższym ciągnikiem. Do efektownej Scanii dopasowały się też aluminiowe felgi Alcoa, a także ogólne gabaryty pojazdu. Z jednej strony naczepa na tyle odsłania ciągnik, że widać efektowne kominy układu wydechowego. Z drugiej zaś, jest na tyle wysoka, że zgrywa się z nim wysokością.
Od razu też dodam, że Scania nie stoi już na placu firmy Versteijnen Trucks. Pojazd znalazł dla siebie klienta, będąc sprzedanym przewoźnikowi z Francji. Zabrano go przy tym bez naczepy, więc omawianego zestawu już w całości nie zobaczymy.
