OFERTY PRACYKONTAKT
665

Paliwa

Orlen wyposaży stacje w ładowarki do samochodów – 23 urządzenia staną przed końcem 2019 roku

Polscy kierowcy mają mieć możliwość pokonania autem elektrycznym wszystkich głównych szlaków komunikacyjnych.

Nowe ciężarówki marki Iveco mogą jeździć na syntetycznych paliwach, typu HVO, GTL oraz BTL

Kolejny producent dostosował swoje silniki to zasilania paliwami wytwarzanymi z roślin lub odpadów.

BMW zamówiło elektryczne ciężarówki na bazie MAN-a TGX – osiągną one 64 km/h, przy 184 km zasięgu

Pojazdy te będą jeździły na bardzo krótkich trasach, o długości 12 lub 15 kilometrów. A dostarczy je firma Framo.

Nowy raport dotyczący jakości paliwa na stacjach i w hurtowniach – dane zbierano od 16 stycznia 2017

Zbadane stacje można przejrzeć na specjalnej mapie oraz w plikach PDF. UOKiK opisało tam odstępstwa od norm.

Te urządzenia naładują samochód elektryczny w nawet 5 minut – Shell postawi je także w Polsce

Nowe ładowarki będą miały moc do 350 kW. Shell przygotowuje jest we współpracy z producentami aut.

Tesla oskarżona o oszukiwanie z zasięgiem ciężarówki – 800 km bez ładowania podobno nie jest możliwe

Rzeczywisty zasięg 800 kilometrów wymagałby baterii ważących od 5 do 7 ton. Tak wylicza Nikola Motor Company.

Kolejne 250 Stralisów NP dla Perrenot Group – do 2020 roku ta firma będzie miała 1000 pojazdów na gaz

W ubiegłym roku Perrenot Group zamówiło 250 Stralisów na gaz. Teraz dochodzi do tego kolejne 250.

Nikola postawi w USA pierwsze 16 stacji tankowania wodoru – jak widać, firma trzyma się obietnic

Nikola Motor Company zamówiło te 16 stacji u norweskiego podwykonawcy, mającego ogromne doświadczenie.

LINK wysłał w trasy międzynarodowe Iveco Stralis NP 400 – gazową ciężarówkę sprawdzono na 10 tys. km

Średnia masa ładunków wyniosła 18,9 tony. Ciężarówka spaliła z nimi tylko 23,6 kg gazu na 100 km.

Wbrew przepowiedniom, ceny paliw poszybowały w górę – olej napędowy kosztuje średnio 4,46 zł/l

Ceny paliw miały utrzymać się na tym samym poziomie do końca roku. A jednak, drożeją w szybkim tempie.

Ciągnik siodłowy napędzany LPG, choć z silnikiem elektrycznym – jeździ bardzo tanio i ekologicznie

Ten DAF CF ma pod kabiną 476-konny silnik elektryczny oraz 2-litrowy “wydłużacz zasięgu” napędzany LPG.

Iveco sprzedało już 1600 egzemplarzy modelu Stralis NP 400 – ciężarówki na LNG, o zasięgu 1500 km

Jak na pojazd zasilany paliwem alternatywnym, dostępny zaledwie od roku, jest to bardzo dobry wynik.

Olej napędowy nie będzie drożał – obecne ceny powinny utrzymać się aż do końca roku

Jak twierdzą eksperci z branży, jeśli w krajach wydobywających ropę nie dojdzie do konfliktu, ceny się nie zmienią.

Jost Group kupi aż 500 Iveco Stralis na gaz ziemny – co trzecia ciężarówka w tej firmie ma być na LNG

Pierwsze 150 tych pojazdów zostanie odebranych już w przyszłym roku. Pozostałe 350 rozdzieli się na kolejne dwa lata.

Shell przejął producenta ładowarek do samochodów elektrycznych – to znak nowej epoki w motoryzacji

Dotychczas NewMotion dostarczało szybkie ładowarki do biur oraz budynków mieszkalnych. Teraz natomiast zaopatrzy stacje Shell.

Od 23 października Toyota będzie testowała wodorową ciężarówkę – pojazd trafi w USA do zwykłej pracy

Łączna moc silników elektrycznych wynosi tutaj 670 KM. Tak mocny pojazd będzie woził dostawy z dwóch portów w Kalifornii.

25-metrowe ciężarówki oszczędzą 40 milionów litrów paliwa rocznie – to wyliczenia tylko dla Niemiec

Jeśli 25-metrowe ciężarówki w dużej mierze zastąpią krótsze pojazdy, niemiecka gospodarka będzie wymagała mniejszej ilości tras.

Oto nowe Volvo FH na LNG, oferujące do 460 KM i maksymalnie 2300 Nm. Choć są też pewne wady…

W wersji z największymi zbiornikami gazu, zasięg wynosi jedynie 1000 kilometrów. Ciekawy jest też układ silnika, bez świec zapłonowych.

12345678»