Paliwa
Zabudowa z generatorem prądu i ładowarką dla ciężarówek elektrycznych
Macki z generatorami mają być oferowane tym przewoźnikom, którzy zechcą przetestować ciężarówki elektryczne.
Gdyby wszystkie ciężarówki były na prąd – kolejny raport na temat potrzebnej energii
W ciągu jednego roku wszystkie ciężarówki przejeżdżają w Holandii 7,6 miliarda kilometrów. Ile potrzeba by więc prądu?
Półpubliczna ładowarka na bazie przewoźnika – własna flota nocą, inne ciężarówki za dnia
Gdy prąd będzie najtańszy, firma naładuje swoje Volva FH Electric. Za to za dnia podstawi się ciężarówki z innych firm.
Wyższe DMC i większe wymiary dla ciężarówek na prąd – to ma pomóc z zasięgiem
Dodatkowe cztery tony mają rekompensować wysoką masę baterii. Zmiany w długości pozwolą na zakabinowe wieże.
Wodorowe Renault Master dla kurierów FedEx – 400 kilometrów jazdy, 5 minut na stacji
Kurierzy z holenderskiego oddziału FedEx otrzymali na testy nową technologię. Wjadą oni do Utrechu na wodorze.
W 2023 roku zarejestrowano 5279 ciężarówek na prąd – to 1,5 procenta unijnego rynku
Aż 60 procent wszystkich nowych elektryków zarejestrowano w Holandii lub w Niemczech. Nie ma w tym przypadku.
Co ze zużytymi bateriami z elektrycznych ciężarówek? Oto plan Iveco oraz BASF
BASF to gigant branży chemicznej, zajmujący się także metalami rzadkimi. Firma przetworzy baterie dla Iveco.
Ciężarówki na LNG znowu będą pożądane? Producent przepowiada wielki powrót
Zdaniem holenderskiego przedstawicielstwa Volvo Trucks, na rynku dojdzie do wielkiego powrotu gazowych ciągników.
Plan przymusowej przesiadki na elektryki – unijne wytyczne na okres 2030-2040
Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski porozumiały się w sprawie planu rezygnacji z emisji CO2 w transporcie.
Polska szykuje dopłaty do ciężarówek na prąd – pojazdy powyżej 12 ton oraz ładowarki
Ministerstwo przygotowuje już wytyczne. Mowa jest o ciężarówkach o DMC powyżej 12 ton, a także o ładowarkach.
Niemcy chcą obciąć dopłaty do elektrycznych ciężarówek – blisko 300 mln euro mniej
Zamiast pierwotnie planowanych 623 mln euro, nowa kwota miałaby wynosić 328 mln euro, będąc o niemal połowę niższym.
Hybrydowe ciężarówki rynkowym niewypałem – Scania rezygnuje przez brak klientów
Zadecydował brak wystarczającej ilości klientów, przy jednocześnie wysokich kosztach rozwijania tej technologii.
Kolejny apel o dopłaty do elektrycznych ciężarówek – list TLP do ministerstw
Resorty klimatu oraz infrastruktury zostały poinformowane o potrzebach firm transportowych w zakresie ekologii.
Wodorowy Actros trafi do pierwszych pięciu klientów – trasy po Niemczech i dwie stacje
Mercedes-Benz GenH2-Truck, czyli wodorowy prototyp na bazie Actrosa, wkracza w kolejną fazę oficjalnych testów.
DAF dołącza do testowania pantografów – już druga marka pod siecią trakcyjną
Skoro do projektu dołącza druga marka „wielkiej siódemki”, pomysł z pantografami traktowany jest na poważnie.
Nowe opłaty dla posiadaczy elektrycznych ciężarówek – Francja szuka już pomysłów
Gdy tylko elektryki ulegną spopularyzowaniu, nawyk sięgania do kieszeni przewoźników na pewno wróci do normy.
Scania wprowadza nowe silniki na LNG – 1800 km zasięgu oraz 460 KM mocy
Nowa gazowce powstały na bazie nowych silników diesla, dzieląc z nimi dolną część konstrukcji, skrzynię oraz mosty.
Ciągnik siodłowy na LNG o zasięgu 5200 km – chiński Shacman znowu zaskoczył
Ciężarówki na płynny gaz ziemny (LNG) zdobyły w Chinach znacznie większą popularność niż w Europie. Stąd ta premiera.
Pięć ciężarowych marek otworzyło wspólną ładowarkę – 0,399 euro pod Venlo
Aż pięć ciężarowych marek, mianowicie MAN, Mercedes-Benz, Scania, Renault Trucks i Volvo Trucks, połączyło swoje siły.
Pierwsze afrykańskie kraje zadeklarowały odejście od ciężarówek z dieslami
Holendrzy zdobyli podpisy ze strony władz Ghany, Półwyspu Zielonego Przylądka, Izraela, Islandii i Papui-Nowej Gwinei.
Rumunia wchodzi w ciężarówki na LNG – powstaje pierwsza stacja tankowania w kraju
Może to być zmiana nie tylko dla Rumunów, ale też dla zagranicznych przewoźników międzynarodowych.
Parlament Europejski: do 2030 roku naczepy mają ograniczyć spalanie zestawów o 15%
Wtorkowe głosowanie w Parlamencie Europejskim obejmowało nowe normy dla ciężarówek, a także dla naczep i przyczep.
Wodorowy ciągnik na farmie w Kolorado – bardzo symboliczne zdjęcie przy pracy
Tak symboliczną fotografię wykonała na farmie w Kolorado amerykańska firma Rising Creek Transportation.
Testy chłodni z osią generującą prąd – nawet 9 godzin pauzy bez włączania diesla
Próby prowadzono od czwartego kwartału bieżącego roku, u przewoźników z sześciu krajów europejskich.
Holenderskie ciężarówki jeżdżą na „opale” – bardzo szybki wzrost statystyk
Proceder ma obejmować specjalne mieszanki, zwane w Holandii „designer fuel” i objęte kilkunastokrotnie niższą akcyzą.
Ford oraz Quantron budują F-Maxa na wodór – zasięg może wynieść około 700 km
Niemiecka firma Quantron zasłynęła z poważnie zmodyfikowanego MAN-a. Teraz nawiązano współpracę z Ford Trucks.