OFERTY PRACYKONTAKT
665

Paliwa

Z Londynu do Madrytu bez tankowania, ciężarówka na gaz LNG, z ładunkiem kilkunastu ton

Iveco Stralis NP460 ma 1600 kilometrów oficjalnego zasięgu. Udało się jednak przejechać 1728 kilometrów.

Ciężarówki na LNG przez 2 lata nie zapłacą niemieckiego myta, by następnie płacić je tylko częściowo

Zwolnienie z opłat ma obowiązywać przez cały 2019 oraz 2020 rok. Zaoszczędzimy do 19 groszy na kilometr.

Olej napędowy jest droższy od benzyny – z czego wynika ta sytuacja i jak długo może się utrzymać?

Nadejście okresu zimowego, kursy walut oraz sytuacja międzynarodowa stworzyły bardzo niekorzystną sytuację.

Ciężarówki elektryczne mogą emitować więcej cząstek stałych, niż ciężarówki z dieslem Euro 6

Stwierdził to przewoźnik, który użytkuje zarówno diesle, jak i ciężarówki na prąd. Wszystko zaś odnosi się do opon.

Kategoria B wystarczy do 4,25 tony DMC, bez martwienia się tachografem – tak promuje się “elektryki”

Firma będzie musiała dokonać oficjalnego zgłoszenia, a kierowca odbyć 5-godzinny kurs przygotowawczy.

Niższe opłaty za niemieckie drogi dla ciężarówek zasilanych LNG – kolejna zachęta dla przewoźników

Ustalono już, że od 2019 roku z myta zostaną zwolnione ciężarówki elektryczne. Teraz mowa też jednak o gazie.

Hyundai Xcient zadebiutuje w Europie, ale w wersji wodorowej – premiera podobno już w 2019 roku

Koreańczycy mieliby w ten sposób wejść na niszowy rynek ekologicznych ciężarówek, praktycznie nie mając tam konkurencji.

Obowiązek ograniczenia zużycia paliwa ciężarówek – komisja Parlamentu Europejskiego jest za

Komisja Parlamentu Europejskiego ds. Ochrony Środowiska zagłosowała za wprowadzeniem nowych norm.

Zwolnienie z niemieckich opłat drogowych dla ciężarówek z dodatkowymi silnikami elektrycznymi

Nowe przepisy mają wejść w życie na początku 2019 roku. Zwolnienie z opłat ma też dotyczyć aut hybrydowych.

Wymysły z Paryża: opłata w parkomacie na czas rozładunku (2018) i zakaz dla ciężarowych diesli (2024)

Rozładunek i ładunek będą traktowane tak samo, jak zwykły postój, a stawki dla ciężarówek będą bardzo wysokie.

Prezydent podpisał ustawę o zniesieniu akcyzy od LNG – gaz prawdopodobnie potanieje o 67 groszy

Takie ciężarówki jak Iveco Stralis NP 460, Scania serii R LNG oraz Volvo FH LNG mogą zyskać na popularności.

Senat zgodził się na zniesienie akcyzy na LNG – bardzo tanie tankowanie ciężarówek jest coraz bliżej

Rząd potrzebuje tylko jednej, ostatniej zgody. Ma to być zezwolenie Komisji Europejskiej, zapewne na określony czas.

Posłowie zgodzili się na zniesienie akcyzy dla LNG oraz CNG – paliwo dla ciężarówek może potanieć

Tym samym cena jednego kilograma LNG może obniżyć się o nawet 67 groszy na kilogramie.

Nowa opłata paliwowa już od 1 stycznia 2019 roku – ceny paliw mają wzrosnąć o około 2 procent

Rząd zatwierdził nowe przepisy, zostały one oficjalnie opublikowane i od 1 stycznia zacznie się pobierać opłaty.

Nowe oznaczenia paliw – olej napędowy jako B7, B10 oraz XTL, w całej Europie, już od października

Cyfra za literą “B” oznacza maksymalny odsetek biokomponentów zawartych w danym paliwie.

Zamów 20 Iveco Stralis NP 460, a dostaniesz stację tankowania za darmo i gwarancję taniego paliwa

Cena gazu zawsze będzie wynosiła 67 proc. ceny oleju napędowego. Trzeba jednak podpisać umowę na 5 lat.

Z czego składają się ceny paliw, czyli 30,6 % akcyzy, 18,7 % podatku VAT i zaledwie 1,2 % marży stacji

Sam zysk ze sprzedaży paliw nie wystarczyłby do utrzymania przeciętnej stacji. Podatków jest natomiast mnóstwo.

Ceny paliw wrócą do poziomu poniżej 5 złotych za litr – to efekt wzrostu wydobycia w USA

Jak podaje portal “Money.pl”, spadek ten może się utrzymać i powinien mieć wpływ na ceny na polskich stacjach.

1234567»