"Sesja Miesiąca" oraz "Polskie Ciężarówki"

Prywatny, załogowy Star 944, na zloty lub na wakacje – Polskie Ciężarówki 01/23

Terenowy model 944 zapisał się w historii jako ostatni Star ze Starachowic. Ten egzemplarz ma też bardzo ciekawą przeszłość.

Ford Transcontinental jako replika z tras na Półwysep Arabski – Sesja Miesiąca 12/22

Powstało dokładnie 8745 egzemplarzy tego modelu. Jeden z nich został odrestaurowany i jest repliką z tras do Arabii Saudyjskiej.

Niemal nowy Star 200 opróżnia szamba i urzeka elegancją – Polskie Ciężarówki 08/22

Poszukiwania wozu asenizacyjnego dla pola biwakowego zakończyły się na zaskakująco drogim Starze, praktycznie bez przebiegu.

Rodzinny tartak i piękne Volvo FH 500 na lokalne trasy – Sesja Miesiąca 11/22

Systematyczne podejście do tuningu, inspiracja z Holandii oraz rodzinna pasja stworzyły piękną, jeżdżącą wizytówkę tartaku.

Star 1142 z 1988 roku, kupiony po prostu z myślą o pracy – „Polskie Ciężarówki” 07/22

Piotr nie miał wcześniej styczności z ciężarówkami marki Star. Gdy jednak zaczął przeglądać ogłoszenia, polska marka wygrała.

Wyjątkowa flota Martina Pakosa, na czele z 800-konną pamiątką – Sesja Miesiąca 10/22

W firmie Martina Pakosa tuning jest na porządku dziennym. Widać to przykładzie nowej Scanii 540S i jej starszej siostry 164L.

Replika rajdowego Jelcza z 480-konnym silnikiem V8 – „Polskie Ciężarówki” 06/2022

Nasz bohater z pewnością może być nazwany ciężarówką jedyną w swoim rodzaju i trudno go wręcz przypisać jednej marce.

Scania 164L będąca spełnieniem marzeń z dzieciństwa – Sesja Miesiąca 09/22

Co skłoniło Huberta do założenia własnej firmy? Główną przyczyną była chęć posiadania "czwórki" z silnikiem typu V8.

Jelcz D422 po 4 latach w zaroślach i 4 dniach remontu – „Polskie Ciężarówki” 05/2022

Od 2017 do 2021 roku ciężarówka stała w krzakach, nie przejechała ani metra, a za to korodowała oraz obrastała mchem.

Volvo FH z 2012 roku jako ostrożny wybór młodego kierowcy – Sesja Miesiąca 08/22

Budżet starczał na ciągnik Euro 6 z początku produkcji, z nową kabiną. Wygrała jednak prostota i bezawaryjny wizerunek.

25-letnia, włosko-polska Scania 144 w hołdzie dla seniora rodu – Sesja Miesiąca 07/22

Ten samochód od 21 lat należy do tej samej, rodzinnej firmy transportowej, a modyfikacje kabiny to prawdziwy hołd dla seniora rodu.

17-letnia Scania po 14 miesiącach w warsztacie tuningowym – Sesja Miesiąca 06/22

Ten łotewski ciągnik ma już ponad półtora miliona kilometrów przebiegu, a mimo to może robić gigantyczne wrażenie na drodze.

Fotorelacja ze Zlotu Jelcza 2022, pełna krajowych klasyków – Polskie Ciężarówki 04/22

Dzisiaj można już powiedzieć, że większość Jelczy ma za sobą jakąś ciekawą przeszłość. W końcu średnia wieku to 30 lat.

IFA W50LA, która jest wolna i głośna, ale dojedzie wszędzie – Sesja Miesiąca 05/22

Samochód doskonale sprawdza się przy wyjazdach do pożarów pól i lasów. Okazał się też bardzo trwałym narzędziem pracy.

Star 200, który od 35 lat pracuje dla tej samej rodziny – Polskie Ciężarówki 03/22

Używany pojazd kupiono na giełdzie samochodowej w Warszawie, w grudniu 1987 roku. Był on potrzebny do pracy w gospodarstwie.

Renault R350 Major, które uniknęło „emerytury” w Afryce – Sesja Miesiąca 04/2022

Zaczynałem się już zastanawiać, czy w Polsce jest jeszcze warta zachowania „Majorka”. Żółte tablice mile więc zaskakują.

Scania T650S, która od trzech lat ciąga cysterny do Skandynawii – Sesja Miesiąca 03/22

To ósma Scania serii S Torpedo, którą wykonano w Vlastuin Truckopbouw. Samochód ma dzisiaj 340 tys. km przebiegu.

Star 244RS, czyli rolnicza wywrotka na żółtych tablicach – Polskie Ciężarówki 02/22

Omawiana ciężarówka wyjechała z fabryki w 1990 roku. Był to naprawdę szczególny czas w sprzedaży tego modelu.

Iveco Eurostar, w którym dopiero co zerwano folię z tapicerki – Sesja Miesiąca 02/22

To już model niezmiernie rzadko spotykany na polskich drogach. Nawet najnowsze sztuki skończą zaraz dwie pełne dekady.

Jelcz 622 z 2000 roku, jeden z ostatnich na cywilny rynek – Polskie Ciężarówki 01/22

Nasz dzisiejszy bohater ledwie przeszedł na zasłużoną emeryturę, w ubiegłym roku oddając zabudowę nowszej Scanii.

Norweskie Volvo po tuningu w Polsce, z hołdem dla lokalnej drogi – Sesja Miesiąca 01/22

Piękny, norweski zestaw na załadunku w Polsce to zaskakujący widok. W całej tej historii nie brakuje jednak polskich motywów.

Odrestaurowany Ził 130 z oryginalnym, benzynowym V8 – Sesja Miesiąca 12/21

Ził 130 to samochód, którego raczej nie trzeba przedstawiać. Niewiele zachowało się jednak egzemplarz z fabrycznym V8.

10-letni MAZ 544019 jako sposób na mniej stresujący transport – Sesja Miesiąca 11/21

Po pierwsze w "Sesji Miesiąca" wystąpi ciężarówka na obcych rejestracjach. Jest to jednak samochód regularnie kursujący do Polski.

Zachowany Star 28, czyli jeden z pierwszych diesli w Polsce – Polskie Ciężarówki 06/21

Kontynuujemy przegląd rodziny 28/29, wytworzonej w 215 tys. egzemplarzy i tym samym będącej najpopularniejszym Starem w historii.

Scania 164 „620” Topline jako klasyk, obiekt pasji i narzędzie pracy – Sesja Miesiąca 10/21

Samochód ma zadatki na klasyka i może zapewniać mnóstwo zabawy, ale też nosi najzwyklejsze ślady ciężkiej pracy, którą nadal wykonuje.

Benzynowy Star 29, czyli wady i zalety ciężarówki z gaźnikiem – Polskie Ciężarówki 05/21

Dzisiejszy odcinek będzie podwójnie historyczny, nie tylko z uwagi na markę. To też kwestia paliwa, na którym pracował tutaj silnik.