Klasyki
Polski, ciężarowy „black plate survivor” – Magnum Integral na granicy w Korczowej
Zachowaniu czarnych tablic nie sprzyjał układ polskiego rynku z lat 90-tych. Poza tym, minęło po prostu 20 lat od zmiany koloru.
Mercedes z 1978 roku, który właśnie dostał zupełnie nową, specjalistyczną zabudowę
Choć ciężarówka ma już 42 lata, właśnie przygotowaną ją do nowej pracy. Polska firma zainstalowała platformę do przewozu aut.
4,5 mln km przebiegu, silnik po trzech remontach i praca na stałej, polsko-greckiej linii
Samochód jeździ dla grecko-polskiej firmy Frigotrans. Wyprodukowano go w 1992 roku i ma za sobą bardzo bogatą przeszłość.
Stary 1142 i Autosany H6 w Afryce – klienci z Gwinei i Liberii podobno bardzo je chwalą
Nie wszystkie Stary muszą teraz trafić na złom lub do muzeów. Część nadal na siebie pracuje, trafiając do Afryki Zachodniej.
Iveco EuroTech, które ostało się jeszcze w Polsce – 19 lat u jednego właściciela
Model ten rzadko pojawia się na polskich drogach. Jest jednak okazja, by bliżej zobaczyć jeden z ostałych się egzemplarzy.
30-letnie ciężarówki zwykle tak nie wyglądają – idealny wizualnie MAN F90 z Białorusi
Tylko spójrzcie na ten niewypłowiały lakier, spójny układ kolorystyczny, a także czyste oraz idealnie dopasowane plandeki.
I znowu „trójka” na dalekiej trasie – grecki egzemplarz 143 450 na pauzie pod Monachium
Ten tydzień to doskonały dowód na to, że lata mijają, a „babcie” nadal bywają w świetnej kondycji i potrafią na siebie zarobić.
Tatra przesunęła wiadukt o kilka centymetrów – kierowca zapomniał opuścić wywrotkę
Transportowy weteran uwieczniony przy pracy to widok, który zawsze cieszy. Choć tutaj okazja nie należała do przyjemnych.
Naprawdę ładny i zadbany Liaz 110, nadal kursujący po Polsce z ciężkimi ładunkami
Liaz w dobrym stanie wizualnym, czy też pracująca ciężarówka na czarnych rejestracjach - oba te zjawiska to już historia.
Odrestaurowana śmieciarka z 1977 roku – bydgoska firma oddała hołd dla historii branży
Śmieciarki bębnowe, a więc z obracającym się urządzeniem do zgniatania, przez lata były stałym elementem polskiego krajobrazu.
Około 40-letni MAN F8 na „międzynarodówce”, z 40-stopowym kontenerem
MAN F8 to ciężarówka, której nie spotyka się w transporcie dalekobieżnym. A jednak, ten przyjechał z kontenerem do Polski.
Ciągnik z 1981 roku i o 17 lat starsza przyczepa, a wszystko nadal u pierwszego właściciela
Na przyczepie z 1964 roku jedzie o dwa lata młodsza koparka. Ciągnik jest z 1981 roku, a całość odnowiono w zaledwie miesiąc.
„Prababcia z wnuczką”, czyli 143M oraz R580 w 56-tonowych zestawach z cysternami
Pomimo 25-letniego doświadczenia, klasyczny model pozostaje w regularnym użytku. Pracuje równie ciężko, co nowe ciągniki.
Pięknie odrestaurowany Jelcz, który służył w Marynarce Wojennej oraz w ONZ w Syrii
Samochód ten wyprodukowano w 1988 roku, w ramach dostaw dla wojska. Dzisiaj Jelcz wygląda natomiast jak nowy i ma cywilne barwy.
Wysłał 12-letni ciągnik na remont u dealera – wymienił nawet skrzynię i deskę rozdzielczą
Firma LCL Heavy Haulage zamówiła tę ciężarówkę w 2007 roku. Ciągnik przez 11 lat woził "gabaryty", a następnie go odnowiono.
Mack z 1974 roku na trasie z Polski do Iraku – to ciągnik z poczwórną skrzynią biegów
Dwa drążki zmiany biegów i miniaturowa sypialnia to już prawdziwa egzotyka. Mimo to ciężarówka jest w międzykontynentalnej trasie.
Jelcz C620 za niecałe 17 tys. złotych – trzyosiowy ciągnik szuka nowego właściciela
W 1993 roku, gdy Jelcz wyjechał z fabryki, niejeden kierowca mógł patrzeć na niego z uznaniem. Napęd liczył 320 KM i 16 biegów.
Seddon Atkinson Strato w Polsce, na żółtych rejestracjach – bliźniak DAF 95 i Pegaso Troner
Nie spodziewałem się, że tak rzadką ciężarówkę można spotkać w Polsce. Tym bardziej, że to głównie auto na rynek brytyjski.
MAN Phoenix stojący między halami, czyli bliższe spojrzenie na przeróbkę z lat 90-tych
Nie wiem ile dokładnie powstało cywilnych wersji tych ciężarówek. W każdym razie było to kilka, maksymalnie kilkanaście sztuk.
Scania G320 oraz jej prapraprapraprababcia, nadal będąca u pierwszego właściciela
Po odbiór nowego pojazdu, będącego już sześćdziesiątą Scanią w historii floty, przewoźnik przyjechał swoim wiernym klasykiem
Star 266 po 42 latach w służbie kraju – rzeczoznawca odradził jakikolwiek dalszy użytek
Oto przykład ciężarówki, która od 1978 roku pracowała dla kraju. Najpierw znajdowała się stanie wojska, następnie trafiła do straży.
Te ciężarówki zarejestrujesz na żółte tablice – przegląd modeli, które właśnie kończą 30 lat
Wraz z początkiem nowej dekady, rocznik 1990 zaczyna spełniać kryteria zabytku. Znacznie rozszerza to wybór hobbystycznych pojazdów.
Jelcz szykowany do trasy w Himalaje na targach Warsaw Motor Show – zobaczycie go do niedzieli
Dzisiaj, w Nadarzynie pod Warszawą, startują targi Warsaw Motor Show. Spotkacie na nich wyjątkowy egzemplarz Jelcza serii 300.
Volvo VN770 z 1999 roku, jako codzienne narzędzie pracy z przebiegiem 2,5 mln kilometrów
Biało-żółte Volvo każdego tygodnia przejeżdża 4 tys. kilometrów, wożąc ładunki mrożonek i świeżego mięsa.
Renault Galion, Magnum Legend oraz Gama T Adventure – wyjątkowe ciężarówki zaparkowane obok siebie
Galion to zamierzchłe czasy. Magnum Legend to historia najnowsza. Gama T Adventure to natomiast współczesność.
Współczesna wyprawa Jelczem do Nepalu – historyczny projekt na 2020 rok szuka finansowego wsparcia
Wyprawa ma być jeżdżącym pomnikiem złotej ery polskiego himalaizmu. Trasa wyniesie ponad 10 tys. km w jedną stronę.