Ciekawostki

Z pomocą przyszli inni kierowcy, wraz z niepozornym, ale jak się okazało dzielnym sprzętem. Były to dwie Masterki z łańcuchami.

Gazowe ciągniki nie słyną z dużej mocy, a MAN nie jest znany jak producent „gazowców”. Nowa oferta marki może więc zaskakiwać.

Organizatorzy akcji poinformowali dzisiaj o długo wyczekiwanym sukcesie - nowa ciężarówka Irańczyka w końcu może pracować.

Gdy przesiadasz się do używanej już przez kogoś ciężarówki, jej dotychczasowy materac niemal zawsze trafia do utylizacji.

Osoby zafascynowane ciężarówkami od małego dziecka przez lata stanowiły stałe źródło młodych kierowców zawodowych.

Jak na razie niewiele wiadomo o przyczynach decyzji. Wszystko wskazuje jednak na to, że kolejny element sankcji wobec Białorusi.

Jest pewna gałąź przewozów, w której Francuzi pozwalają naprawdę na wiele. To ciężarówki pracujące w wesołych miasteczkach.

To coraz rzadziej spotykane Iveco EuroStar, czyli model wprowadzony do sprzedaży w 1993 roku. Ten egzemplarz ma już silnik Cursor.

Na białoruskich rejestracjach przyjechała do Polski koreańska ciekawostka. To dalekobieżny ciągnik siodłowy Hyundaia.

Prawdopodobnie dzisiaj na rozładunek dotrze jeden z najsłynniejszych transportów choinek na świecie. To wydarzenie Capitol Tree Tour.

Rosyjscy przewoźnicy coraz rzadziej przyjeżdżają do Polski starym sprzętem. Wyjątkiem są pojazdy pochodzące z obwodu kaliningradzkiego.

Jurorzy z Ecomondo przyznali nagrody dla produktów, które są szczególnie przyjazne środowisku. Wśród nich znalazł się MAN TGX.

Duński sklep z dodatkami dla ciężarówek wymaga w zleceniach duńskiego kierowcy, z duńskiej firmy, na duńskich rejestracjach.

To białoruski ciągnik z białoruską naczepą, należący do białoruskiego przewoźnika. Przyjrzymy się więc bliżej temu wschodniemu rodzynkowi.

Przez cały czas trwania filmu ani razu nie widać twarzy kierowcy. Przez to głównym bohaterem staje się niejako sama ciężarówka.

To jeden z tych wyjątkowych momentów, gdy sam widok z kabiny może zapierać dech w piersiach. A tutaj udało się jeszcze zatrzymać!

Ciężarówka stała zaparkowana w Karbali, mieście w środkowym Iraku, mając na sobie zarówno irackie, jak i polskie tablice rejestracyjne.

Argumentacją dla projektu są statystyki. Według nich, przeciętny brazylijski kierowca pracuje po 5,7 dnia na tydzień, 11,5 godziny na dobę.

BMC Tugra to zupełna nowość na unijnym rynku ciężkich samochodów ciężarowych. Samochód pochodzi z Turcji i ma silnik Iveco.

Durr spędził w ciężarówkach większość zawodowego życia. Prowadzi je nieprzerwanie od 25 lat, obecnie obsługując transport lokalny.

To kolejny przykład wyjątkowo intensywnej pracy, do której wysyła się europejskie ciągniki w Chinach. Może on wręcz zaskakiwać.

Brazylijka Sheila Bellaver coraz częściej przewija się w polskich mediach społecznościowych. Jaka natomiast kryje się za nią historia?

Renault Major na czarnych rejestracjach to widok, który może wzbudzać w Polsce ogromny sentyment. Ten egzemplarz trafi jednak do Afryki.

Gdy mowa o cięższych zestawach, zwykle wspomina się też o długości. W Kanadzie normą są jednak ciężkie zestawy 19,5-metrowe.

Choć to ciężarówka z 1996 roku, jej potężny, 16,4-litrowy silnik otrzymał pozwolenie na wjazd do niemieckich stref ekologicznych.

Dwa pakistańskie zestawy dzieliło od bułgarskiej, a więc też od unijnej granicy jakieś 250 kilometrów. Przewóz wykonano z karnetem TIR.