W ostatnich dniach odbyły się prestiżowe targi rozwiązań ekologicznych Ecomondo, organizowane we Włoszech, ale mające też swoje wydania w Chinach oraz Brazylii. Jurorzy przyznali tam nagrody dla produktów, które są szczególnie przyjazne środowisku naturalnemu. Bardzo symboliczny jest zaś fakt, że wśród ciężarówek nagrodzono pełnowymiarowego diesla.
W kategorii samochodów dostawczych, Ecomondo wyróżniło Fiata E-Ducato, czyli elektryczną wersję popularnego „dostawczaka”. Podkreślano przy tym między innymi świetny stosunek legalnej ładowności (nawet 1910 kilogramów) do teoretycznego, maksymalnego zasięgu (370 kilometrów).
W przypadku ciężkich pojazdów dystrybucyjnych, o DMC do 26 ton, zwyciężyła Scania 25P BEV. Jest to elektryczna ciężarówka o zasilaniu akumulatorowym, oferująca 310-konny silnik oraz 250 kilometrów maksymalnego zasięgu. To właśnie ten model prezentowałem ostatnio nieco bliżej, w artykule zatytułowanym Całkowicie elektryczna Scania dla włoskiego Lidla – chłodzi azotem i świetnie się odpycha.
Trzecią kategorią były ciężkie ciągniki siodłowe. Tutaj również da się znaleźć na rynku pierwsze „elektryki”, jak chociażby DAF CF Electric, czy Volvo FH Electric. Mimo to jurorzy postanowili docenić 12,4-litrowego diesla, doceniając jego ogólną, wysoką efektywność. Konkretnie nagroda powędrowała do MAN-a TGX 18.510, za potwierdzone w dotychczasowych testach obniżenie zużycia paliwa. Wraz tą nagrodą MAN będzie mógł stosować nazwę „Sustainable Truck of the Year 2022”, czyli „Zrównoważona Ciężarówka 2022 Roku”.
