Volvo FH z silnikiem Euro 5 do dzisiaj słynie z bezproblemowego, wyjątkowo trwałego charakteru. Przejechanie 2 milionów kilometrów nie jest więc dla niego wielkim problemem. Rzadko słyszy się jednak o takich sytuacjach, jak ta z firmy Trans Sułuja w Głogowie Małopolskim.
Ciągnik siodłowy Volvo FH 440 Globetrotter, zakupiony jako fabrycznie nowy w 2007 roku, właśnie osiągnął 2 miliony kilometrów w tej samej firmie, będąc prowadzonym przez tylko jedną osobę. Wynik ten osiągnął Janusz Kustra, bardzo doświadczony kierowca z tras międzynarodowych, pracujący w firmie Trans Sułuja już od ponad dwóch dekad.
Pan Janusz oraz jego Volvo każdego dnia kursują na kółkach między Polską a Francją oraz Beneluksem, ciągając naczepę chłodniczą. 17-letni ciągnik pozostaje przy tym bezawaryjny i nadal korzysta z oryginalnych podzespołów układu napędowego. Co więcej, spośród czterech zestawów obecnych we flocie, w tym nowszych „euro szóstek” z 2016 roku, to właśnie FH 440 przewozi najlepszą normę spalania. Dlatego jak na razie nie ma żadnych planów, by wystawiać „FH-acza” na sprzedaż i zastępować go czymś nowszym.
Prezentowany ciągnik wyposażono w 13-litrowy, 440-konny silnik Euro 5, a także zautomatyzowaną skrzynię biegów typu I-Shift. Pojazd zakupiono w 2007 roku w Czechach, po czym jako fabrycznie nowy wdrożono do eksploatacji w Polsce. W owym czasie taka forma zakupu miała być bardzo opłacalna.
