autor tekstu: Krystian Pyszczek - wyniki wyszukiwania
Jeśli nie jesteś zadowolony z wyników, należy ponownie uruchomić wyszukiwanie
Naczepa z „wanną” unoszoną na tyle – nietypowa odmiana rozładunków taśmowych
Ładunek przesuwa się w stronę kabiny, ale taśma przesuwa go z powrotem do tyłu, wyrzucając na odpowiedniej wysokości.
Jedna z najbardziej zasłużonych ciężarówek w Polsce – historia „Chevroleta Kanady”
Transport w Polsce w pierwszych latach po zakończeniu II Wojny Światowej był zbieraniną ciężarówek z całego świata.
Tatry Force, które wyglądem przypominają żywopłot – oto kamuflaż wielospektralny
Tatra pochwaliła się kolejnym kontraktem dla czeskich sił zbrojnych, w postaci siedmiu nowych cystern lotniskowych.
Trzy zestawy z naczepami, każdy o ładowności 450 ton – największe Macki w historii
Mack M-100SX wizualnie przypominał on woziło technologiczne. Na jego bazie stworzono trzy wyjątkowe ciągniki.
Scania-Vabis „Longline” sprzed 70 lat – nadwozie przebudował sam Kässbohrer
Stolik z czterema fotelami, coś na kształt aneksu kuchennego, umywalka i toaleta - wszystko to w kabinie z lat 50-tych!
Rumuńskie ciężarówki na gaz, z okresu Ceausescu – wzbudzały i strach, i śmiech
Ciężarówki z zasilaniem gazowym to temat, który powraca niczym bumerang. Teraz poznamy też jego historię.
Najdłuższy ciągnik siodłowy świata – 10,9 metra rozstawu osi, 6,4 metra sypialni
Cały projekt miał zamknąć się w budżecie 75 tys. dolarów, jednak ostatecznie kosztował nawet 10 razy więcej.
Ciężarówki z nogami zamiast kół – powstała cała seria wojskowych prototypów
Armia amerykańska prowadziła badania nad zastąpieniem terenowych ciężarówek maszynami o mechanicznych nogach.
Ciężarówka bez podłogi między osiami – ładunki napojów wisiały w kontenerze
Nie da się ukryć, iż dystrybucja napojów jest bardzo trudnym zadaniem. Magirus bez podłogi miał to jednak znacznie ułatwić.
Autotransporter z kabiną tak wąską, że dodatkowy ładunek mieścił się obok kierowcy
Do nietypowego autotransportera często podpinano dwupoziomową przyczepę. Wymagało to pracy podwójnej załogi.
11-osiowy zestaw na tory i drogi – wyglądał jak lokomotywa i woził ładunki wybuchowe
Zestaw miał 45 ton ładowności i składał się trzyosiowej ciężarówki-lokomotywy oraz dwóch czteroosiowych przyczep-wagonów.
Ciężarówki stworzone z myślą o jeździe pod wodą – dwa kominy i aparat dla kierowcy
Ciężarówki Reo M34/M35 z wyposażeniem do pracy pod wodą miały być prostszą alternatywą dla typowych amfibii.
Ciągnik siodłowy z bliźniakami na wszystkich osiach oraz z łańcuchem zamiast wału
Sterling T26 miał benzynowy silnik V12 o mocy 280 KM. Następnie wstawiono mu jednostkę typu V8 pochodzącą z czołgu.
Japoński prototyp ciężarówki z 1987 roku – system 4WS i automatyczny rozładunek
Ciężarówki Nissana z lat 80-tych można określić mianem prostych „wołów roboczych”. Ten prototyp był jednak inny.
46-letnie Volvo G89 przy dalszej pracy – taki zestaw może ważyć ponad 60 ton
Widoczna na fotografii ciężarówka pochodzi z 1977 roku, a więc z samego końca produkcji słynnego modelu G89.
Niczym Polonez z kabiną od Stara – historia nietypowych pickupów na bazie Wołgi
W magazynach GAZ-a było za dużo podzespołów do produkcji ciężarówek. Połączono je więc z podwoziem z Wołgi.
Corbitt z naczepą Fruehauf na ulicach Warszawy w 1947 roku – zestaw niczym z USA
W Ameryce Corbitty zyskały sławę konstrukcji pasujących do najcięższych zadań. Skąd natomiast wzięły się u nas?
Ciągniki o teleskopowej ramie – 13,7 metra zestawu i w tym 12,2 metra przyczepy
Ciągniki o długości półtora metra miały ogromne wady podczas jazdy „na pusto”. Zimą były wręcz śmiertelnie niebezpieczne.
Kierowca ciężarówki przeżył 5 dni w zestawie całkowicie przykrytym śniegiem
W formie przestrogi przed nadchodzącą zimą, postanowiłem opisać historię, o której bardzo głośno było 45 lat temu.
76-metrowy pień drzewa na dwóch zestawach jednocześnie – 32 km przez lasy i mosty
Ogromna kłoda miała zostać przetransportowana z Kanady do Anglii. Wywiezienie jej z lasu było nietypową operacją.
Nowy MAN TGX 41.640 wiozący 600-konną ciężarówkę pływającą z lat 50-tych
Wyprodukowano 100 sztuk amfibii LARC-XV, z czego niewielka część trafiła do Europy. To właśnie ładunek ze zdjęcia.
Oficjalnie rekordowy transport drewna – 7 naczep, 250 ton ładunku, 18 godzin w trasie
Kanadyjczycy chwalili się ciąganiem po pięciu naczep na raz. Grupa Amerykanów postanowił więc utrzeć im nosa.
Autotransporter o nazwie UFO, z dwoma pokładami nad kabiną i podwoziem z autobusu
Kierowca-przewoźnik przygotował sobie ten pojazd we własnym zakresie, wykazując prawdziwą duszę wynalazcy.
Kanadyjskie ciągniki pod 130-tonowe ładunki drewna – ich sława dotarła aż do Europy
Kanadyjska motoryzacja to temat dla przeciętnego Europejczyka praktycznie nieznany. Jest tu jednak o czym opowiadać.
Ciężarówki z „Bazy ludzi umarłych” – co jeździło po Bieszczadach tuż po wojnie
Produkcja z 1958 roku opowiada o losie bieszczadzkich kierowców ciężarówek. Spójrzmy więc na charakterystykę ich sprzętu.
Wirtualne wskaźniki w ciężarówkach z lat 80-tych – bardzo nieudane, ale efektowne
Cyfrowe wskaźniki, zastępujące analogowe zegary, stają się w ciężarówkach normą. Nie jest to jednak pomysł nowy.