transfactor3665

Prezentacje

isis_chevrolet_silverado_dzialo_1

Islamiści zamontowali na pickupie działo z wozu pancernego – oto połączenie Chevroleta oraz BMP-1

Ta biała półciężarówka zapewne należała kiedyś do wojsk amerykańskich. Potem trafiła do Iraku i została odbita przez ISIS.

daf_xf_8x4_australia_hakowiec

Australijski hakowiec o długości 27,5 metra – to DAF XF105 z 510-konnym silnikiem i kabiną Comfort Cab

DMC zestawu wynosi 68 ton, przy około 45 tonach ładowności. Ciekawe jest też amerykańskie tylne zawieszenie.

17323-007

Nowa Scania serii L, dodatkowe warianty serii P, a także nowy, 6,7-litrowy silnik na lokalne trasy

Kolejna premiera ciężarówek marki Scania właśnie stała się faktem. Tym razem to pokazano pojazdy miejskie.

Jelcz 442.32

Jelcz dostarczy wojsku kolejne 66 ciężarówek – będą to podwozia 4×4 pod systemy przeciwlotnicze

Wartość zamówienia na 66 ciężarówek to aż 70 milionów złotych. Realizacja nastąpi w latach 2018-2022.

zuk_rama_lublina_mercedes

Wygląda jak Żuk na bliźniakach, ma ramę z GAZ-a 51 oraz napęd z Mercedesa, a cena to 16 tys. złotych

W połowie lat 90-tych władze PRL-u nakazują porzucenie projektu Lublina. Zamiast tego unowocześni się Żuka.

mercedes_sk_1850_tuning_1

Niezbyt szybki, ale wyjątkowo trwały Mercedes SK 1850, jako przykład tuningu z początku lat 90-tych

Ten belgijski ciągnik, od czasu do czasu ruszający jeszcze do pracy, pięknie prezentuje tuning sprzed ćwierć wieku.

scania_xt_pierwsza_w_polsce

Pierwsza w Polsce Scania XT trafiła do klienta – to wywrotka z dzienną kabiną i podwyższonym dachem

Na podwozie 8×4 zupełnie nowej generacji zdecydował się pan Ryszard Kamiński, prowadzący kopalnię piasku.

niemcy_holandia_megaciezarowki_koeltrans_2

25-metrowe ciężarówki ruszyły na trasy między Niemcami a Holandią – są to bardzo zwrotne zestawy

Pierwsze holenderskie firmy chwalą się wysyłaniem do Niemiec 25-metrowych zestawów, bez rozczepiania na granicach.

daf_lf_19_tonowy_transport_drzew

2,1-metrowa kabina na 19-tonowym podwoziu – oto DAF LF 290 z żurawiem, do przewozu drewna

Przyznacie, że 22,5-calowe koła oraz budowlany zderzak nietypowo wyglądają w tak wąskiej ciężarówce.

voltia_nissan_env200_1

Wydłużony i podwyższony Nissan e-NV200, ze słowacką zabudową, rozwozi paczki po Dortmundzie

Ktoś mógłby powiedzieć, że tak dziwny wynalazek nie nadaje się do pracy. Michael Młynarczyk twierdzi inaczej.

kamaz_specnaz_patrol

Nowe wozy dla Specnazu, bazujące na Kamazie 43502 – ciężarowe podwozie połączono z silnikiem V8

Pojazd ten ma 7,16 metra długości, gotowy do jazdy waży 13,5 tony i może osiągać prędkości do 100 km/h.

dodatkowa_os_pod_busa

Dodatkowa oś pod lawetę, zarejestrowana jako przyczepa lekka – to rozwiązanie trafiło także do Polski

Całkowicie legalnie zyskujemy dodatkowe 750 kilogramów DMC oraz około 650 kilogramów dodatkowej ładowności.

volvo_fh_8x2_kontenery_stonoga_1

„Stonoga” ciągnięta na wózku dolly przez 41,5-tonowe podwozie 8×2 – pierwszy taki zestaw pod kontenery

Samo podwozie ma tutaj 41,5 tony DMC, stojąc na czterech osiach pojedynczych. A do tego mamy „stonogę”.

volvo_fh16_pikolo_długołęka_1

Piękne Volvo FH16 750 dla firmy Pikolo – ponadnormatywny ciągnik w wydaniu Volvo Ocean Race

Przedstawicielstwo Volvo Trucks z Długołęki zrealizowało zamówienie na Volvo FH16 z naprawdę najwyższej półki.

volvo_f12_dolny_slask

Czerwone Volvo F12 z Dolnego Śląska żyje i ma się dobrze – oto zdjęcie wykonane w ostatnich dniach

Dwa lata temu pisałem, że ta ciężarówka nadal pracuje w transporcie międzynarodowym, mając czarne tablice.

scania_g450_xt_eurotrans_1

Euro-Trans testuje pierwszy ciągnik siodłowy Scania XT – to budowlany wariant modelu G450 Highline

Choć to ciągnik 4×2, ma on typowo budowlany charakter. Skrzynia Opticruise ma sprzęgło, a rama jest grubsza.

mwm_sprinter_z_naczepa

Mercedes Sprinter z naczepą dla MWM Transport-Spedycja – lekki zestaw będzie jeździł do Szwajcarii

Naczepa ma tutaj dokładnie 820 cm długości, 242 cm szerokości oraz 250 cm wysokości załadunku.

drowa_zestawy_170_m3_1

57,5-tonowe zestawy przestrzenne, o pojemności do 170 m3 – DAF oraz Iveco z dwiema przyczepami

Firma wytwarzające izolacje podłogowe potrzebowała zwrotnych, praktycznych i bardzo pojemnych zestawów.

‹ Poprzedni123456Dalej ›Koniec »