Mercedes

Tag: PRL

Mur Berliński jako ładunek z Berlina do Warszawy – symboliczny transport z HDS-em

Firma Luktrans z Poznania otrzymała symboliczny ładunek. Były to dwa fragmenty muru berlińskiego, przeznaczone do muzeum.

Polonez Truck jako “skrzynia z plandeką” – tego samochodu tachograf nie obejmie

Przy szerokości około 1,7 metra, a jednocześnie tak bardzo wysokiej zabudowie, Polonez Truck ma naprawdę przedziwne proporcje.

Dwa Jelcze wśród ciężarówek wysyłanych do Afryki – to “szambiarki” z Podlasia

Hamburski terminal O'Swaldkai to miejsce pełne interesujących ciężarówek. Wśród zachodnich weteranów stały nawet dwa Jelcze.

Milicyjna armatka wodna marki Steyr, trwały wóz strażacki, a obecnie eksponat w muzeum

Milicyjne armatki wodne niosą ze sobą szczególnie ponurą historię. Część mogła jednak odpracować swoją niechlubną przeszłość.

Ciężarówki z prędkością do 15 km/h, osobowe bez limitu – przed laty tak było w Polsce

Już w 1928 polski kodeks drogowy zaczął nadążać nad rozwojem techniki i podzielił ciężarówki w zależności od ich ogumienia.

Star 244 pracujący na drugim końcu świata, z nowoczesnym, włoskim systemem gaśniczym

To zdjęcie Stara z nietypowym zderzakiem i jeszcze bardziej nietypową armatką wodną trafiło na Facebooka w maju 2019 roku.

Star 266 po 42 latach w służbie kraju – rzeczoznawca odradził jakikolwiek dalszy użytek

Oto przykład ciężarówki, która od 1978 roku pracowała dla kraju. Najpierw znajdowała się stanie wojska, następnie trafiła do straży.

Otwarcie klubu Jelcz-e, w którym zabawy odbędą się otoczeniu ciężarówek i autobusów

Jeśli nie macie planów na weekend, a mieszkacie w okolicach Wrocławia, Jelcz-Laskowice ma do zaoferowania coś nietypowego.

Ciężarówki na Retro Motor Show w Poznaniu – Stary lepsze niż z fabryki

Do jutra można zwiedzać poznańskie targi samochodów zabytkowych. Wśród eksponatów nie brakuje także samochodów ciężarowych.

Jelcz szykowany do trasy w Himalaje na targach Warsaw Motor Show – zobaczycie go do niedzieli

Dzisiaj, w Nadarzynie pod Warszawą, startują targi Warsaw Motor Show. Spotkacie na nich wyjątkowy egzemplarz Jelcza serii 300.

Jelcz 317 lub IFA W50 z dwiema naczepami – “gigalinery”, które jeździły po NRD

Na nrdowskich drogach dało się spotkać ciężarówki, które dzisiaj Niemcy określają "gigalinerami". Woziły one bardzo lekkie ładunki.

Trasa Jelczem z Polski do Iraku, w 1980 roku – galeria zdjęć i ciekawostki z przejazdu

Wiosna 1980 roku dziadek Pawła Połczyńskiego przewiózł ładunek do Iraku. Wraz ze zmienikiem prowadził Jelcza z poznańskiego Transbudu.

Hiszpańska historia ciężarówek marki Star – model 21 z dieslem madryckiej marki Barreiros

Czy amerykańska marka Dodge ma cokolwiek wspólnego ze starachowickim Starem? Tak, jeśli cofniemy się do czasów generała Franco.

Renault Galion, Magnum Legend oraz Gama T Adventure – wyjątkowe ciężarówki zaparkowane obok siebie

Galion to zamierzchłe czasy. Magnum Legend to historia najnowsza. Gama T Adventure to natomiast współczesność.

Współczesna wyprawa Jelczem do Nepalu – historyczny projekt na 2020 rok szuka finansowego wsparcia

Wyprawa ma być jeżdżącym pomnikiem złotej ery polskiego himalaizmu. Trasa wyniesie ponad 10 tys. km w jedną stronę.

Cztery dekady mijają a Tatra 148 z żurawiem nadal zarabia – egzemplarz z Radomia, na czarnych tablicach

Powszechnie wiadomo, że dawne Tatry z widlastymi, chłodzonymi powietrzem silnikami są sprzętem nie do zabicia.

Siedem zabytkowych Starów jako pomniki w Starachowicach – lokalizacja, zdjęcia oraz krótki opis

Jesienią ubiegłego roku w Starachowicach rozpoczęto piękny projekt. Jego efektem jest siedem pomników.

Matchbox sprzedaje zabawki wzorowane na Starze 266 – Camo Convoy kosztuje ledwie kilka złotych

Nigdzie oficjalnie nie podano, że bazą był Star. Wygląda kabiny nie pozostawia jednak żadnych wątpliwości.

Jelcz 317 nadal w służbie MPK Poznań, wożąc ponadnormatywne ładunki – co sądzi o nim kierowca?

Poznański Jelcz to ciągnik pracujący z dwuosiową naczepą. Cały zestaw jest żywcem wyrwany z minionej epoki.

Żuk miał szansę być ciężkim autem dostawczym z bliźniakami oraz 1,5-tonową ładownością

Oto częściowo zapomniany fakt z historii Żuka. Fabryka w Lublinie rozważała produkcję znacznie cięższej wersji.