Tag: naczepy

Oficjalnie rekordowy transport drewna – 7 naczep, 250 ton ładunku, 18 godzin w trasie

Kanadyjczycy chwalili się ciąganiem po pięciu naczep na raz. Grupa Amerykanów postanowił więc utrzeć im nosa.

Pierwszy podwójnie elektryczny zestaw w Polsce – Volvo FM Electric i chłodnia na baterie

Elektryczny ciągnik został połączony ze specjalną naczepą Krone. Jej agregat działa w systemie Carrier Vector eCool.

Berger częściowo przejmowany przez Schmitza – firmy stworzą wspólną ofertę

Schmitz Cargobull chce przejąć 49 procent udziału w BergerEcotrail. Transakcja czeka obecnie na oficjalne zatwierdzenie.

Załadowana drewnem naczepa wypięła się z ciągnika na krętej, górskiej drodze

Wszystko miało miejsce w piątkowy poranek, przed godziną 7, z udziałem zestawu z lokalnej, austriackiej firmy.

Klasyczny ciągnik oraz trzy fabrycznie nowe „rozpinki” dla polskiego przewoźnika

Pięknie odrestaurowana Scania 143 Streamline to ciągnik należący do producenta naczep. Za to same naczepy trafią do Polski.

Ciągnik-robot na testach w DHL – przestawia naczepy pod rampami na autopilocie

W jednym z francuskich centrów dystrybucyjnych firmy DHL rozpoczęły się testy naprawdę zaskakującego pojazdu.

Naczepa D-Tec Combidolly oraz jej zalety – jeden ciągnik i nawet cztery ramy

Nawet sami Holendrzy, obeznani w tego typu pojazdach, określają model Combidolly bardzo dużą ciekawostką.

Schmitz Cargobull wchodzi na typowo amerykański rynek – agregaty trafią do USA

Agregaty chłodnicze to amerykańska specjalność, zdominowana przez dwie marki z USA. Schmitz widzi jednak swoją szansę.

Ciągniki z dwiema naczepami na stałe dopuszczone w Szwecji – 34,5 metra i 76 ton

Zmiana w szwedzkich przepisach ma nastąpić w grudniu bieżącego roku. Początkowo obejmie ona 590 kilometrów dróg.

Zestaw do przewozu dwóch kontenerów 48-stopowych – nowa konfiguracja na FH16

W roli głównej występują tutaj kontenery typu 48HC, mające 48 stóp, czyli 14,63 metra długości zewnętrznej.

Naczepy z elektrycznie napędzaną osią także w Polsce – DSV szykuje już ładowarki

DSV Solutions Polska właśnie ogłosiło swój pięcioletni program inwestycyjny, rozpoczynający się w 2025 roku.

Trzy Iveco S-Way 550 pod autotransportery – ciągniki po typowo lokalnym tuningu

Po trzech latach kariery ograniczonej tylko do Europy, kilka miesięcy temu model S-Way zadebiutował także w Australii.

System szybkiego usuwania lodu przy zsuwanym i hydraulicznie unoszonym dachu

Nawet zsuwany i hydraulicznie regulowany dach może być wyposażony w rozwiązanie o nazwie Krone Ice Protect Easy.

Trzykrotnie droższe naczepy kupione w 38 egzemplarzach – dwa pokłady i panele

Belgijska poczta ogłosiła ciekawą inwestycję w naczepową flotę. Będą to dwupokładowe naczepy z "solarami" na dachu.

Obowiązkowe czujniki ciśnienia w każdej naczepie – nowe opcje dla telematyki

Skoro każda naczepa lub przyczepa będzie miała czujniki ciśnienia w oponach, telematyka może dostać nowe funkcje.

Naczepa z napędzaną osią na testach w DSV – spalanie ciągnika spadło o 48 procent

Kolejny duży przewoźnik potwierdza paliwowe oszczędności wynikające ze stosowania naczep o elektrycznym napędzie.

Zamówienie na 26 naczep EcoFlex, z opuszczanym dachem – spalanie o 8% w dół

Naczepy typu EcoFlex pozostają dużą rzadkością. Tym większą ciekawostką jest więc flotowa inwestycja Sievert Logistik.

System ekspresowego łączenia ciągnika z naczepą – wszystkie przewody na raz

Przez ostatnie kilka lat rozwiązanie to promowano głównie w branży rolniczej. Teraz czas jednak na wersję naczepową.

A14 pod Lipskiem: imigranci machali przez dziurę w plandece, by zatrzymać zestaw

W czasie przejazdu po niemieckiej trasie A14, kierowca rumuńskiego zestawu zobaczył w lusterku dłonie kilku osób.

Policyjna kontrola ogumienia – kierowca odpowie przed sądem za brak bieżnika

Inaczej niż przy kontrolach ITD, policja nie wspomniała o wszczęciu postępowania administracyjnego wobec przewoźnika.

Kässbohrer z agregatem chłodnicznym zasilanym z e-osi – premiera na targach

Producenci naczep coraz częściej mówią o agregatach chłodniczych zasilanych z e-osi. Kolejna marka to Kässbohrer.

Dwuletni MAN TGX na testach w szkole nauki jazdy – przykład z akcji Projekt MAN 4L

Chętni do udziału w Project MAN 4L jak najbardziej się pojawiają. Przykładem są 2-tygodniowe testy w szkole z Poznania.

Oficjalne naczepy Wielton za 15 złotych – nowy dodatek do Euro Truck Simulator 2

Czeskie studio SCS Software, odpowiedzialne za ciężarowe gry, wyrobiło sobie w branży naprawdę mocny wizerunek.

Naczepy znacznie częściej niesprawne niż ciągniki – Norwegowie skarżą się na wynajem

Norwegowie podsumowali swoje statystyki z ubiegłego roku, kiedy to do dokładnej kontroli zatrzymali 44,6 tys. ciężarówek.

Homologacja dla chłodni z elektryczną osią – jak to działa i do czego się nadaje?

Homologację wydał niemiecki instytut TÜV Rheinland, a sam Schmitz Cargobull określa to pierwszym tego typu dokumentem.

Rosyjskie naczepy zakazane we wszystkich krajach UE – blokada już obowiązuje

Jedynym wyjątkiem od tej reguły mają być przejazdy, które zostaną uznane za „niezbędne”, objęte specjalnym zezwoleniem.