Tag: ekologia
Dwa ekologiczne przeglądy w roku dla każdej ciężarówki i czujniki spalin nad drogami
Kalifornijskie władze właśnie zaprezentowały nowy plan nadzoru nad samochodami ciężarowymi, ukierunkowany na emisję spalin.
Remont kilkuletniej ciężarówki to jak kilka miesięcy jazdy bez emisji żadnych spalin
14,4 tony oszczędzonej emisji CO2 to wyniki wynik porównywalny z kilkumiesięczną rezygnacją z silnika spalinowego.
Dwie akcje ITD bez jakichkolwiek kar – wszystkie ciężarówki sprawne i normatywne
WITD Poznań opublikowało dzisiaj dwa komunikaty kontrolne. Dotyczył one kontroli ciężarówek z drewnem oraz badania składu spalin.
Panele fotowoltaiczne na dachu jako oficjalna opcja w Renault Trucks – moc aż 300W
Będą panele giętkie i ultra cienkie, dopasowane do dachowego spojlera. Moc 300W wystarczy do swobodnego korzystania z wyposażenia.
35 proc. floty Lipiński Transport jeździ na gazie – dalsze odbiory i łącznie 85 ciągników
Firma Lipiński Transport nie przestaje inwestować w gazowe Iveco. Do firmy właśnie trafiło kolejne 20 egzemplarzy modelu S-Way NP 460.
Ciężarówki Euro 6 nie spełniają oficjalnych norm – producenci mogą znaleźć się pod presją
Może pojawić się presja na dalsze rozbudowanie systemów oczyszczania spalin. Wyniki dwóch badań T&E okazały się wyjątkowo słabe.
Ford F-Max na mieszankę wodoru i oleju napędowego – tani sposób na ekologię
Mieszanie ON z innym paliwem to pomysł doskonale znany. Dotychczas robiono to z CNG lub LPG, a teraz pojawił się prototyp na wodór.
Całkowicie elektryczna Scania dla włoskiego Lidla – chłodzi azotem i świetnie się odpycha
Scania zasłynęła ostatnio z ciężarówek hybrydowych. Nie znaczy to jednak, że firma zrezygnowała z pojazdów całkowicie elektrycznych.
Renault AE 560 Magnum z 1996 roku jako „Euro 3 z filtrem” – wjedzie nawet do centrum
Choć to ciężarówka z 1996 roku, jej potężny, 16,4-litrowy silnik otrzymał pozwolenie na wjazd do niemieckich stref ekologicznych.
Jeździsz po Niemczech na LNG, pomyśl o ładowaniu do 41 ton – pismo z policyjną pieczątką
Niemiecki przewoźnik powołał się na unijne rozporządzenie 96/53/EG, w którym 1 września 2020 roku zmieniono artykuł 10b.
Panele fotowoltaiczne także na radiowozie ITD – w zamian za to usunięto agregat
A ile to wszystko kosztowało? Wartość Renault Master wraz z panelami i wyposażeniem określono na 300 tys. złotych.
Tania ciężarówka z dużym dieslem i aerodynamiczne panele – oszczędzi 15 l/100 km
Gdy napęd zapewnia 15-litrowy diesel, a w naczepie znajduje się 21 ton ładunku, trudno nastawiać się na rekordy niskiego spalania.
Można nadal mieć ciężarówki Euro 5 i realizować ekologiczne cele – przykład Omegi Pilzno
Firma opublikowała pełen raport. Najważniejszy osiągnięty wskaźnik to obniżenie emisji CO2 na każdy tonokilometr o 12,8 procent.
Hamburg: dwa rowery z naczepami i Fuso eCanter zamiast dwóch ciężarówek
Każdy rower może zabrać maksymalnie 500 kilogramów ładunku. Długość całego zestawu z naczepą wynosi 6 metrów.
Skrajna forma stref ekologicznych – limit 12 tys. km rocznie dla ciężarówek Euro 4
Posiadając samochód ciężarowy o DMC powyżej 3,5 tony, z silnikiem Euro 4, rocznie można przejechać 12 tys. kilometrów.
W jaki sposób branża TSL zyska na „Europejskim Zielonym Ładzie”?
Za sprawą tzw. „Europejskiego Zielonego Ładu” otwiera się furtka dla proekologicznych działalności gospodarczych.
60 tys. kilometrów na odchodach 75 krów – Duńczycy otwierają „korytarz biogazowy”
Trasa z Aarhus, przez Odense, do Kopenhagi ma być teraz osiągalna dla ciężarówek jeżdżących na samym biogazie.
Złomowanie ciężarówek Euro 5 to marnowanie pieniędzy – Niemcy nagle się dziwią
Czy ktoś naprawdę spodziewał się, że 15 tys. euro dopłaty zachęci jakąkolwiek firmę do zakupu elektrycznej ciężarówki?
Poszczególne regiony Francji z własnymi opłatami drogowymi – jest zgoda parlamentu
Francuskie Zgromadzenie Narodowe zaakceptowało przepisy, które pozwolą regionom wprowadzić własne opłaty drogowe.
10-letni Mercedes Actros MP3 wrócił jako elektryczna, wyjątkowo ekologiczna oferta
Firma e-troFit postanowiła stworzyć alternatywę dla nowych ciężarówek elektrycznych. Na warsztat wzięto 10-letniego Actrosa.
Wodorowe Hyundaie przejechały milion kilometrów – „kamień milowy” w Szwajcarii
Jak na razie nie pojawiły się żadne doniesienia o problemach z Hyundaiami. Możliwe więc, że działają bez zarzutu.
Flota rowerów z naczepami do pracy w Brukseli – 6 m długości, 500 kg ładowności
4,3 m3 przestrzeni ładunkowej to więcej niż oferuje na przykład Volkswagen Caddy Maxi. Długość też robi wrażenie.
Scania najszybciej spełnia nowe unijne normy – nakaz ograniczenia emisji i spalania
Producenci ciężarówek walczą obecnie o spełnienie nowych unijnych norm. Jest to nakaz ograniczenia emisji CO2.
Co napędzało rozwój ciężarówek przed normami Euro – kluczem były konie na tonę
O co konstruktorzy silników walczyli przed wymaganiami Euro (1988)? Wówczas walczono o 6 lub 8 koni na każdą tonę.
Wrócą dopłaty za złomowanie ciężarówek Euro 5 – Niemcy szykują kolejna serię
Akcja nie okazała się sukcesem, a większość budżetu pozostała niewykorzystana. Stąd pomysł na drugą edycję dopłat.
Norma Euro 7 zwiększy cenę ciężarówki o 4700 euro – jak zmieni się ekologiczny osprzęt?
Większość potrzebnych rozwiązań technicznych jest już dostępna na rynku lub przechodzi ostatnie przygotowania.