Tag: Chiny

Na załadunek w Chinach udała się ciężarówka z kazachsko-niemieckiej firmy. Następnie ciągnik podstawił naczepę aż do Dunkierki.

Zaczęło się tak strasznie, że trudno było uwierzyć w jakiekolwiek zapowiedzi. A teraz jest jeszcze gorzej, bo pokazano film.

Meksyk niemal zupełnie zdominowany jest przez amerykańskie ciągniki z silnikiem przed kabiną. Jednak, Foton też się przebił.

Od końca zimy w Polsce da się spotkać ciężarówki marki Dongfeng. Samochody otrzymują rejestracje z okolic Białej Podlaskiej.

Samochód przeznaczony jest dla podwójnej obsady, której towarzyszy właściciel ładunku. Na dolnym łóżku mogą spać dwie osoby.

Co najmniej 19 osób zginęło oraz około 170 zostało rannych w sobotnim wybuchu cysterny z LNG. Miało to miejsce w Chinach.

Zazwyczaj ciężarówki poruszają się w pojedynczej obsadzie i na cały przejazd potrzebują 17 dni. Ewentualnie można obciąć 2-3 dni.

W tym artykule pojawią się ciężarówki pochodzące dosłownie z dwóch różnych końców Europy, choć nie zabraknie cech wspólnych.

Nissan zamyka fabrykę aut dostawczych w Hiszpanii, Ford wycofał ciężarówki z Brazylii, a w zamian pojawiają się Chińczycy.

Miłośnicy Renault Magnum proszeni są o złapanie się krzeseł. gdyż zdjęcia z tego artykułu mogą wprawiać w spore zaskoczenie.

Tłumacząc to koronawirusem, Chińczycy ograniczyli wjazd do 10 ciężarówek na dobę. Teraz zwiększą ten limit aż trzykrotnie.

Uroczysta premiera miała odbyć się na targach IAA 2020 w Hanowerze. Tak się nie stanie, choć BYD nadal wchodzi do Europy.

Duże polskie firmy transportowe zamierzają kursować do Chin. Tak przynajmniej można wywnioskować z kroków, które podjęło TLP.

Oto szybkie ciekawostki typu "czym jeździ reszta świata". W roli głównej Kamaz dla Senegalu i Transity do walki z wirusem.

Transport drogowy między Chinami a Europą miał się teraz doskonale rozwijać. Chińczycy ograniczyli jednak ruch przez granicę.

W tym tekście zobaczycie między innymi mocne wywrotki, ciężarówki związane z Chinami, czy Iveco S-Way jadące pod Biedronką.

Wyścig na przewozy z Chin rozpoczął się już na dobre. Zarówno ciężarówki, jak i pociągi z kontenerami, walczą o klientów.

Nie było innych możliwości, niż transport drogowy lub lotniczy. Ten drogowy był jednak o około 80 proc. tańszy od lotniczego.

W czasie gdy mówi się o rozwoju drogowego transportu do Chin, do mediów trafiła historia jednego z rosyjskich kierowców ciężarówek.

Niemiecka platforma transportowa InstaFreight ma pomysł na szczególne rozwinięcie swojej działalności w czasie pandemii.

Powszechnie znana, niemiecka firma ZF ma nowego, szczególnego zleceniodawcę. To chińsko-amerykańska firma TuSimple.

Coraz więcej chińskich firm na nowo uruchamia swoje fabryki. Jako pierwsze z produktami przyjadą pociągi lub samochody ciężarowe.

Fotografię opublikowała będąca autoryzowanym serwisem Volvo Trucks z Białej Podlaskiej. Akurat ten fragment nie powinien dziwić.

BYD to chiński producent elektrycznych ciężarówek i autobusów. Jego pojazdy już jesienią miały zadebiutować na europejskim rynku.

Baterie pojazdu mają wytrzymać około miliona kilometrów bez konieczności wymiany. W branży budowlanej to naprawdę sporo.

Firma chwali się wykonaniem już pięciuset takich przewozów, łączących Chiny z Rosją, Turcją lub krajami Unii Europejskiej.