W Europie elektryczne ciężarówki stale wymienia się jako przyszłość branży dystrybucyjnej. Chińczycy poszli jednak już o jeden stopień dalej, dostrzegając w „elektrykach” ciekawą alternatywę dla transportu budowlanego.
Przykładem może być dopiero co zaprezentowana ciężarówka chińskiej marki Shaanxi. Pojazd o oznaczeniu Delong H6000 SX3250KY394N dysponuje wyłącznie napędem elektrycznym. Jednocześnie jest to też pełnoprawna wywrotka, z napędem na obie tylne osie oraz z przestrzenią ładunkową o objętości 15 m3.
Słysząc o elektrycznej wywrotce, wiele osób obawiałoby się niskiej ładowności. Baterie swoje ważą i jak na razie nie da się tego „przeskoczyć”. Niemniej nie ma tutaj aż tak dużej tragedii. Pojazd waży bowiem 11,54 tony i ma 25-tonowe DMC, a więc niecałe 13,5 tony przypada na sam ładunek.
Zasięg na jednym ładowaniu to około 220 kilometrów. Chińczycy przewidują też, że baterie wytrzymają 5 tys. cykli. Bez ich wymiany przejedziemy więc około miliona kilometrów. Jeśli chodzi o czas ładowania, to odzyskanie 80 proc. zasięgu ma pochłonąć około 1,5 godziny.
Osiągi elektrycznego napędu to 490 KM mocy maksymalnej oraz 340 KM mocy stałej. Co natomiast nietypowe dla „elektryków”, samochód otrzymał aż sześciobiegową przekładnię. Działa ona oczywiście w sposób automatyczny.
