OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "zamówienie"

LINK rozpoczął czterotygodniowy test Forda F-Maxa – to pierwszy egzemplarz pod megę w naszym kraju

Ciężarówka przez cztery tygodnie będzie jeździła w transporcie długodystansowym. LINK sprawdzi m.in. zużycie paliwa.

20 gazowych ciągników Iveco Stralis NP 460 dla firmy Stando – ruszą na “międzynarodówkę” z cysternami

Po przeprowadzeniu testu i przejechaniu demonstracyjną ciężarówką 8 tys. kilometrów, Stando uwierzyło w LNG.

Oto jak Mirjan odbierał swoje nowe Actrosy – konwój 20 ciężarówek z Ferrari i Bentleyem na czele

Firma meblarska Mirjan spod Kępna postanowiła odebrać ciężarówki w bardzo efektowny sposób.

Oto pierwsze Iveco S-Way w barwach dużego przewoźnika – SMET Logistics wybrało wariant na LNG

To pierwszy i jak na razie jedyny dostarczony egzemplarz. Na kolejne poczekamy może nawet kilka tygodni.

Epo-Trans odbiera nowe Mercedesy Actrosy – 510-konne silniki, kabina GigaSpace lub wnętrze typu SoloStar

Przewoźnik zdecydował się na stosunkowo mocną wersję 1851, a także na dwie różne wersje nadwoziowe.

Pierwszy Ford F-Max dla niemieckiego przewoźnika – kupiony w Czechach ciągnik pojechał do Bawarii

Dotychczas Herbst Transporte bazowało na Volvach FH. Teraz jednak do floty dołącza turecki rodzynek.

Poczta Polska wybrała elektryczne auta dostawcze – w porównaniu wygrały Nissany e-NV200

Po teście z udziałem siedmiu marek, Poczta Polska wybrała dla siebie małe, elektryczne auto dostawcze.

ČSAD Logistik Ostrava nie przestaje zamawiać Fordów – po pięciu Cargo czas na dwa F-Maxy

ČSAD Logistik Ostrava przeszło drogę od czechosłowackich Liazów, przez niemieckie Mercedesy, do tureckich Fordów.

Citronex zamówił dziesięć Stralisów w wersji na gaz – decyzję poprzedził dwutygodniowy test

Wraz z ciągnikami Iveco dostarczy też pełny, pięcioletni kontrakt serwisowy, połączony z gwarancją na cały pojazd.

Kolejny “gazowiec” na testach w Poczcie Polskiej – po R410 LNG naszedł czas na Stralisa NP 460

Włosi szacują, że w całym 2019 uda im się sprzedaż 6,5 tys. ciężarówek na LNG. To ponad dwukrotny wzrost rok do roku.

Kolejne Actrosy bez lusterek trafiają do klientów – te ciągniki będą jeździły dla Heinekena

Podwykonawca browaru zamówił Actrosy w rozmaitych konfiguracjach. Wszystkie mają jednak mieć podobne wyposażenie.

Pierwsza polska firma odebrała nowe Actrosy – jej szef twierdzi, że kierowcy bardzo chcą tym jezdzić

Firma Kawczyński Logistics odebrała już dwadzieścia egzemplarzy. Rozpoznacie je z daleka, po braku lusterek.

Nowe ciągniki marki MAZ, z mercedesowskimi silnikami Euro 6, trafiają już do klientów

Opisywany pojazd zapowiadany jest przez Białorusinów już od paru dobrych lat. Teraz zaczyna trafiać do klientów.

Michelin będzie używał ciężarówek bez kabin i kierowców – pierwszy egzemplarz już w przyszłym roku

Michelin zdecydował się na pojazdy szwedzkiej marki Einride, wyposażone w system autopilota i zdalne sterowanie.

Amerykańskie wojsko zamówiło w Europie rekordową ilość naczep – 170 pojazdów za 50 milionów euro

Wszystkie 170 naczep ma pracować na naszym kontynencie, służąc wojskom stacjonującym chociażby w Polsce.

Wysokie Renault Gamy T z 13-litrowymi silnikami dla HR Polska – to początek drugiej marki we flocie

Ciągniki z kabinami High Sleeper i 13-litrowym napędem mają już dzisiaj stanowić ponad połowę polskich zamówień.

Scanie R450 w 25 egzemplarzach dla Megatranslaw – wybrano je po programie „Zawsze na czele”

Bydgoski Megatranslaw wybierał kiedyś tylko DAF-y. Od roku jeździ też jednak ciężarówkami z koncernu Volkswagena.

Chińczycy całymi setkami kupują Scanie serii P – będą to podwozia pod pompy do betonu

W branży pomp do betonu chińskie firmy są prawdziwym potentatem. Podwozia zamawiają więc całymi setkami.

12345»