Tag: zabudowy

Cały ten zestaw był przez lata wykorzystywany w transporcie aut sportowych i o dziwo przetrwał w oryginalnym stanie.

W testowym przedsięwzięciu uczestniczy Peugeot Boxer z zabudową typu furgon oraz aż trzema zestawami paneli.

Podwozia obniżono o 4 centymetry w stosunku do zwykłych low decków. Kabinę modelu XD obniżono o 18 centymetrów.

DAF coraz mocniej skupia się na rozwiązaniach, które mają przyspieszać proces wdrażania ciężarówek do pracy.

Jak określił to szwedzki dealer, mamy tutaj do czynienia z „najgrubiej skonfigurowanym” koniowozem na całym kontynencie.

Dostawy Actrosa szóstej generacji rozkręciły się już na tyle, że na drogi zaczynają wyjeżdżać pierwsze podwozia.

Konfiguracja o nazwie Luggi One to dwupokładowy autotransporter ze stali, zaprojektowany i montowany w Polsce.

Pożar dotknął firmę specjalizującą się między innymi w zabudowywaniu aut dostawczych do ruchu dalekobieżnego.

Naczepy marki Ekeri, z otwieranymi bokami, to rozwiązanie kojarzone z przewozami na bardzo daleką północ.

Inter Cars oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie wyposażenia oraz zabudowy pojazdów serwisowych.

Przy okazji uroczystego przekazania nowych modułów, testowo wrzucono na nie balast ważący bagatela 450 ton.

Firma wyjaśnia, że bez tych podwyżek musiałaby zrezygnować albo z rentowności, albo z poziomu jakościowego.

ZF nawiązał współpracę z amerykańską firmą Range, chcącą oferować naczepy z napędem elektrycznym na rynku USA.

DAF ma w swojej ofercie 68 różnych opcji przystawki mocy. ZF NMV2000 znajduje się na samym szczycie tej listy.

DAF w kolorze zwanym toskańskim żółtym, z licznymi opcjami i ciekawą zabudową, wygląda jak demo z premiery.

Już 80 procent produkcji KH-Kipper przeznaczone jest na eksport, trafiając do 70 krajów z różnych kontynentów.

Po ponad 30 latach służby, Tatra 815 oddała swoją zabudowę nowszej Tatrze Phoenix. Powstał przy tym wyjątkowy pojazd.

Przez pierwsze kilka lat Stralis 6x2 pracował w międzynarodowym przewozie "gabarytów". Teraz stał się wywrotką na Ukrainie.

Polska firma zabudowująca GT Trailers, wcześniej znana pod marką Gniotpol, ogłosiła wdrożenie bardzo ciekawej współpracy. Z jej zakładu zaczęły wyjeżdżać auta dostawcze z systemem...

Jeden z największych francuskich przewoźników rozpoczął praktyczne testy nowatorskiego systemu transportowego.

Zza naszej zachodniej granicy dociera kolejna historia z olbrzymią dotacją w tle. Tym razem mowa o 2 mln euro.

Wywrotka z muldą, ruchoma podłoga z elektryczną osią, rozsuwana firanka i cały szereg mniejszych, ciekawych podzespołów.

Renault Master na międzynarodówkę to niby banalny temat. Te cztery egzemplarze mogą jednak mocno zaskoczyć.

To projekt wyróżniający się nie tylko modyfikacjami, ale też zastosowanym silnikiem oraz konfiguracją zabudów.

Z myślą o niemieckim kliencie, podpoznańska firma Konar przygotowała lekki zestaw na bazie Iveco Daily 50C18.

Dopóki nie mówimy o krajach skandynawskich, zestawy z przyczepą na obrotnicy są już dzisiaj ginącym gatunkiem.