OFERTY PRACYKONTAKT

Posts Tagged "zabudowy"

Naczepy w limitowanej, bardzo atrakcyjnej wersji – Kögel pokazał serię Black Edition 2019

Jako że limitowane naczepy są rzadkością, Kögel potwierdzać ich autentyczność bocznymi numerami.

Przejazd przez Belgię “lohrą” lub z podwieszanym wózkiem – nowe zasady w sprawie długości

Wysuwane podesty dla samochodów będą mogły być dłuższe, a długość wózków zostaje zwiększona do 150 centymetrów.

Scania R450 do przewozu okien, z systemem załadunku wózka do środka – jak to działa w praktyce?

Dwa lata temu zapowiadałem ten system jako zupełną nowość. Spójrzmy, jak jego obsługa wygląda w praktyce.

Wyświetlacz zamiast przełączników w nowym Mercedesie Arocsie – proces zabudowy ma być ułatwiony

Przygotowano ponad 130 grafik, które posłużą za “przyciski” obsługujące zabudowę. Wszystkim zajmie się ASO.

Zabudowa z żurawiem do montażu w zaledwie 4 godziny – gotowe komponenty od firmy Hiab

Nosi to nazwę Hiab BodyWorks i skraca proces kompletnej zabudowy oraz montażu żurawia o aż 75 procent.

24-metrowy zestaw z tandemem pracuje na niemieckich drogach – ma tylko pięć osi i 24 tony ładowności

To podobno świetny kompromis między zwykłym zestawem z tandemem a tak zwaną megaciężarówką.

19 byków w trzyosiowej solówce – dach zabudowy trzeba było podnieść do wysokości 4,5 metra

Zbyt wysoki samochód przekroczył DMC, dopuszczalny nacisk na osie, a także normy weterynaryjne.

Te ciężarówki pozwalają na rozładunek przodem – jakie są z tego korzyści i gdzie znajduje się haczyk?

Przedniorozładunkowe betonomieszarki świetnie sprawdzają się w miastach. Mają jednak pewną wielką wadę.

Schmitz Cargobull nie podołał rynkowi zabudów do “busów” – konkurencja okazała się ogromna

Wydawałoby się, że tak doświadczona firma ma wszelkie szanse na sukces. A jednak, produkcja zostaje wstrzymana.

Naczepy ze sztywnymi ścianami oraz wymienne nadwozia – na to szykuje się ogromny popyt

W ciągu najbliższego półtora roku ich produkcja ma zostać podwojona. To odpowiedź na internetowy handel.

Chłodnia ze skrętną osią oraz o 5 cm wyższą zabudową, a także zestaw do przewozu trzech BDF-ów

W ramach przyglądania się najciekawszym ciężarówkom w Europie, tradycyjnie zajrzymy do holenderskich dealerów.

Do Polski trafiło wyjątkowe Volvo VNL670 – to wywrotka z przyczepą, przystosowana do pracy w Europie

Ciężarówka przez lata pracowała dla przewoźnika z Holandii. Stąd też bardzo nietypowy układ nadwozia.

5,2-tonowe Iveco Daily jako całkowicie elektryczna chłodnia – to pierwszy taki samochód w Norwegii

Samochód otrzymał elektryczny silnik o mocy 80 kW, czyli około 109 KM. Jest też całkowicie elektryczna zabudowa.

Zabudowa oraz winda podpięta pod fabryczny centralny zamek – dostawcza nowość z Belgii

Centralny zamek odetnie sterowanie od windy, zamknie boczne drzwi kontenera, a nawet zarygluje schowki.

Chłodniczy tridem z Niemiec, czyli silnik V8, bardzo ciekawa zabudowa oraz efektowny wygląd

Choć nie jest to żaden typowy “show truck”, nie brakuje powodów, by obejrzeć się za tą Scanią na drodze.

Rolfo pokazało nową generację zabudów do przewozu samochodów – nowa jest m.in. obsługa pokładów

Włoska firma Rolfo przejechała w październiku przez Polskę z serią pokazów swojego nowego produktu.

Auto dostawcze produkcji DHL-a ma kolejne zastosowanie – oto StreetScooter z typowym kontenerem

Opisywany pojazd należy do firmy transportowej Spedition Bezold, a koszt jego zakupu to około 60 tys. euro.

Zestaw przestrzenny, który jest też zestawem BDF – lekka konstrukcja Gniotpolu z wymiennymi nadwoziami

Zdaniem Gniotpolu, konkurencja jest o pół tony cięższa. Dopłaca za system BDF nie jest też szczególnie wygórowana.

12345»