Tag: wojskowe

Korpus Piechoty Morskiej Stanów Zjednoczonych szykuje się na wielką wymianę ciężkich, terenowych ciężarówek.

Przez te pustynne barwy, obie ciężarówki już na pierwszy rzut oka zdradzają swoje wojskowe przeznaczenie.

Tatra pochwaliła się kolejnym kontraktem dla czeskich sił zbrojnych, w postaci siedmiu nowych cystern lotniskowych.

Ospojlerowany DAF XG w wojsku może zaskakiwać. Tym razem chodzi jest o sprzęt jeżdżący głównie po autostradach.

Siedmioosiowy zestaw ze wszystkimi kołami w górze, a pod nim czołg leżący na swojej własnej wieżyczce.

Pojazdy te wygrały w co najmniej dwóch przetargach, w tym jednym dotyczącym ciągników o mocy ponad 476 KM.

Film zaczyna się on od porannego przekręcenia kluczyka w Jelczu 882.62, przy oprawie „średniego spalania 79,1 l/100 km".

Ciężarówki Reo M34/M35 z wyposażeniem do pracy pod wodą miały być prostszą alternatywą dla typowych amfibii.

Sterling T26 miał benzynowy silnik V12 o mocy 280 KM. Następnie wstawiono mu jednostkę typu V8 pochodzącą z czołgu.

Dostawa ciężarówek została zaplanowana na okres 2024-2027, a jako wartość podaje się około 1,5 miliarda złotych.

Tatra 815 drugiej generacji, produkowana w latach 1989-1997, pozostaje główną ciężarówką czeskiej armii.

Wyprodukowano 100 sztuk amfibii LARC-XV, z czego niewielka część trafiła do Europy. To właśnie ładunek ze zdjęcia.

Władze Rosji nakazały wojskowym firmom produkcję cywilnych ciężarówek. Efekt końcowy może zaskakiwać.

Produkcja z 1958 roku opowiada o losie bieszczadzkich kierowców ciężarówek. Spójrzmy więc na charakterystykę ich sprzętu.

Brytyjska policja aresztowała wczoraj 41-letniego mężczyznę, który wojskowym M35 staranował cztery radiowozy.

Wojskowy Ził, służący do przewozu i przeładunku rakiet, nie wyhamował na krętym, bardzo problematycznym odcinku.

To ciężarówki, które jak najbardziej pracowały przy wojskowej defiladzie, choć nie były na niej uroczyście eksponowane.

15 sierpnia, w Warszawie, o godzinie 14.00 rozpocznie się ogromna, uroczysta defilada pod hasłem „Silna Biało-Czerwona”.

Choć w kwestii wojska mówi się głównie o Jelczach, nadal kupowane są też pojazdy "wielkiej siódemki" z silnikami Euro 6.

Wozy pancerne włączały się ruchu, nie mieszcząc się na pasie do rozpędzania. Prawym pasem jechała zaś cywilna ciężarówka.

Tuning holowników pomocy drogowej to stosunkowo częste zjawisko. W przypadku Oshkosha M1070 to jednak zaskakuje.

GAZ-66B był ciężarówką od początku do końca przygotowaną do zrzutów ze spadochronem. Wymagało to ciekawych zmian.

Pod względem ciężkich samochodów ciężarowych, Norwegia pozostaje jednym z najbardziej hermetycznych rynków na świecie.

Model widoczny na zdjęciu to Jelcz P882.57, wyposażony w 15,6-litrowy silnik, rozwijający moc maksymalną 578 KM.

Za atrapą chłodnicy z cywilnego modelu kryje się kompletnie specjalistyczna konstrukcja czeskiego projektu.

Pojazdy gąsienicowe zazwyczaj znacznie lepiej radzą sobie w trudnym terenie. W tej akcji było jednak zupełnie inaczej.