transfactor3665

Posts Tagged "CNG"

Używana ciężarówka na LNG w polskim ogłoszeniu – gazowa Scania G340 kosztuje 273 tys. zł netto

Oferta używanych ciężarówek na LNG jest ostatnio w Polsce rekordowo duża. Obejmuje ona aż jeden egzemplarz.

Kolejne 250 Stralisów NP dla Perrenot Group – do 2020 roku ta firma będzie miała 1000 pojazdów na gaz

W ubiegłym roku Perrenot Group zamówiło 250 Stralisów na gaz. Teraz dochodzi do tego kolejne 250.

Gazowe Iveco Stralis NP 460 oraz budowlane Stralisy X-Way – relacja z pierwszych jazd testowych

Iveco zaprezentowało nową gamę ciężarówek budowlanych, a także 13-litrową ciężarówkę na gaz ziemny.

Scania pokazała 13-litrowy silnik na LNG, rozwijający 410 KM oraz 2000 Nm, przy 1600 km zasięgu

Volvo Trucks oraz Iveco dopiero co pokazały 13-litrowe ciężarówki na LNG. Teraz w konkurencję włącza się Scania.

Czterech kandydatów do tytułu Międzynarodowej Ciężarówki 2018 Roku – wyniki za kilka tygodni

Wkrótce poznamy ciężarówkę, która przez najbliższy rok będzie reklamowana jako “International Truck of the Year 2018”.

Iveco sprzedało już 1600 egzemplarzy modelu Stralis NP 400 – ciężarówki na LNG, o zasięgu 1500 km

Jak na pojazd zasilany paliwem alternatywnym, dostępny zaledwie od roku, jest to bardzo dobry wynik.

Iveco Stralis NP 460 – oto 13-litrowa ciężarówka zasilana wyłącznie gazem, z zasięgiem 1600 km

Poza większym silnikiem, Iveco Stralis na LNG otrzymało skrzynię biegów najnowszej generacji i rozbudowany tempomat.

Iveco Stralis NP 400, zasilane LNG – test 40ton.net – jest dużo, dużo lepiej, choć nadal specyficznie

Żadna ciężarówka na gaz nie ma tak dużego zasięgu. Ponadto Stralis NP otrzymał skrzynię AS-Tronic i kabinę na długie trasy.

Jost Group kupi aż 500 Iveco Stralis na gaz ziemny – co trzecia ciężarówka w tej firmie ma być na LNG

Pierwsze 150 tych pojazdów zostanie odebranych już w przyszłym roku. Pozostałe 350 rozdzieli się na kolejne dwa lata.

Ciężarówka zasilana gazem najechała na tył innego zestawu – zaczęło się niegroźnie, skończyło pożarem

Zbiornik gazu musiał zostać schłodzony, zdemontowany i osobno usunięty w bezpieczne miejsce. Kierowca miał dużo szczęścia.

Iveco Daily Blue Power, czyli najbardziej ekologiczna gama na rynku samochodów dostawczych

W ramach serii Blue Power, wyróżnionej niebieskimi wstawkami, oferowane będą trzy pojazdy – “ropniak”, “elektryk” i “gazowiec”.

Gazowa betoniarka z elektryczną zabudową i układem osi 8×2 – podobno pierwsza taka na świecie

Iveco Stralis napędzane jest bardzo cichym silnikiem na GAZ. Zabudowa ma natomiast napęd elektryczny, ładowany przez kabel.

Przewoźnicy jeżdżący dla koncernu Volkswagen dostaną 100 Scanii na płynny gaz ziemny (LNG)

Ciężarówki te będą pracowały na północy Niemiec, gdzie postawi się sieć dystrybutorów z LNG. Wszystko oczywiście przez ekologię.

Pierwsza w Polsce ciężarówka Renault Trucks na CNG – śmieciarka z fińska zabudową trafiła do Śremu

Przekazany pojazd napędza silnik marki Cummins, mający 8,9 litra pojemności. Współpracuje on z całkowicie automatyczną przekładnią.

Do 2021 roku 70 proc. floty Havi Logistic będzie miało silnik hybrydowy lub napędzany gazem ziemnym

W typowo dystrybucyjnej pracy takie pojazd powinny doskonale się odnaleźć, faktycznie oszczędzając środowisku wiele dwutlenku węgla.

Skoda i Scania podejmują współpracę – w Czechach ruszą 25-metrowe zestawy i ciężarówki na CNG

Scania oraz Skoda to teraz marki z tego samego koncernu. Stąd też dwa ciekawe projekt realizowane przy zakładach w Mladá Boleslav.

Pierwsze w Europie ciężarówki z karbonowymi zbiornikami na CNG – zasięg wzrósł z 480 do aż 800 km

Zamiast ośmiu małych zbiorników ze stali, zastosowano dwa duże z włókna węglowego. Technologia ta popularna jest w Ameryce.

Do 2026 roku aż 14 proc. ciężarówek jeżdżących po Niemczech nie będzie spalało oleju napędowego

Dzisiaj takich pojazdów jest w Niemczech około 32,5 tys., co stanowi mniej niż 1 proc. ruchu. Mowa głównie o hybrydach i gazowcach.

12345