Tag: paliwa
963 tys. euro dopłaty do megaładowarki dla ciężarówek – inwestycja z Belgii
Belgijska sieć marketów Colruyt postanowiła uruchomić stację z megaładowaniem. Dostała na to 963 tys. euro.
Gazowe ciężarówki wracają do łask – Dania przez 6 lat dopłaci firmom do ich zakupu
Unijne instytucje uparcie odmawiają wsparcia dla gazowców. Dania postanowiła się jednak z tego wyłamać.
Parlament Europejski potwierdził: za 16 lat 90% ciężarówek musi przejść na prąd
W minioną środę Parlament Europejski ostatecznie potwierdził plan przymusowego odejścia od silników diesla.
Pierwszy polski hub do ładowania ciężarówek – 200 kilometrów zasięgu w 45 minut
Scania otworzyła stację zdolną przywrócić w elektrycznym zestawie około 200 kilometrów zasięgu w ciągu 45 minut.
MAN hTGX wchodzi na rynek – ma 15,2-litrowy silnik dostosowany do wodoru
Model hTGX początkowo zadebiutuje w czterech krajach, mianowicie w Niemczech, Holandii, Norwegii oraz Islandii.
USA też narzuca przesiadkę na elektryki – ponad 600 tys. ciężarówek do 2032 roku
Nie tylko Unia Europejska postanowiła narzucić plan elektryfikacji transportu. W USA zatwierdzono podobny plan.
Jak nie wlejesz im biopaliwa, to wyrzucą błąd – trzy MAN-y w wersji „B100 Exclusif”
Ich osprzęt potrafi odróżnić B100 od zwykłego oleju napędowego. Zatankowanie tego ostatnie wywoła tryb awaryjny.
Kolejne 100 elektryków Volvo Trucks dla DFDS – łączna flota wyniesie 225 sztuk
Poprzednie zamówienie opiewało na 125 sztuk dla Danii, Szwecji, Litwy, Holandii oraz Belgii. Teraz dobrano kolejne 100.
Scania R360 Hybrid dla przewoźnika z Rumunii – to ciągnik objęty unijną dopłatą
Ciągniki siodłowe z napędem hybrydowym dotychczas oglądaliśmy na rejestracjach z Beneluksu lub Skandynawii.
Volvo Group inwestuje dziesiątki miliony dolarów w spalinowe silniki na wodór
Potwierdzona dzisiaj inwestycja ma rozpocząć się w tym roku, od 28 mln dolarów. Potem dojdzie kolejne 45 milionów.
Reforma podatkowa w paliwie dla ciężarówek – firmy chcą tego zamiast elektryków
Zwykły olej napędowy, z ropy naftowej, miałby stać się bardzo drogi. Za to Bio-LNG lub HVO100 można by kupić tanio.
Paliwo z roślin dla ciężarówek Euro 6 – mają je Czesi i Słowacy, a kiedy kolej na Polskę?
Orlen w drugiej połowie bieżącego roku ma uruchomić produkcję HVO100. Będzie ona oparta na zużytym oleju do smażenia.
Zabudowa z generatorem prądu i ładowarką dla ciężarówek elektrycznych
Macki z generatorami mają być oferowane tym przewoźnikom, którzy zechcą przetestować ciężarówki elektryczne.
Gdyby wszystkie ciężarówki były na prąd – kolejny raport na temat potrzebnej energii
W ciągu jednego roku wszystkie ciężarówki przejeżdżają w Holandii 7,6 miliarda kilometrów. Ile potrzeba by więc prądu?
Półpubliczna ładowarka na bazie przewoźnika – własna flota nocą, inne ciężarówki za dnia
Gdy prąd będzie najtańszy, firma naładuje swoje Volva FH Electric. Za to za dnia podstawi się ciężarówki z innych firm.
Wodorowe Renault Master dla kurierów FedEx – 400 kilometrów jazdy, 5 minut na stacji
Kurierzy z holenderskiego oddziału FedEx otrzymali na testy nową technologię. Wjadą oni do Utrechu na wodorze.
W 2023 roku zarejestrowano 5279 ciężarówek na prąd – to 1,5 procenta unijnego rynku
Aż 60 procent wszystkich nowych elektryków zarejestrowano w Holandii lub w Niemczech. Nie ma w tym przypadku.
Ciężarówki na LNG znowu będą pożądane? Producent przepowiada wielki powrót
Zdaniem holenderskiego przedstawicielstwa Volvo Trucks, na rynku dojdzie do wielkiego powrotu gazowych ciągników.
Plan przymusowej przesiadki na elektryki – unijne wytyczne na okres 2030-2040
Rada Unii Europejskiej oraz Parlament Europejski porozumiały się w sprawie planu rezygnacji z emisji CO2 w transporcie.
Polska szykuje dopłaty do ciężarówek na prąd – pojazdy powyżej 12 ton oraz ładowarki
Ministerstwo przygotowuje już wytyczne. Mowa jest o ciężarówkach o DMC powyżej 12 ton, a także o ładowarkach.
Niemcy chcą obciąć dopłaty do elektrycznych ciężarówek – blisko 300 mln euro mniej
Zamiast pierwotnie planowanych 623 mln euro, nowa kwota miałaby wynosić 328 mln euro, będąc o niemal połowę niższym.
Hybrydowe ciężarówki rynkowym niewypałem – Scania rezygnuje przez brak klientów
Zadecydował brak wystarczającej ilości klientów, przy jednocześnie wysokich kosztach rozwijania tej technologii.
Kolejny apel o dopłaty do elektrycznych ciężarówek – list TLP do ministerstw
Resorty klimatu oraz infrastruktury zostały poinformowane o potrzebach firm transportowych w zakresie ekologii.
Wodorowy Actros trafi do pierwszych pięciu klientów – trasy po Niemczech i dwie stacje
Mercedes-Benz GenH2-Truck, czyli wodorowy prototyp na bazie Actrosa, wkracza w kolejną fazę oficjalnych testów.
Rolnicze blokady w Niemczech, w związku z planowaną podwyżką cen paliwa
Jak się okazuje, nie tylko w transporcie drogowym Niemcy chcą wymusić ograniczenie zużycia oleju napędowego.
Nowe opłaty dla posiadaczy elektrycznych ciężarówek – Francja szuka już pomysłów
Gdy tylko elektryki ulegną spopularyzowaniu, nawyk sięgania do kieszeni przewoźników na pewno wróci do normy.