Mercedes

Tag: V8

Elegancka Scania R500 pod kontenery, czyli tuning z Pomorza w świetnym wydaniu

Aż trudno uwierzyć, że to siedmioletni ciągnik z przebiegiem 870 tys. kilometrów, każdego dnia ciężko na siebie pracujący.

Ciężarówka z urządzeniem do ratowania życia, ośmioma kamerami i trzema ekranami

Duński przewoźnik doświadczył tragicznego wypadku. Postanowił, że będzie woził defibrylator i podłączy się do systemu ratunkowego.

Ponad 50 ton ładunku w jednej ciężarówce – “stonoga” ściągnięta z autostrady A1

Taki wynik mógłby skutkować problemami nawet przy bardzo liberalnych przepisach. A polskie przepisy w ogóle liberalne nie są.

Nadspodziewanie duża i bardzo mocna ciężarówka do robienia przeprowadzek

Choć wygląd i konfiguracja tego nie zapowiadają, ta 25-metrowa Scania R650 Highline będzie pracowała przy przeprowadzkach.

Ciężarowe ciekawostki z dróg (cz. 3): mocne wywrotki, Chiny i starszy sprzęt na zagranicę

W tym tekście zobaczycie między innymi mocne wywrotki, ciężarówki związane z Chinami, czy Iveco S-Way jadące pod Biedronką.

Iveco z 20-litrowym V8 czy MAN z 24-litrowym V12? Takie silniki naprawdę istnieją

Czas 17-litrowych ciężarówek już się skończył. Gdyby jednak trendy się nie zmieniły, producenci na pewno mieli co zaoferować.

Limitowane V8 po australijsku – Scania R650 Highline pod 145-tonowe zestawy

W poszukiwaniu informacji o ciekawych wydaniach, tym razem przeniesiemy się aż do Australii. To pierwszy egzemplarz na 50-lecie.

Pierwszy własny ciągnik odebrany w środku pandemii – praca przestała na niego czekać

Gdy wyjątkowa Scania była gotowa od odbioru, już było wiadomo, że praca na nią nie czeka. Z pomocą przyszedł były pracodawca.

Malutkie ciężarówki Isuzu dostały benzynowy silnik 6.6 – historia na dzień silnika V8

10 marca to podobno Międzynarodowy Dzień V8. Z tej sytuacji postanowiłem więc opisać amerykańską premierę sprzed kilku dni.

Przerobił nową Scanię R650 na samochód zdalnie sterowany, jeżdżący też na prądzie

Na miejsce pracy ciężarówka pojedzie na 16-litrowym, 650-konnym dieslu. Następnie będzie można przejść na napęd elektryczny.

Scania S520 w volvowskiej wersji “Performance Edition” [aktualizacja]

Tak zwane „limitowane wersje” z Daleszyc nieopodal Kielc często bywają obiektem żartów. Ten przypadek jest jednak szczególny.

Betonowe szamba na nowym V8, bez rekordowej masy, ale i tak z licznymi problemami

Na tle dotychczasowych przypadków z szambami, ta ośmiocylindrowa Scania mogła się wydawać właściwym pojazdem na właściwym miejscu.

Choć nie ma jeszcze prawa jazdy, przygotował już sobie luksusową Scanię S520 Normal

Ciężarówkę tę skonfigurował dla siebie młody człowiek, będący przed osiemnastymi urodzinami oraz egzaminem na prawo jazdy.

Scania R500 z polskiej zbiórki dotarła do Iranu – zakończenie historii po 2 miesiącach

Przyznaję się: zapomniałem napisać o tym wcześniej. Z kilkudniowym opóźnieniem melduję więc o zakończeniu przejazdu do Iranu.

Tuning wyeliminował ciężarówkę z ruchu – fotel był zbyt nisko, ograniczając widoczność

W typowo niemiecki sposób demontowano tablice rejestracyjne, nałożono na nie plomby oraz odesłano do wydziału komunikacji.

Lokalny konkurs dla kierowców ciężarówek, od 3 lat towarzyszący zbiórce na WOŚP

Oto wspaniały przykład lokalnej inicjatywy, lokalnej inicjatywy, zbudowanej bez speców od marketingu i ogromnych budżetów.

Dwa ciągniki i łącznie 1600 KM: niepozorna “czwórka” i “R-ka” z pamiątkowym malowaniem

Każda z tych ciężarówek ma wyjątkową historię, a ich drogi przecięły się przy okazji zbiórki na ciężarówkę dla Irańczyka.

Rzędowe Scanie o mocy 540 KM ruszają do klientów – ta była pierwszą sztuką w Polsce

Rozpoczynająca polskie dostawy 540-tka trafiła w grudnia ubiegłego roku do firmy Transport Smoleń z województwa dolnośląskiego.

Irańczyk Fardin Kazemi jedzie do domu Scanią R500 – oto ciągnik zakupiony ze zbiórki

Scania R500 z 2013 roku okazała się jednym z trzech modeli tej marki, która można było zakupić i wprowadzić do ruchu w Iranie.

Scania bardzo mocno wyprzedziła Volvo – ciekawostka z norweskich statystyk

Scania stała się ulubioną marką Norwegów. Ponad 40 proc. udziału w rynku to wynik o kilkanaście procent lepszy niż w Volvie.