Tag: Unia Europejska

Komisja Transportu i Turystyki, działająca w ramach Parlamentu Europejskiego, wsłuchała się w głosy przewoźników.

Jak wygląda struktura europejskiej branży transportowej i której firmy mogą pochwalić się największą ilością zleceń?

Zgodnie z zapowiedziami, wkrótce otworzą się możliwości wynajmowania ciężarówek na zagranicznych rejestracjach.

Na początku 2022 roku wprowadzono kolejne zasady Pakietu Mobilności, a wraz z nimi cały szereg obostrzeń dla kabotażu.

Komisja Europejska zaprezentowała ostatnio Pakiet Zielenienia Transportu. Kiedy natomiast nowe zasady będą obowiązywać?

Zmiany mają dotyczyć certyfikowania firm transportowych pod kątem ekologii oraz uproszczenia formalności na kolei.

Polska dominuje wszędzie poza krajówką. Na dalszych miejscach każdego rankingu sytuacja jest bardzo różnorodna.

Nowa opłata ma sprawić, że również pozaunijne firmy jeżdżące do krajów UE zaczną myśleć o bezemisyjnym taborze.

Padają przy tym oskarżenia o niestosowanie się do unijnych instrukcji, opublikowanych na przełomie 2022 oraz 2023 roku.

W najbliższych miesiącach możemy spodziewać się wielu nowości z zakresu wyposażenia samochodów ciężarowych.

Za cztery lata, w 2027 roku, samochody ciężarowe mają zostać objęte nową normą emisji spalin. Będzie bardzo drogo!

W oparciu o tachograf stwierdzono, że kierowcy przebywali poza Rumunią przez więcej niż cztery tygodnie bez przerwy.

Widać oznaki ożywienia w finansowaniu przez banki, głównie dzięki unijnym programom wsparcia de minimis i COSME.

Nawet mniejsze firmy transportowe coraz częściej chcą umieszczać na ciężarówkach swoje unikalne oznaczenia.

Według policyjnych ustaleń, urządzenie zostało odłączone, w związku z czym uruchamianie silnika nie wymagało dmuchania.

Na początku miesiąca zapowiadałem specjalny reportaż, porównujący europejskie i amerykańskie parkingi. Oto więc on.

Kamery lub czujniki cofania obowiązkowo trafią do ciężarówek, ale tych do tych jeżdżących bez przyczepy lub naczepy.

Już tylko rok dzieli nas od wejścia w życia nowych zasad w zakresie homologowania ciężarówek. Dotyczy to wyposażenia.

Przedstawiciele Komisji Europejskiej oficjalnie to potwierdzają - już wkrótce zobaczymy nowe unijne rozporządzenie.

Parlament Europejski zatwierdził kolejną normę. Tym razem nie będą to jednak żadne nowe wymagania dla samych pojazdów.

Komisja Europejska porozumiała się z Niemcami, natomiast Rada Unii Europejskiej zatwierdziła tę sprawę w głosowaniu.

Ostra konkurencja cenowa ze strony ukraińskich firm utrzyma się jeszcze przez rok. To efekt przedłużającej się wojny.

Ministrowie części unijnych krajów chcą ograniczyć zakaz rejestracji pojazdów spalinowych. Chodzi im o biopaliwa.

Centralna pozycja za kierownicą może utrudniać wyprzedzanie lub wykonywanie manewrów tyłem. Co więc mówi prawo?

W tak młodym wieku można by nie tylko uzyskać uprawnienia, ale też rozpocząć pracę w transporcie, w podwójnej obsadzie.

Komisja Europejska wyszła z propozycją nowych norm ograniczających emisję gazów cieplarnianych przez samochody ciężarowe.