Tag: Technika

Amerykańska firma Wilson Logistics chce doposażyć w system tzw. platooningu całą flotę 1120 ciągników siodłowych.

Poza jednostkami typu V8, dzisiaj zaprezentowanymi w mocniejszych wariantach, G33 trafi także do dwóch silników rzędowych.

Same silniki przeszły kilka modyfikacji, dołączyła do nich zupełnie nowa skrzynia biegów, a najmocniejszy wariant ma 3700 Nm.

Na koniec czwartkowego pisania, coś dla miłośników nowoczesnych technologii. Będą to dwa rozwiązania w zakresie otwierania.

Koncern Volkswagen nie przestaje inwestować w ciężki transport. Właśnie przejęto udziały w autopilotowej firmie TuSimple.

Wrócił temat korzystania z CB radia na terenie Niemiec. Podobno od końca stycznia kierowcy będą mogli spodziewać się z kar.

W jednej akcji udział brało 15 nieoznakowamych samochodów dostawczych, 12 helikopterów, 3 drony oraz aż 216 radarów.

Napęd umożliwia pełne i niezależne regulowanie siły chłodzenia oraz prędkości pracy wentylatorów. Stąd ogromne oszczędności.

Mercedes-Benz zaprezentował udoskonalone systemy bezpieczeństwa. Wraz z nową telematyką, pojawią się one w 2021 roku.

Tachograf 3.0 z "wyłącznikiem" znajdował się na pokładzie bułgarskiej ciężarówki. Pojazd wykonywał przewóz z Grecji do Rosji.

Jazda na syntetycznym oleju napędowym ma być najdroższa, lecz nie będzie wymagać miliardowych inwestycji w infrastrukturę

Kierowcy będąc potrzebni w kabinach ciężarówek, by w razie problemów ponieść odpowiedzialność za ewentualny wypadek.

Continental wskazuje na unijne rozporządzenie, wchodzące w życie w maju 2021 roku. Dzięki niemu kontrole nacisków będą częstsze.

W ramach łamania stereotypów, zawitamy teraz do Afryki Wschodniej, przyglądając się tamtejszemu odbiorowi nowych ciężarówek.

Uber Freight miał zrewolucjonizować transport drogowy. Problem jednak w tym, że samemu Uberowi aplikacja przyniosła straty.

Średnia sprawność ciężarowych silników diesla wynosi obecnie 46 procent. Bosch i Weichai doszły jednak do poziomu 50 procent.

Dotychczas działanie systemu opierało się na tablicach informacyjnych przy drodze. Teraz będą także ostrzeżenia na telefony.

Wszystkie trzy pojazdy mają formę czteroosiowych platform. Będą one pracowały w porcie Xiamen i przewiozą kontenery morskie.

Naprawdę sporą część ładowności udało się zachować. Jeśli jednak chcemy zamówić taki pojazd, czekają nas cztery różne etapy.

Ten prosty, transportowy „dinozaur”, z 700-konnym silnikiem i ogromną sypialnią, jest ciężarówką zaskakująco ekonomiczną.

Osiem paneli fotowoltaicznych trafiło na naczepę marki LeciTrailer, będącą zamkniętym pojazdem o furgonowym nadwoziu.

Quantron Energon będzie wodorową wersją Stratora. Zamówienia można już składać, wpłacając 10 tys. euro i czekając około rok.

Na podstawie ponad 200 czynników system wyliczy godzinę dotarcia na miejsce. Krone ma to oferować w wyposażeniu fabrycznym.

W ramach testu na śląski ładunek wystawiono aż dwa listy przewozowe. Kierowca miał papier, a do systemu trafił e-CMR.

Kierowca budowlanej ciężarówki z przyczepą zagapił się i zaczął zjeżdżać na pas awaryjny. Następnie za mocno odbił na lewo.

W tym odcinku można zobaczyć jak starzeją się ciężarowe prototypy i co przechodzi z nich do rzeczywistego użytku w transporcie.