OFERTY PRACYKONTAKT
665

Posts Tagged "megaciężarówki"

Australijski zestaw o ładowności 350 ton, napędzany przez 1150-konny ciągnik siodłowy z kabiną Premiumki

Toll Mining Services postanowiło sprawdzić możliwość korzystania na terenie swoich kopalni z ciężarówek o wprost gigantycznej ładowności.

Szwecja chce już wkrótce podwyższyć DMC zestawów do 74, a ich maksymalną długość do aż 34 metrów

Po wprowadzeniu zmian ciągnik siodłowy będą mógł poruszać się z naczepami aż dwiema, będąc tym samym bardziej ekologicznym.

Dwa ciężkie kontenery 20-stopowe, w ramach aż 74-tonowego zestawu, jak najbardziej mogą mieć sens

Nie mam tutaj jednak na myśli ciągnika siodłowego 6×2 oraz trzyosiowej naczepy, jak to bywa w Polsce, lecz zestaw o osiach aż dziewięciu.

32-metrowa ciężarówka Vos Logistics nie spełniała szwedzkich norm i testowy projekt został przerwany

Już po wstępnych pomiarach uznano, że odległości pomiędzy poszczególnymi osiami są zbyt małe. Vos Logistics ma tym samym duży problem.

Szwedzkie Volvo FH16, które od czterech lat wozi po 10 kontenerów, pracując z 5 naczepami na raz

Opisywana ciężarówka pracuje w Göteborg już od 2012 roku, odpowiadając za bardzo efektywny transport kontenerów po terenie nabrzeża.

9-osiowy zestaw do transportu kontenerów morskich, czyli Scania R520 do dosłownie ciężkiej pracy

Legalna ładowność samej tylko „solówki” wynosi tutaj nieco ponad 25 ton, przy 11 735 kilogramach masy własnej i 37 tonach DMC.

Argentyna to kolejny kraj, który zezwolił na ruch większych i cięższych samochodów ciężarowych

Obowiązkowym wyposażeniem 30-metrowych zestawów jest system GPS, który zarejestruje nie tylko przebieg trasy, ale także prędkość pojazdu.

Scania G340 w 50-tonowym zestawie o długości 25,25 metra, czyli pierwsza “megaciężarówka” na LNG

Maksymalnie 340 KM oraz 1600 Nm, manualna skrzynia biegów i pięć cylindrów o łącznej pojemności 9 litrów, a do tego dwie naczepy.

W Niemczech ważą się losy 25-metrowych ciężarówek, a walka ma miejsce głównie w polityce

Tak zwane “megaciężarówki” mogą jeździć po Niemczech w ramach testu. Problem w tym, że test kończy się w tym roku i nie wiadomo co dalej.

Hiszpania wpuszcza na drogi zestawy o długości 25,25 metra i masie całkowitej maksymalnie 60 ton

Hiszpania to już ósmy kraj Europy, który dał szansę co najmniej 25-metrowym ciężarówkom. Pojadą one w oparciu o specjalne zezwolenia.

25-metrowy zestaw typu B-Double, który będzie pracował w sklepowej dystrybucji na terenie Holandii

Na liście zalet znajduje się świetna zwrotność i możliwość rozładowania się w sklepie bez czasochłonnego rozpinania członów.

32-metrowy zestaw Vos Logistics, czyli Scania R490 z dwiema naczepami, która zaczyna podbój Szwecji

Trudno w to uwierzyć, ale Scania R490 z dwiema naczepami zużywa o maksymalnie 20 proc. więcej paliwa niż zestaw konwencjonalny.

Dania pokochała 25-metrowe ciężarówki – ich próbną eksploatację przedłużono aż do 2030 roku

W chwili obecnej po Danii jeździ 675 zestawów o długości 25,25 metra i nie odnotowuje się przy tym żadnych szczególnych problemów.

25-metrowe ciężarówki u bram Polski, czyli Brandenburgia otwiera się na testy zestawów 25,25 metra

Otaczający Berlin i graniczący z Polską land dotychczas odmawiał udziału w drogowych testach. Wkrótce ma się to jednak zmienić.

25-metrowe zestawy już od 2017 roku w ruchu międzynarodowym, czyli Benelux zdołał dopiąć swego

Na pewno nie zabraknie połączenia między portami w Antwerpii i Rotterdamie, gdzie pojawią się 60-tonowe zestawy o długości 25,25 metra.

25-metrowe ciężarówki w ruchu międzynarodowym na terenie Beneluxu dopiero jakoś w 2017 roku

Pojawiło się kilka nowych informacji dotyczących belgijsko-holenderskiego planu wykorzystywania 25-metrowych ciężarówek.

Australia Zachodnia chce jeszcze dłuższych ciężarówek – 200 ton zamiast 114 i 60 metrów zamiast 53,5

Nowy typ zestawów ma być ukłonem w stronę wydobywców rudy żelaza. Jeden transport ma wieźć o aż 36 ton ładunku więcej.

104-tonowy zestaw złożony ze Scanii R730 i dwóch naczep do drewna – kolejny rekordzista rodem z Finlandii

Kierowca może tutaj włączyć czerwone światło dla innych pojazdów, aby móc przejechać bez żadnych przeszkód przez jeden z mostów.

« 12345678910»