Ciężarówki o długości 25,25 metra kojarzą się przede wszystkim z ciągnikami, do których podpięto zarówno naczepę, jak i przyczepę, albo ewentualnie z solówkami, za którymi jedzie jeszcze dodatkowa naczepa. Holenderska firma SB Trans postanowiła jednak wyłamać się z obu tych trendów i odebrała właśnie ośmioosiowy zestaw, który przewiduje aż dwie przyczepy i może pracować z trzema identycznymi, 715-centymetrowymi kontenerami.
Ta nietypowa ciężarówka, bazująca na Scanii R450, będzie wykorzystywana do przewozu surowców wtórnych, transportowanych do miejsca recyclingu. Ładunek to stosunkowo lekki, w związku z czym firmie SB Trans nie zależało jakoś specjalne na wysokiej ładowności. Wystarczy zresztą zwrócić uwagę na to, że mamy do czynienia z kabiną typu Topline, druga przyczepa ma tylko dwie osie i na całym zestawie próżno szukać aluminiowych kół, a już zdajemy sobie sprawę, że nikt za specjalnie nie skupiał się tutaj na kilogramach. Liczono za to objętość kontenerów, zdając sobie sprawę, że zestaw z trzema nadwoziami tego typu, o łącznej pojemności aż 132 m3, przyniesie naprawdę wymierne oszczędności. Ponadto istotna była odpowiednia zwrotność, co też tłumaczy dlatego postawiono właśnie na podwozie typu 6×2, z aż dwiema centralnoosiowymi przyczepami. Na zakrętach taki układ radzi sobie wprost doskonale, podczas gdy przy manewrowaniu można skorzystać z systemu hydraulicznego, zdalnie sterowanego rozciągania dyszli o dodatkowe 25 centymetrów. Układ ten pozwala uniknąć zahaczenia jednym kontenerem o drugi, umożliwiając naprawdę śmiałe łamanie całego zestawu. Jak natomiast pokazuje poniższe zdjęcie, kontenery te jadą naprawdę blisko siebie:
