W styczniu 2015 roku na belgijskie drogi wyjechała pierwsza ciężarówka o długości 25,25 metra, mająca zezwolenie na poruszanie się po wybranych trasach we Flandrii, czyli północnej, niderlandzkojęzycznej części kraju. I choć od tamtego czasu upłynęło zaledwie półtora roku, natomiast kolejnych ciężarówek tej długości przybywa stosunkowo wolno, to już mamy sygnał, że Belgowie są z całego tego projektu zadowoleni.
Świadczy o tym fakt, że właśnie podjęto decyzję o przedłużeniu testów ciężarówek długich na 25,25 metra i mających maksymalnie 60 ton masy całkowitej. W oparciu o specjalne zezwolenia, będą mogły one jeździć po drogach Flandrii przez kolejne dwa lata, zaś po upływie tego czasu lokalne władze podejmą decyzję o ewentualnym przedłużeniu testów lub nawet uczynieniu 25-metrowych zestawów regularnymi uczestnikami ruchu. Tymczasem już jesienią dłuższe ciężarówki pojawią się także na drogach Belgii francuskojęzycznej, w ramach testów organizowanych przez władze Walonii.
